Lietuvos BMW Klubas

nejuokink zmoniu- jei yra noras pasidaro tikrai neprasciau nei is gamyklos.

realybe nepatinka?
ar tu kapitalini vadini dangtelio tarpines pakeitima?
As tau dar karta sakau: pas mus LT kap remonto nieks normaliai nepadarys, o jei padarys, iki normalaus variklio jam dar simtas metu.
O, tie, kas sugeba padaryti, tau kainuos tiek, kad tu ta masina nustumsi i krumsu ir padegsi.
Realybe tokia.

tu irgi nejuokink, su savo tais padarymais.
Jau matau, kaip m54 daro kap remonta. Pas tuos, kas sugeba, jis kainuos kaip visa ta masina, kuri cia tu 200km/h nesurenka per reikiama laika

apie kainas kalbu nebuvo!

o jei toks eGspertas tai pasakyk del ko Lietuvoj nepadarytu- ko nera mestru geru ar gal kokios irangos truksta? cia tam kad kiti zinotu

paprastas dalykas: kaina, jei motoras daromas gerai.

tai kad pradzioj rasei kad ner meistru kas perinktu 6cil varikli.apie kaina kalbos nebuvo.

bet tau vis tiek nedaeina. Moketum uz variklio kap.remonta, kiek tavo 4xvnt tu E36? Muset ne. Taip ir gaunasi=kap.remontas nedaromas/nera prasmes daryti. Jei bele daryt, tai ala "meistru" pilna.

Yra kurie daro tik, kad pigiau butu, yra tokiu kuriems svarbu, kad po to normaliai vaziuotu ir yra tokiu kurie tvarko taip, kad dar eile metu nereiketu sukt galvos kaip greiciau atsikratyt automobilio... Viskas nuo zmogaus poreikiu ir mastymo priklauso...

P.S. As tikrai daryciau rimta kapitalini jei su automobiliu buciau nusiteikes vazinet dar kaip minimum 5 metus, kitu atveju ieskociau kito variklio.

Ablasiejus gal tu tiesiog nezinai geru meistru kurie kokybiskai daro ir priimtina kaina

ablasiejau nusneki nesamone totalia lietuvoje yra kurie padare ir AMG ir M3 ir sniceri yra kur daro net motorus ralinem masinom ir t.t. tik viskas remias i pinigus.. pvz tu apalamai girdejes apir honingavima gilziavima ir panasiai? net tokius dalykus daro ir labai kokybiskai..

yra dare, daro, etc.
Bet kaip tai susije su kokiu m54 motoru? Tie tavo meistrai su tokiu s***** neprasides.
Atsimenu, E39 535i..grandines papiltos buvo. Po visa lietuva ji tase, ir visi "tie sustriausi meistrai" nesudejo visko i vieta, kaip priklauso.
Babkiu sukiso belekiek, o naudos nulis.

ablasejaus zuodziuose yra tiesos....
nors kartais ir labai kategoriskai sneka zmogus

praplauk sistema su wins produkcija ,kur nuo ziedu ir degimo kameros,voztuvu ,nudegina ,visokias nuodegas ir t.t.
jis jungias prie vakumo ir sueina i isiurbimo kolektoriu,gaila,kad dyzeliui tokios chemijos nera . ant benzininiu varikliu simtus kartu isbandyta tiek savo tiek draugu ,pas kitas efektas labai jaucias pas kitas isvis nieko.
tas skystis vadinas kazkaip chamber cleaner,kainuoja apie 22lt ,paieskok per paieskas esu imetes i kazkokia tema yra fotkiu ,kaip jis veikia .
o siaip manau neverta nieko ten restauruot,nes beprasmiska -isimeti turbina ir leki ,kol neissoka svaistikliai ,arba nenutruksta koks voztuvas ir nesueda variklio viso

o galima pasitiket tuo chamber cleaner? nebus man poto taip kad po 3metu reikes varikli keist?

galima galima, pasiziurek youtube jo veikimo principa.