Lietuvos BMW Klubas

Mano generatorius po kap remonto, tai be apkrovos krauna 13.85V su apkrova 13.4V, lygtais ir rele 14V stovi, akumas nedusta nors ir masina ilgai pastovi. Buvo sugedes diodu tiltas ir krovimas buvo apie 17-18V tai po palakstymu akumas uzvire ir puse elektrolito isleido po sedyne ir isipute kaip kamuolys pasiseke, kad nesprogo O pries remonta galvoju, kodel kai pagazuoji visos lemputes ryskiau sviest pradeda, o artimos vos ne kaip tolimos, galvojau nedakrauna, o pasirodo, kad perkrauna, tai isleidus akumui nekoki kvapa supratau, kad jau beda su elektra

Rėlę reikėjo 14,5V dėti.

O kam? Viskas ir taip gerai

o nepagalvoji kad bent karta per metus akumuliatoriu reikia pilnai su pakroveju pakraut nes jai netoli vazineji tai jo nespeja tiek uzkraut kiek vieno kurimo metu pasiima starteris.o kad pilnai pakraut praktiskai be sustojimo reikia nuvaziuot bent 300 km.su pakroveju piklnai pasikrauna per para.

Pilnai įkraut akumą kiek starteris pasiėmė per užkurimą užtenka pavažiuoti apie 20min.

Bent jau as jau seniai vazineju trumpais atstumais ir kolkas bedu nebuvo, bet pasitaiko visko, kai ateina tam laikas.

nu jo 10 km ir gesini ir vel kuri +peciukas,lango apsildimas,magas,bosavykas,saltis,sie faktoriai iskrauna akuma.nuvaziuok pas akumu pardavejus pasakys tapati

Uztenka generatoriaus pajegumo ismaitinti tavo ivardintus mazgus, bei dar dakrauti akumuliatoriu, kas kazkiek pasodino uzvedimo metu, ar praejus porai dienu nevaziavus masina+uzvedimas, tai uztenka nuvaziuot keliasdesimt km ir maziau, priklausomai nuo oro salygu. Jei akumas prie mirties, ypac viskas pasireiskia atsalus orams,kita kalba.