Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti Bmw E36 m50b20 coupe
Pagaminimo metai:1993.10.01
Variklis:1991 cm3
Degalai:benzinas
Problema/klausimas:
Problema: Padirbus varikliui darbineije temperaturoje apie pusvalandi kartais maziau prasideda problema: pajudant is vietos purtosi jei duodi permazai gazo. Nedaug padidejusios kuro sanaudos. Saltam varikliui viskas ciki. problema kazkur is siu daliu : ECU (blogiausiu atveju), Lev ( seip jis plautas), ieinancio oro temp daviklis , gazo sklendes daviklis , termostatas kuris sukas i oro filtro deze ( gal neatsidaro ir pakankamai neausina ar nesildo gazo sklendes???), vandens daviklis, gofroi keli mazi itrukimai. Varikliui padarytas kapitalinis, lembda nauja orginalas, osm veikia , virsutinis holo daviklis veikia puikiai apatinis manau taip pat, kuro sistemos spaudimas idealus, zvakes geros, babinos taip pat, detonacijos davikliai pakeisti, masina 4 kart statyta ant kompo rastos problemos istaisytos. Visos forumuose esancios temos susijusios su sia beda perskaitytos bet neivienas sprendimas nepadejo.........!!!!!!!!!!

jei isilus normaliai ir gerai pavazinejus sokineja, tai greiciau sankaba prabuksuoja jau

As pirmoi vietoi nuvariau pas meistra paklaust ar ne sankaba sake kad tikrai ne.

termostatas filtro dezes iskart atkrenta, jis reikalingas prie gero minuso, kad neapsaltu sklende.
nuo gofros pradek. kitas slangas tikrink.
o jei purtos, o ne trukcioja / tamposi, tada ir smagratis gali buti ir pagalves ir pan.
pas mane rytais saltam motorui, jei per mazai gazo duodi pajudant, purtos truputi variklis, bet as pagalves itariu pas save.

Visos vakuumines slangos geros, tik ant gofros keli mazi itrukimai. bet mano ant salto idialiai nes apsukos aukstesnes matyt , o ant karsto jei permazai gazo duodi uzgesta

tai gali ir nebuksuoti, gali beda buti smagratyje- cia juk vadinamas plaukiojantis, dviesiu masiu jis. bet cia jau pats turetum atskirti kas darosi pajudant is vietos...

O tai smagracio problemos tik karstai auto pasireiskia?