Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1992
Variklis:2.5 tds
Degalai:Dyzelinas

Problema/klausimas: Kadangi apie tai nelabai nusimanau tai nutariau paklausti kur galetu buti pagrindine problema. Uzkurus automobili ir pagazavus meta labai daug juodo dumo. Truputi pasilus atrodo kad ir maziau bet tikrai jo buna labai jau daug. Traukos taip pat nelabai yra vaziuoja lyg pridusus, bet kartais ir atsigauna. Kuriasi puikiai. Atrodo lyg turbina kartais veikia kartais ne. Tepalai oro filtras keisti labai senai, beto su ja apie pora metu buvo labai retai vaziuojama.

Nu matai- pradėt reiktu nuo fitrų.Pats sakei kad senai keisti. No o toliau -manau reiktu diagnostikon nuvaryt.Nes nežinodamas bėdos-gali daug visko prikeist,o rezultato negaut.Geriau tvarkyt mašiną kada žinai bėdas.O del dūminimo bėdų gali būti daug.

Pirma pasikeisk oro filtra

Beja tik padavus gaza ismeta daug juodo dumo o laikant pilnai nuspaudus nemeta. Atleidi gaza tada vel isnaujo paduodi ir vel tik spaudziant gaza ismeta o iki galo nuspaudus dingsta. O jaigu gazuoji taip panasiai iki puses atleidi ir vel paduodi ir taip keleta kartu tai pakyla juodas dumo debesis nieko gale nebesimato

Pakeisk tepalus ir filtrus (jeigu seniai buvo keisti,vistiek tai padaryti reikia,norint automobili toliau eksplotuoti).Dumingumas "pagazavus" budingas visiem dyzeliam.Jei dumai juodi - vadinasi beda nebus turbinoje,ausinime ar variklio sandarume.Gali but problemu su kuro siurbliu,filtrais arba degimu.Nepilnai sudega kuras,gali reiketi pareguliuoti kuro misini,gal per riebus.

"Nepilnai sudega kuras" - klysti, kolega. Kaip tik kuras sudeka, bet jo paduodama labai daug arba netinkamai dozuojamas. To priezastimi gali buti ir sudile (arba uzsede) kuro purkstukai. Todel jie ne purskia o liaudiskai pasakius "myza" ta dyzeli.. Todel ir eina debesis sudegusio kuro.

Jei nepilnai sudegtu kuras tai mestu melyna duma ir prie glusako dyzeliu baisiai atsiduotu

Na pasikeisiu pradziai tuos filtrus bet man neatrodo kad tai pades ir dings problema. Na siaip prie gluso galo yra dyzelio kvapas bet dumas tai juodas. Dar galvoju gal kas su katalyzu, gal uzsikises nes traukos visiskai nera tik kartais atsigauna bet neilgam

pradziaj patikrink interkulerio zarnos nes man buvo plishusi ir irgi ne buvo geros traukos labai dumino ,bet ir sheip turetu girdesis garsas prekije prie bamperio.

ANA333 melyna duma mestu , jeigu ausinimo skystis patektu i degimo kamera,balta duma mestu jeigu butu "uzsilenkus" turbina,o juoda duma meta del nesudegusio kuro (per riebaus misinio),gali tai but ir del uzsitersusio katalizatoriaus.

Deje esi neteisus, melyna meta kai pilnai nesudega kuras (del purkstuku, del oro patekimo i kuro sistema, del tepalu deginimo, del komresijos visisko nebuvimo, del voztuvo nesandarumo) Jei ausinimo skystis patenka i degimo kamera tai meta balta duma arba tiklsiau gara.. Juodas dumas-butent kad patenka didelis kiekis kuro i degimo kamera arba per mazai gauna oro i degimo kamera (pvz oro filtras uzkimstas). Turiu nemazai patirties todel esu isitikines ka sakau.. Jei netiki, klausk motoristo kuris is to duona valgo

Kad skirtinguose postuose tamsta pats sau priestarauji,priestai rasei " Jei nepilnai sudegtu kuras tai mestu melyna duma ir prie glusako dyzeliu baisiai atsiduotu " , dabar jau rasai,kad kai per didelis kuro kiekis(jo viso nespeja sudegint) arba per mazas oro kiekis (misinys per riebus) meta juoda duma.As ir sakiau,kad del misinio prasto arba del filtru.Sitoj vietoj viskas ok
Laukiam is savininko veiksmu ir rezultatu reziume.

Na ačiū uz patarimus pabandysiu viska pakeisti Parasysiu ar paejo

patarciau pasimatuoti turbinos slegi

o gali buti kazkas panasaus del turbinos valdymo? pas mane tos slangeles paskilinejusios ir pastebejau, kad dumo daugiau vercia, pries koki pusmeti reikdavo pasistengti kad dumas pasirodytu. Cia 3.0d.

nezinau ar i tema, bet man keik zinoma, tai apskritai smarkiai gazuot dyzelio nepatartina (ragint.. ), kol neisyla iki darbines temperaturos....