Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 99
Variklis: 530d
Degalai: D

Problema/klausimas: Sveiki, tai va atejo laikas keist priekinius amortizatorius, nes bilda per duobes vaziuojant ir cypauja kartais taip keistai, tai manau amortikam sakes, mano klausimas butu toks: kas dar turi keistis be paciu amortizatoriu ir atraminiu gumu? Gal galit ka parekomenduot kur pirkt kad pigiau butu pagal kainos ir kokybes santyki? Galbut apsimoka pirkti devetus originalius amortizatorius ir deti naujas atramines? Butu idomu suzinoti gal kas mazdaug kainose orentuojasi ir galetu mazdaug pasakyti ka ir kur pirkti ir kiek tai mazdaug kainuos? tik va dar viena dalyka prisiminiau, kame gali but reikalas kad kai masina stovi vietoj o sukant vaira i sonus letai pradeda jaustis toks kaip ir visos masinos virpejimas nedidelis..., bandziau ant asfalto ir ant zvyro, ant zvyro lyg ir maziau tas jaucias... cia irgi del koloneles ? gal ten ja paverzt eitu jei viskas cia del jos kiek esu girdejes? nebent cia irgi del atraminiu su amortikais, net nezinau. ačiū.

Kainos apie 300 uz vieneta, ir apie 100 atramine. Dauguma sako, kad geri sachs, bet kai pamaciau per tv, kad i lt buvo atgabenta padielka butent sachs firmos (nors ten buvo sankabos), bet... kas gali paneigti, kad amortiku tokiu butu nebuvo atvezta...

as tai keiciau tik amortikus, nekeiciau atraminiu. Tik manau dabar vienai atejo laikas. reikes pasikeisti

tu gal pirma pasitikrink vaziuokle, gal jau tavo sarnyrams ragai, o ne amortizatoriams.

keiciau dejau monroe nesiskundziu atramines buvo ledines tai nieko daugiau keist nereikejo tik keiciant teisingai sudek kampus nes teko matyt kaip gerai zinomi servisai sudeda amortizatorius atvirksciai t.y sumaiso kairi su desiniu gal pusiu neskiria

Kai keičiau amortikus, prie to pačio pasikeičiau visas apsaugines gumas ir dar viršutinę, ir apatinę spyruoklių gumas. Po keletą litų kainuoja krastoj.

Zinai viska keisti jei tik amortizatoriai parejo kazkaip nesinori, o juo labiau kai zinai kainas pidisokas, stolnikas ir panasiai, ir kad tos gumeles kainuos po kelis litus net nepagalvoji ir nekeiti bereikalingai , o nuejus i parda neklausi ju kainu, nes daug maz atsakymas prasideda nuo 50

Šiaip jeigu nori gerų ir ilgaamžišku amortikų(bet brangūs jie) dėk KONI.Gal į keturias mašinas buvau sudėjęs-tai taip ir pardaviau.jeigu(tfu,tfu,tfu)teks keist-tai vėl dėsiu KONI.

nauji apie 300lt/vnt (nors buvau po 170 lt/vnt radęs, lenkiškus lyg ir)
dėvėti 100-150lt/vnt
dar restauruoti galima

bet pirma važiuoklę pasitikrink, tavo išvardinti simptomai ne visai atitinka amortizatorių "nusibaigimą"
beje, pasinaudok, paieška. yra ši tema tikrai- surasi kas po kiek pirko, gal patars, gal nuolaidą suorganizuos

siaip rekomenduociau ir as pasitikrinti pirmiausiai vaziuokle visa, jei blogi amortizatoriai, ieskaisi ir daugiau 300 nemoki

P.S. o del sudejimu ne i tas puses, tai ant amortiku buna parasyta L ir R ir meistriukai susimaiso daznai, kuri raide reiskia kaire, kuri desine. vat tada ir buna linksmybes

o kaip laiko restouruoti amortizatoriai?

Vaziuokle tikrinau 2 kart, viena technikinej, o kita pas Dainiu studentu 77, nieko nerado apart nedidelio laisvumo vairo koloneles, lieka amortizatoriai, nebent nzn kas dar tada galetu but... labiausiai jauciasi letai per didesnes duobes vaziuojant, kartais toks cypimukas dar pasigirsta kai senos lovos ciuzinio spyruokles cypimo...gal dar kokiu patarimu butu kas galetu bildet? O jeigu det devetus amortikus is srotu tai kaip jie laikytu? gal kas esat deje? nes kainos nemazos vaiksto cia vistiek. ačiū.

apie restauravimą atsiliepimų girdėjau neblogų. geriausia, aišku, restauruoti originalius.
man buvo pribrendęs amortizatorių keitimas, tai galvojau apie restauravimą - bet mašinos reikia kasdien, tai pirkausi kitus. dabar turiu "pavargusius" atsarginius, tai kai vėl teks keisti, tai bandysiu restauruoti juos.

Kaune 150lt/vnt restauravimas, bet reikia isimti.

barškėti gali ir kolonėlė, ir atraminiai-jei visiškai pabyrėję
su amortizatoriais dėvėtais - kaip pasiseks... aš sunkiai radau, po 100 lt/vnt mokėjau - dar prie to pačio ir spyruokles, ir atraminius atidavė - nes žmogus dėjo žeminta pakaba. beje, nuo V motorų (3,5ir 4,4 ) amortizatoriai nelabai tinka- nebent ir atraminius nuo V dėti)