Lietuvos BMW Klubas

na tepalas nieko nepadejo kol kas, nors dar tik 15 km pravaziaves, pagal pirma posta po 30 km pasijaucia. kad tepalas neuzdegintu purkstuku dar kartu ipyliau VYNS priedo kur valo sistema. na po didesnio kilometrazo parasysiu kaip toliau

na va is vis pradejo neprasukti salto variklio. pasukus rakteli pradeda sukt bet lyg strigdamas vos vos pasuka ir uzsidega purkstuko lempute. kazin cia nuo tepalo ar jau is vis plundzeriui ragas?

Pratestink auto diagnostikoje, man svieciasi, kad el purkstukas numire, jei ne visi kiti taip pat Seip plundzeris daugiau siltam motorui neklauso

o gal kuro filtras uzsikiso, ar su elektra kazkas negerai, nes starteris kazkaip neprasuka, pasukus rakteli jokio efekto nebuvo, viskas uzgeso lyg butu akumas issikroves, o palaikius kokias 3s vel pradejo sukti bet kazkaip lyg strigdamas

As irgi galvojau kad pas mane jau plunzeris parejo, nes salta kuresi gerai, o siltai tenka pasukt. Bet radau problema. Pas mane pirma tai leido dyzeli per siurblio tarpines (sistema oro gaudavo todel silta sunkiai kuresi)(kazkaip idomiai cia), tai nuvariau, pakeite visas tarpines, tuo paciu nustate degimo kampa. tai dabar tik dziauktis galiu, tiek salta tiek silta is puses apsisukimo kurias. nemanau kad iskart reik keist plunzeri ir moket didelius pinigus.

man jau dyzel servise pasake jog plundzeriui amen. o tepalas vis del to padejo, kuriasi tikrai geriau, kazkaip savaime susitvarke su tuo uzvedimu pasirodo teisybe kad po mazdaug pirmu 30 km pasijaus

butent todel kad tau nustate degimo kampa ir susitvarke beda, o ne del tarpineliu:)

pas mane reikia taip pat tarpineles pakeist, gal ir susitvarkytu

Kad netersti forumo cia parasysiu Dabar ziurekit mano situacija. KArta pirkau TDS (92metu E34 525 zodziu) kuresi gerai saltas ir nesaltas ir akumas nebuvo pats geraiausias bet kuresi gerai, zodziu po kiek laiko pradejo kura leisti pro siurblio salnykus (laseti) nusprendziau nuvaryti pas meistra kad pakeistu siurblio visas ten ivores ir salnykus. pakeite. nebelasa nuo to karto, taciau pradejo sunkiai kurtis saltas meistras sako kad atstate degimo kampa kaip buvo, viskas vietoje zodziu, ir kas dabar jam nutiko kad saltas nesikuria neaisku

tai turbut degima blogai atstate, vezk vel

o tarkim po siurblio idejimo atgal i vieta negali buti kad kokio oro kur nors yra pagave ar dar kas nors panasaus? kokie turetu buti veiksmai kai katik idetas siurblys i vieta po remonto?

Autoriaus patarimai teisingi ,bet patarciau pirmiau patikrinti degimo kampa ir paskirstymo veleno padeti.

nu ka as galiu pasakyt? idejau akuma 90a tai iskarto uzsikure tik kazkaip negraziai, truputi panasiai kaip t-25 tik ne taip ilgai aisku. na o karstas kuriasi is puses sukimo, vistiek man neaisku kas cia daros, kodel saltas taip keistai pasilieku nuomone kad oro kazkur gali pagaut

pakaitinimo žvakes tikrinai?

zvakes visos 6 geros