Lietuvos BMW Klubas

ar gal zinai kiek ten turi testeris rodyt sroves kiek y zonda?osm?ir pan ateina?na kiek turetu rodyti?gal kas nors kur nors trumpina ar neateina tokia srove kokios reikia ir gaudo kompas klaidas ir darosi tokie vejai...

praziurejes matomai busi kazka...
matuokle dar megink keist, kompa, kopmo rele.

tiesa siltas ar saltas motoras yra skirtumas?

diagnostika

diagnostika parodys, ar gaudo klaidas.
LZ turi rodyti 0.2-0.8V, pastoviai kisti - pasilusiam varikliui matuojama.

siaip skirtumas yra sioks toks saltos ir darbines temperaturos.kai ysyla iki darbines temp.tada siek tiek maziau sokineja apsukos ir vaziuojant neuzgesta isvis ismynus sankaba,salta pvz tik uzsiuri ir vaziuoji tai duodant gazo netraukia trukcioja,ysyla iki darbines temp,traukia puikiai...man kazkaip osm dar neaiski,bet mano uzdedu ant kitos masinos viskas puikiai dirba,as nuo ktos uzsidedu vistiek tas pats,draugas matavo ar srove ateina iki osm tai ten 5 laidukai pareina.pas drauga rodo 11.5 kitas 7 kitas o kitas 7,pas mane rodo 11,1.3.0.3 sakau kl cia kazkas...

tai zinau kad tik diagnostika varyt,bet sakau gal jums buvo tokia beda ir zinot kas cia yra.......kazin kiek diagnostika kainuoja,beja tai cia man variklio viso daryt ar kaip?nesu niekada dares ti nzn nieko

vaziuok kur ir life data mato. siaip ~50 LTL jei nieko daugiau neknisti (tau to nereikia, tau tik gyva LZ, matuokles ir temp daviklio darba paziureti ir ar yra klaidos). gali ir laidai, tiesiog praskambint gali su testeriu nuo fyskiu iki kompo fyskes pagal laidu spalvas.
panasu i matuokle, ar temp davikli. o geriau vaziuoja silta, nes LZ kompensuoja kazkiek skirtuma - geras LZ.

na gal tu ir teisus cia kazkas su osm laidais tikriausiai nes neatitinka srove kaip tikrino.temp negaletu buti nes pakeiciau tris ir srove tokia pacia rodo kaip pas draugeli,tik va su ta osm kazkas cia netaip,na reikes paziuret eiti laidus,bet ju ten gausybe tai bus reikalu kl pagal spalvas atgaminsiu,beja o kaip man prie kompo juos patikrinti?prie osm tai fiske numauni ir viskas o cia?

pin 59 output - sklendes daviklis / matuokle - signalas 5V is kompo
pin 76 input - oro srautas - gryztamas signalas is matuokles i kompa
pin 41 input - matuokles signalas - voltazas kinta priklausomai nuo variklio apkrovos

dekuj siam kartuoj,varau matuot dabar..parasysiu kas ir kaip

nu tai kam tu atjungineji jei nesugebi padaryt isvadu ???? "kaip ji atjungi apsukos tada stovi vietoj ir laiko mazdaug 1200rpm tai manau kad jis veikia ar ne?o tik vel pajungiu ir vel nesamones,pulsuoja variklis,arba kartais laiko 600rpm," aiskus atsakymas, puliuoja droselio daviklis kada atjungi kompas pasiema konstanta kuri yrasyta naudot avariniu rezimu, kada prijungi vel puliuot pradeda.

atleiskit man zaliam, kas tas droselio daviklis ir kur jis randas? vaizdine medziaga jei nesunku.
dekui ir sorry uz OT

tai as jo neatjungineju o isvis pakeiciau,bet viskas tas pats liko.o atjungiau viena karta paziuret ar su atjungtu kas nors pasikeis ar ne,isvados kad ne cia problema.

tai gal kas zinot kodel man neateina sroeve y osm tokia kokia turi buti?laidai patikrinti viskas ok,nuo pacio kompo tokia pat srove.

kompas, arba kompo rele tada, jei srove tikrai neteisinga.
o dirbanciai auto matavai srove (ne matuokles, o auto)? gal svyruoja srove, blogai sroves rele veikia...

jei neziurint i tuos V.
jei pas tave yra slegio reguliatorius su vakumine slangute. paskaityk kelis paskutinius mano postus, gali buti toks variantas. viewtopic.php?f=17&t=45065&start=240