Lietuvos BMW Klubas

8 lt siaura, 22 lt plati. Elektros prekiu parduotuvej ( ne senukuose ).

senukuos isvis neprekiauja tokiois. gerai butu gaut tos izolkes is pirmu ranku

o tai ta pati nuo savo nupjaut ir privirint kitoj pusej neiseitu?

Niekaip, nes skiriasi forma.

kas yra V5?Tai REGISTRACIJOS LIUDIJIMAS,dokumentas irodantis,kad automobilis yra registruotas anglijoje,bet ir tai,kad priregistruotu ji regitra,turi buti automobilio savininkas,t y v5 turi buti isduotas tavo vardu.Kitaip sakant turi pateikt bet koki dokumenta ar tai v5,ar eksporto dokumenta,svarbiausia,kad butu tavo vardu,kad irodytum savo nuosavybes teise i si automobili.
Keistai tik atrodo kodel leidzia registruot automobili su v5,nepateikus dokumento apie jo nuemima nuo iskaitos anglijoj,eksporto sertifikato,Taip iseina,kai priregistruoji lietuvoj,automobilis tuo paciu metu yra registruotas ir lietuvoj,ir anglijoj,ir su kuriais numeriais nori su tais ir vazineji.

Ne visai taip. V5- tai masinos pasas. LT gali registruoti ir jei tas pasas ne tavo vardu. Juk yra tokia spargalke, vadinama pirkimo pardavimo sutartimi. O angliskas isregistravimas matosi jei isplestas skyrius kur minimas naujas seimininkas arba eksportas. Teoriskai imanoma, kad kol dokumentai pastu keliauja i DVLA, masina jau gali buti priregistruota LT. Bet tai tik teoriskai. Kita vertus, ar tai kam nors idomu??

Taigi aiskiai ant V5 parasyta "registracijos liudijimas" net lietuviu kalba.Praktiskai ji gali pavadinti masinos pasu,bet lygiai taip pat masinos pasu gali pavadinti ir eksporto dokumentus isduotus dvla,skirtumas tik tas,kad v5 dar ir irodo jog automobilis iregistruotas,stovi ant iskaitos anglijoj,eksploatacija leidziama,o eksporto dokumentas tik pasas ir eksploatacija neleidziama,nes niekur neiregistruotas.
tai,kad isplesi ta pagrindini lapa,kur yra dabartinis ir busimas naujas savininkas,nerodo,jog automobilis isregistruotas,bet kuriuo atveju masina stovi ant iskaitos anglijoj ar tai dabartinio,ar busimo savininko vardu.
Kad automobili pilnai nuimt nuo iskaitos anglijoj,turi ja arba utilizuot arba eksportuot,eksporto dokumentam gaut uzpildai v756 forma,nurodai sali,adresa i kur bus eksportuota ir dvla atsiuncia eksporto dokumentus tuo adresu(ju tvirtinimu tinkancius dokumentus registracijai kitoje salyje)

Kas perdarineja dar niekad neprase to kronsteino nupjaut, tai matyt pervirina ta paty.

Patikek, tas kronsteinas visai kitokios formos. Be to ji nuplesti nieko nesugadinant irgi ne taip lengva. Kam ten tos papildomos skyles atgreziojant? Turbut visi daro chalturas kuo greiciau ir paprasciau.

Registravau motocikla pernai, ir niekas Regitroj neprase jokiu eksporto dokumentu. Ir nesuku del to galvos.

kaip prakisai laidus laidus i ta balta deze po kapotu,ka darei su skylem,likusiom po vairo koloneles,stabdziu pusles isemimo ir ka darei su skyle,kairej pusej,kur ejo laidai i balta deze po kapotu?

Visus laidus tempiau pro saloną, o skylę su visa plastmase pasiėmiau iš kairiavairio. Ten ta balta dėžė susisuka varžtais su dar viena plastmasine dalimi. Vairo skylė užsikišo su guma, išimta iš kairės pusės, o stabdžių skylę užlibdžiau silikonu ir plastmasės gabalu. Skylė kairėj pusėj irgi gražiai užsisandarino su tokia balta plastmase. Aplink laidus privariau Wurth firmos juodos lipnios masės ( panašiai kaip silikonas ).

o tai tos skyles,vairui ir stabdziams,kairej pusej,jau paruostos,reikia tik atkimsti jas?

Vairui skylė yra, ji uždengta plastmasiniu dangteliu. Tik pasiimk tą gumą, kuri dedasi į dvigubą skardą, nes iš dešinės pusės netiks. Stabdžiams skylę reikia išgrežti. Pasidarai šabloną, pasižymi, gražtu prigrežioji daug skylučių, po to su freza skylės kraštus tik palygini.

Tai kaip sekasi perdarineti? Gal jau perdarei? kiek atsiejo tau sitas bmw? pats parsivarei? Gal fotkiu padarei pries ir po darbu?