Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1988
Variklis:2.5i M20B25
Degalai:benzinas

Problema/klausimas: Sveiki, atejo metas, kai pradejo pliurpti mano zveriuko duslinkutas. noreciau sulaukti patarimu tuo klausimu, kur vaziuoti kad pakeistu ne kreivom rankom, koki vamzdi pirkti,kur pirkti, gal kas turit kur nuolaidu rimtesniu ismetimo sistemoms? situacija tokia, kad keisti ruosiuosi visas tris dalis, tad is esmes eitu viskas nuo ismetimo kolektoriaus, su visom tarpinem.. na i krasta net neskambinau, o siaip parduotuvelej komplekta uz 700lt siulo. juokinga, kai skelbimu lentoj 700 visas BMW88.

nori gero ir pigiai
taip nebuna

Beda su tais bmw duslintuvais, nes isdege koriai daznai buna ir kriokia garsiai, nors duslintuvas ir ne kiauras (del sios priezasties deveta pirkt nepatartina). O nauji, nors ir lenkiski, kainuoja nepigiai, todel jei nori viso naujo nemanau, kad 500 pakaks

taip lietuviskas pozymis, pigiai ir super ... pirmiausia niekas nesako pigiai, bet ka imti lenkiska galini bakeli uz 295, kada gali pritaikius gera nuolaida, kiek vos didesne kaina paimti walkeri ar boskal tai va apie ka sneka eina... zodziu kaip ir minejau su viskuo uz viska 700 lituku ir turi nauja lenku kokybes ismetimo sistema, bet gal yra kokiu variantu kurie noreciau kad nuskambetu is kolegu forumieciu... del deveto, tai cia faktas kad pamirstas reikalas, jei ziuretume i krastutinumus, tai issitemciau "kempa" ir "duslia ale kaip nauja" butu

nuvaziavau i srota,pasiemiau nuo kazkokios masinos dusle.pasiemiau dykai nes jie man buvo skolingi.o siaip manau butu kainave apie 100 lt.suvirino ( 30 ar 40 lt nepamenu) ir liuks,dusles garso beveik ner,tik variklis girdisi. tai kam kist beprotiskus lt i ta duslintuva.

Sveiki
Norejau tik pasitikslinti - pas mane duslintuve ne vienos skyles, antgalio jokio nera, taciau rekia kaip sportines masinos ypac erzina autostradose. Cia reiskia ispuve koriai? Kuriame bakelyje jie yra? Galiniame? Beje variklis M50B25

viduriai isdege arba ispjautas katalizatorius ir paliktas tuscias ir dirba garsiau delto

jai pirksi lenkiska tai ziurek kad butu vieta kur lemda zonda ysukt jai nebus tai meistreliai keiksis ir tures tavo nauja duslintuva pjaustyt nes greiciausiai kelnes palikt reikes senas nes LZ padaryt nauja vieta dauk problemu reikia abu vamzdzius sujunkt nes ant 3 cilindru LZ nejunksi poto grybaus dar

Geras, pasirodo dar ir nebuna kur isukt LZ.. tokios smulkmenos isties gali nepastebeti kol iki montavimo darbu neprieisi... beje kas nors turejes reikala su tais lenkiskais? girdejau, tarnauja iki 2 metu. negi isties taip greit sudega..

Gali pabandyti pasiteirauti Dieze. As pas juos buvau- labai kulturingai ir operatyviai viska sutvarke. Lanksti nuolaidu sistema Kitas klausimas- kiek ruosiesi su savo bolidu dar vazineti, nes pora metu- ilgas laiko tarpas. O gal per ta laika susitaupysi

na, tiesa pasakius, daug nevazineju, o pardavimui perspektyviu klientu irgi neturiu, be to, tokio kaip mano kainas paziurejus juokas per asaras ima. tad vistik manau susitvarkyti ir sau dar kiek laiko patureti, siaip ar taip si auto turiu nuo 2008 pradzios ir nedegu nekantrumu parduoti..o del duslintuvo, na kriokia ir ka, is bedos vazineti galima, nedegantis reikalas, neina kalba apie taupyma, o apie tai ka pirkti, kur montuoti ir pan. uzkabinau sia tema del kainos ir kokybes santykio...

Lenkiski greit supuna ypac jei ziema vazineji. Siulau palikt geriau originala jei jis nepapuves, ir turi tik truputi sportiskesni garsa is paskutinio bakelio, ir nekist pinigu, kur nelabai reikia, nebent tavo duslintivas gerokai papuves ir garsiai kriokia tiek pradzioj, per viduri ir gale.

na kai permetinejau varikli, buvau nusiemes duslintuva, pora defektu prieki prie LZ uzvirinau, per viduri siuo metu yra nediduke skyle, bet kad jausciau del jos kazkoki diskomforta nepasakyciau, labiausiai galinis bakelis, bet butent taip ir yra, tiesiog sportiskesnis garsas . mintis buvo apie idealiai sutvarkyta ismetimo sistema bet jei tas idealu dviem ziemom tai nafik. kolkas vazineju taip, kai rankos daeis, reiks matyt palopyt ir judet toliau nepi...ant sau proto...