Lietuvos BMW Klubas

o kaip jos atrodo
dijodines tai manau tarp 300-400lt sedanui kainuotu (hella originalas)
tauringui nuo 500 iki 700lt

oi oi oi..... ne nuo to galo vapše darbus pradedi man atrodo, visų pirma tai paaiškink kada jis tau sunkiai kuriasi? Karštas, šaltas? po truputį sunkėjo kūrimasis ar iškart sunkiai kurtis pradėjo? kužkūrus ir iškarto užgesinus antrą kartą kuriasi normaliai ar vistiek sunkiai?

P.S. plundžeris įtakoją tik karšto variklio kūrimąsi, o purkštukas su laidu jai būtų blogas tai auto VISIŠKAI neužsikurtų, man kai jis sprogo tai važiuojant auto užgeso be gyvybės ženklų ir užsidegė pakaitinimo spiralė dačike.

Matai as ne pats remontuoju ta masina, bet geras pazystamas, tai kai jis jau metuose, tokiuose forumuose nesilanko, siektiek apie tas masinas raukia, bet tas tds jam nepirmus kaprizus rodo. Zodziu darbines temp. motoras nesikuria, uzgesinus ir vel tas pats, nu pats tokia beda turejau tai itarinejau plundzeri, tik va pas mane buvo E34, bet ten tas pats M51 motoras Zodziu jam buvo, kad purkstukas pradejo myzt (jau antra sykart idaviau, tik berods, kitas apsileido), tai jis pasikeis purkstuka, gal net pasikeite, nes ir galva ta joms issukt idaviau Tai toliau jei nesikurs jis kaip sakiau turi siurbli (speju su geru plundzeriu) - todel ir klausiu, kur ten kaip kas ir ar nesunku (del degimo kampo jau supratau) - svarbu kaip isrinkt ir surinkt ten ji Ir dar kaip ten su ta rele, jei susidures, gal pasidalink patirtim, nes forume ieskojau ieskojau visi tik kalba, bet nepasako, kaip tai dare Gal ka dar patartum? Filtra butu gerai pasikeist gal? Nors nemanau, kad jis ju nekeicia Po to kaip su tais mineraliniais tepalais, verta pilt i ta baka Dekui

Na kad nedijodines tiesiog balti posukiai ir gal truputi skaidresnes tokios blizga kazkaip atrodo daugiau na as taip issivaizduoju, reikes gal nuvaryt paziuret. O kaip kitiems atrodo vertetu det ar ne? auto spalva juoda

http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E39-SPORT-LOO ... 25577b3d94

arba

http://cgi.ebay.co.uk/BMW-5-SERIES-E39- ... 5d26dcf7c6

Ai zodziu nusprendziau dar palikt su orandziniais posukiais (orginala) pirmiau gal aparatura reiks susidet. O cia forume yra kur foto galerija kokia? paziuret forumieciu auto, siaip su tom farom radau va foto internete http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/sale-wanted/80475d1238111545-hella-oem-01-bmw-e39-led-taillights-dsc03419.jpg arba http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/canadian-forum/65158d1210807454-fs-2000-bmw-e39-m5-img_5034.jpg, tai gal ir nieko atrodo bet gerai gal sakot kad reikia ir priekines tada keist.
O siaip su orginaliom kazkas taip atrodo (cia ne mano auto, siaip is interneto) http://img21.imageshack.us/img21/3571/01vb184382754.jpg

tada čia jau tikria bus plundžeris jai šaltas kuriasi, o karštas ne, arba degimas pabėgęs. keitimo procesas nesiskiria nuo betkurio kito dyzelio. jai kartą daręs tai tikrai padarys nesunkiai. o dėl tos pakaitinimo žvakių rėlės tai ji čia tikrai nė prie ko, karštas variklis ir neturi kaitint žvakių. tau kad jos kaitins nieko nuo to nepadės, tik bereikalingai apkrausi akumą. pamiršk tą rėlės ieškojima geriau

Pradejom sprest problemas su tuo E39 tds, zodziu purkstuka pakeite, nebem....za, bet tai nieko nepadejo, dabar pasiuliau akuma pasikeist, nes su pakroveju jam senasis akumas gerai vinioja motora, o be jo prasciau (idaviau 95Ah akuma) - matysim kaip cia bus. Jei niekas nepasikeis, prie bako siurbliuko lyst ar kaip? Gal jis nebesukelia to spaudimo, kiek ten turi jis pust, kaip patikrint susidevejima, nes pliusa pajungus ir jei jis veikia, tai nezinosi kiek jis bera geras Del tos reles tai taip pavirsutiniskai pasidomesiu ir viskas, zinau, kad siltam neturi sildyt, bet taip uzkurt butu galima Na matai jis paties siurblio (zodziu plundzerio neardes) - tik turi kita siurbli ir masto, kad galetu pasikeist, irankiai nebeda Ar isvis galima patikrint ar tai plundzerio beda ar ne, vakar buvo uzlekes, sako siltam bijau ir gesint Matai del degimo kaip dar sakei, tai pats nepastatysi, o ir du kartus uz pastatyma neidomu moket butu

Tai nuvežk pas gerus dyzelistus abu siurblius-tegu stato ant stendo ir bus viskas aišku kaip tie plūnžeriai dyrba ir kiek kūro paduoda.O tada jau spresi kokį statyt.ir nereiks du kartus mokėt

paaiskink visą situacija? kaip kuriasi karštas ir kaip šaltas? ilgiau pasukus starteri griebe iškarto, ar pamažu diorgindamasis užsikuria? siurbliukas bake dirba? (nuėmus kuro šlanga nuo filtro ir įjungus degima kuras bega?)

jei nori vizualiai patikrinti plunzeri tai issiimi plunzerine pora ir pamatysi ar plunzeris issidevejes, turi buti isdevetas takas, dazniausiai pajuodus ta vieta. zinau E39 gera siurbli( bent jau taip tvirtina) is daustos masinos kaina apie 700lt ir man 0,7l toreso. jei domina i pm, atsiusiu numeri zmogaus.

siurbli kaip auksciau sakiau zmogus turi, reikia tik ji isardyt ir ant ano kito uzmest, jei bus plundzerio beda. Tai vis niekas ir nepasakot, kokioj vietoj tas plundzeris (siurblio apatine dalis?). O situacija tokia Gedai, kad ne as remontuoju, as tik per tel susiskambinu ir aiskinuosi, kazkiek padedu savo ziniomis ir jusu pagalba. Zodziu saltas uzsikuria, bet grybaudavo, nes purkstukas m...zo, pakeite dabar OK, visvien saltas kuriasi taip pat, siltas nesikuria, reikia normaliai sukt, cia buvo prie manes prilekes, tai net gesint nenorejo Tai kaip sakiau del akumo as jam susakiau, matyt pas ji nebekoks, tai pajunge ant to pakrovejo, kuris ir su mirusiu akumu uzkuria masina (zodziu jei zinai tie ruskiniai tokie nemazi, ne tai, kad ikrovimui, o daugiau uzvedimui) - tai sake, kad tada siltam gerai iviniojo motora ir jam siltas uzsikure, ka dabar keis ta akuma kur daviau. Siandien meginsiu skambintis, bet butu gerai, kad kas dar apie ta plundzeri ir rele nupasakotumet, arba dar kokia beda del silto nesikurimo O ta slangute siulai atjungt, kad paziuret ar bake siurbliukas gyvas?

P.S. plundzeris, tai vidurine siurblio dalis, is kurios iseina tie 6 vamzdukai?

Plužeris man rodos yra tos detalės viduje. O kodėl nenori iškarto visą siurblį pakeisti ir viskas? Patikrinti aišku prieš dedant ir nereikės apie jokias rėles galvot.

manau siurbli jis turi is E34 dyzelinio ar kokio, zodziu nesidomejau, gal ten el. dalis plaukioja, na ne as keiciuosi, o jis manau zino kas per daikta ten turi ir kaip jis anksciau veike