Lietuvos BMW Klubas

jo.....nu tikiuosi sia klaida mano kolega istaisys.

tu neimk kaip uz gryna piniga, internete troliu pilna.
Pirma pats issiaiskink, gal viskas ok ten su ta amo serija.
Beje, amortikus reikia keisti visus 4 ir i vienodus....

kam keisti visus keturis?: jei pas mane vienas galinis plius minus negyvas buvo. tu gal juokauji. p.s jo rytoj isiklausines,jei ka sudesim kokie gamykliskai priklauso,nematau problemos tame.

nu jei nenori auto destabilizacijos.
skirtingu firmu/rusiu/markiu/seriju amortizatoriai, skiritnga dirba.
Cia panasiai zinok, kaip su prieki zalios, gale raudonos spiruokles(spalvas tau patinkancias isirasyk)..gi matei, yra cia forumieciu skilty tokiu....
P.S 2002m coupe, uk tirnama, amortikas gatavas..rida nera didele..hmm

nu perdauk detalizuoji,butu koks E46 m3 tada sakyciau jo,reikia visus,o dabar eilinis E46...kam mesti i bala...beje "uzkabinai" su tais amo ,idedu savo isimtu foto,gal info duosi.gal pas mane jokie n m-tech'ai ar pan.

as nesakiau gatavas,o jei tu apie mano auto cia metai uzuominas,tai uzto jau nulekus beveik 100 000km,plius su ja nera ramiai vazinejami iki universiteto,statantis 10 min auto prie bordiuro ir pan. nepyk yra isvaziuojama ir i drag'us ir i kitokias linksmybes,pasisukant ant zieduku,tad nieko nuostabaus. auto naudojamas dauk ir kasdien,o nieko nera amzino. p.s neliudek

For vehicles with:
Sports suspension settings (S226A) = Yes

33 52 2 282 461

Siaip, nzn, jei amortizatoriai gatavi..neprieini tu prie kokiu donoru? taip is kokios 2005 coupe m-tech 6cil isemus galinius....kita karta tai gali buti gausiai geriau, uzu naujus "ala gerus"..

o kam donoru man reikia ablasiejau? matai mes skirtingai mastom,jei sie klaidingi sudeti,bus grazinti,ir uzsakyti,kokie turi buti,netaupau ant tokiu dalyku,cia nepritaupysi. beje tas vadinamas gatavas dar ant stendo "rodytu"kad vaziuok ir vaziuok.

.
nu tik nepradekim zinau kas 3.0i ir su blokiruotem usina, ir usina normaliai, ir viskas laiko ledovai...ir rida jau >100k km...
Cia beda gali buti UK klimato salygos. Teko ardyt/ciupinet E46 is anglu..tep 2003m..tai amortiku korpusai buvo ziauriai apipuve. Nu aprudyje gerokai. Mano meistras sake, nesistebek, anglisku masinu, tokiu metu jau daznai tiap buna.. nusistebejau, nes pas mane auto senesne, bet apipuvimu, tokiu nera...
P.S. as ne tik i univera vaizuoju. Univeras siuo metu, kaip uzsiemimas vakarais, ne tiesiogine veikla. Usinu masina pakankamai intensyviai.

nu tai tada is bmw atstovybes imk nauja orginalu, neprasidek su visokais blistein...

tai juk niekas ir nepradeda pasipy****ti visi galim juk ,pas mane jokiu apipuvimu nera,kaip apsitepalavimu ir t.t. (ne mano zodziai) o kas leicia amo,tai greiciau ne oro salygos lemia,o keliai.....kaip jau nekarta mineta,cia tiek speed bump (ivairiu dyziu) kad....zodziu apkrovimu gaunama ne max,bet...

Nu duodat jus cia apie tuos amortikus toks vaizdas kad ziedui tas masinas cia ruosiat. Ryt sudesim b8 ir bus gerai nors niekad neturejau problemu su tais kurie dabar stovi. Vienintele problema su jais kad iskele andriaus masina nesveikai ko anksciau nebudavo.

o kam tada tie powerflex ideti, ziedui ruosta?
b8 nera ten kuom ypatingi amortizatoriai. Juk yra b10, b12...

b8 - Žemintom pagal gamintoja skirti, tai gal "štokas" bus trumpesnis ir berods turėtų būti storesnis.

Kitaip snekant kalbam apie Bilstein Yellow Line Sprint serija