Lietuvos BMW Klubas

Nu tik kad kalena kompensatoriai, viskas pakeista ir išvalyta, kas susiję su tepalu ir jo padavimu.

O galbut tiesiog reiktu pamatuoti tepalo slegi realu? kad nereiketu spelioti ir keisti viska is eiles.Atkris labai dauk klausimu.

Tai realiai irgi nėra slėgio. Vakar buvo nuvežtas taisyti tepalo siurblys, bet vistiek slėgio nėra. Bet man atrodo, kad nebus, kol visas brudas neprasivalys, o variklį visą ardyt ir valyt visur, tai nesinori..

Ka reiskia realiai nera? sprendi pagal uzrasa? ar matavai tepalo slegi? jei matavai koks jis?

Pagal dirbimą girdisi, ir buvo matuotas. Kelias minutes kažkur 3.8 (jei gerai pamenu), vėliau gana greitai krenta, iki kiek - tiksliai negaliu pasakyt, bet pagal viską, tai mažiau už 0.8.

Nesupyk,bet kaip tau galima kazka patarti jei negali atsakyti i konkrecius uzduotus kl.,nes M52TU B28 darbines temperaturos variklyje ,ant laisvu sukiu minimalus slegis yra 0.5 bar. taip,kad 0.8bar - 1bar slegis yra normalus(prie tokio slegio daviklis neuzdegs lemputes).reguliuojamas slegis yra 4.0bar .
Is cia persasi dauk klausimu :
1.Kurioj vietoj matavot slegi (ir jei matavot siulyciau dar syki permatuot,nes nera konkretrumo)
2.jei istikruju slegis geras (remiantis auksciau tavo parasytu postu,teigiu,kad geras) patikrink ar neprispaudei laidu su voztuvu dangteliu.
3.Kaip kazkas ir minejo anksciau patikrink filtra.