Lietuvos BMW Klubas

Buna ir ne drageriams, kai nepastebi kaip duoda pakaist motorui Tai mova buna kalta, pompa, galiausiai ir tepalo radiatorius buna del to perkaitinimo kaltas Viskas isbandyta, reikia tik nepamirst uzmest aki i rodykles Apie vaziuokle manau nereiktu cia kalbet Pvz as vazineju sodo keliukais, tai cia kai palyja ar palijus pasala, duobe prie duobes buna, pirma pavara ir su sankaba tenka vazinet, masina staigiai is vienos duobes i kita sokdama tiesiog eda save Na tai ir tenka sarnyrus, traukiu antgalius, stabilizatorius beveik pagal manuale nustatytus skaicius keist

tvBMW parase labai gera instrukcija. beveik taip ir pirkau + buvo tikrinta servise vaziuokle/geometrija + kompiuterine diagnostika. po visu tikrinimu ir testu nebuvo prie ko prisiknisti... tai ir pirkau.

Aš jau važinėju su savo tds 1997 metų jau 2 metus ir didesnių problemų neturėjau. Mašina jau prasukus 365 tūkst. km. Visos bėdos yra važiuoklei, nes daug kainuoja, bet čia problema (kiek teko girdėti iš visų servisų) tai yra visuose E39'tuose. Vienintelė problema su kuro sistema tai buvo bako siurbliukas. pakeitė į šrotinį kažkokį ir viskas, vėl problemos nėra. O visa kita tai tiesiog eksplotaciniai dalykai: tepalų ketimas, pakaitinimo žvakių keitmas, akumuliatorius, kuro, tepalo, oro filtrų keitimas. Aš gana dažnai tokius dalykus keičiu, bet gal dėl to varikliukas dirba stabiliai, nors mašina jau visko mačiusi. Kuro sąnaudos mieste nesiekia 8 litrų, ko daugiau norėt iš mašinos.
Aš kai mašina labai rūpinuos, tai išlaikymas man tikrai jos nepigiai atsieina, bet čia manau nuo savininko priklauso, kiek ir kaip jis tvarkosi.

Kazkas klause kiek skiriu litu automobiliu. na skiriu max 10k lt ir tai tai bus tik kai aparatura isparduosiu (jei reikia aparaturos klauskit, truputi turiu) , nes uz senaji auto dar per mazai litu, studentas pirmakursis esu Todel ir nesinori nusipirkt bedos. Dabar blaskausi tarp dvieju auto Rover 75 dyzelina su BMW varikliu arba BMW 525. Tik Nezinau mane tie metai atbaido, 96 metai, jau kazkaip senoka auto atrodo, dar jei bus apie 300000 km prasukta tai isvis baisiai atrodis. Utenos turgus apejau, tai nieko padoraus nesimato, o is autopliuso irgi baisu pirkt. Na ziuresiu gal i kauno turgu reiks palekt, jei ne tai reiks kalbet su pazistamais, kurie vezioja auto is uzsienio, kad gera atveztu. O kaip siaip vaziavimas su E39? Vaziuoji kaip laivu ar tik truputi geriau uz golfa? Kaip garso izoliacija salone? Ir kas esate is kitu Lietuvos miestu, kur dabar auto pasirinkimas geriausias?

Tu tikiesi 10-13 metu dyzely nupirkt su mazesne kaip 300k rida? Dziaukis jai papuls 500k neperlipus, o jai nori uz ~2500e nupirkt masina be problemu, tai tikrai y bmw net zvalgytis nereiktu, dar ypac TDS, dar gal 520i daug maz gero stovio uz tokius pinigus ir galima bandyt ieskot.
Tu uz centus nori ir metus gerus nupirkt ir kad tvarkyt nereiktu ir dar premium klase kad butu, Lietuviai...

Nu E39 uz golfa tai bisky geriau vaziuoja, bet nedaug
Tikrai jau verciau golfa pirk.

Manau studentui dar teks pataupyti biššški

Na aisku

Tu turgui tikrai nerasi tu E39 2,5tds taip pigiai kaip nori, arba kaip sako rasi su nemaza rida ir senuka As ieskojausi E36 po turgus tai tu dar kaina laikosi ~1500E (dar priklauso nuo stovio - tarkim pigiausia maciau uz 1000E ir ta pati visa ispuvusi) - kalbu apie Kauno turgu. Radviliskyje taip pat buvau, tai ten tu E39 buvo, bet kaina tikrai didesne, nei 2500E. Per interneta aisku rasi, bet bus tas pats manau kaip man, noresi normalaus ir nerasi. Pats padariau 2000km jei nedaugiau ieskodamas to E36, tai ka radau tai tik grazius paveiksliukus internete

Offtopic: Tu cia ziauriai golfa palygindanai su E39

Kokia cia masina turejei?

O tai tu nori už 10000 nupirkt 2000 metų ir su 10000 prabiegu??? Jeigu neturi pinigų geram dyzeliui,tai kaip xebra pataria imk benziną(gali būti su dujom) Ir važiuosi sau .Ka tas roveris-ka bmw-bus lavonai(dyzeliai)

Turejau rover 220 SDi, mazas, siaip problemu neturejau, tik pardaviau, nes jau noriu kazko didesnio, kad butu tylu kai vaziuoji ir minksta vaziuot butu. Benzu nesiulykit, nes yra galimybe gaut pigiau kuro ir jau geriau pirksiu maziau navarotu turincia auoto bet dyzelina, negu ten pilna privalumu, bet benza.

Na siaip nzn, utenos turgui stovi ir E39 uz 2900 eur, as sakiau kad iki 10000 lt, tai cia gaunasi 2900 euro, o ne 2500 euro. Beto ir autopliuse, jei sakykim auto kainuoja gerokai virs 10 k lt, tai galima nemazai nuderet, nes visgi krize paveike ne visus vienodai, aisku kaikurie nenuleis, bet kad uz tiek galima paiimt dyzelina tai mano nuomone, kad galima. Nenoriu gincytis, jus vistiek geriau nusimanot apie BMW, bet siaip tik nemalonei pasijutau, kai sako „uz 10000 E39 dyzelio nepaiimsi“, sakytum cia ne 10000, 1000 lt. nu zodziu...

Nu jai tau svarbu tik nupirkt bele ka, tada nupirksi.

Na ne, todel ir klausiu as, jei paciam viskas aisku butu, manau neklausineciau cia. Dabar supratau 10000 lt turiu, tai E39 neperku, nes permazai dar.

Manau 96m. rasi tikrai uz ta 10000Lt, tik neskubek ir paieskok

as jei tetureciau 10k tai pirkciau angla, pvz 530d mechanika 99m buvo uz ~7k prieki bamperio truko ir gal truputi kurnors nubrozdinta buvo, perdarymas iseitu ~1500-3000 (1.5k uz vairo komplekta, 3k uz komplekta ir perdaryma) toliau liktu kebula susitvarkyti ir prikelti ta dyzeli antram gyvenimui, o tas gali kainuoti nuo 1k iki 10k čia kaip pasiseks ir ziurint kokios dalys bus perkamos ir t.t su benzinu turetu but pigiau ir paprasciau viskas