Lietuvos BMW Klubas

nu as dabar vaziuoju su E38 4.0D siaip esu labai patenkintas, traukos uztenka persedus nuo tokiu varikliu kaip 4.4l bendzas, o kuro sanaudos juokyngos, eksplotacija zenkliai brangesne nei 3l man teko keist viena forsunke tai didziausia beda kad tikrai ganetinai sunku rast o kaina vos ne dvigubai didesne nei 3d didziausia beda su sitais motorais yra turbinos, jos yra jau elektrines su atskirais varikliukais, kurie dzaniausiai ir pareina, o tada buna reikalu, zodziu esme tokia 3d yra ir penktuke ir treciuke ir septintuke, 4d yra tik septintuke, daug sunkiau su detalem, o ir ju kainos zymiai didesnes, tas pats pas e65

dar dadursiu geriausiai yra 3dir pas E38 ir pas e65 is vis manau cia vieni geriausiu BMW varikliu, patikimumo klausimu, o ir dinamika tikrai gera ir uztektina

Jo ) Dar kolkas turiu savo E39 530d , pacipuotas -160kw kazkur ,vienintele beda su davikliais pjaunasi ,o toliau viskas ciki,vaziuokle gan stipri,su R-18 per metus laiko reikejo pakeisti tik trauke viena uz 50lt tai kolkas skraidau ir dziaugiuosi kaip valina Arteja toks momentas kaip teks persest i naujesni ,turejau ant pardavimo e60 530d , 2003 , pawazinejau ir net nezinau,tik tiek kad jo dizainas dievas ,o jei dar M ......Bet susidomejes buvau labai 7 bmw,todel ,kad noriu komforto ,gal jis kiek atrodo lieviau,bet nupirkus juoda ir su gerais ratais,manau ir sitas butu demonas....Bet peilis yra tiesiog jo islaikymo kastai ir jeigu jis taip nepatvariai laikys,tai baugu darosi..Aisku jei dirbi kur uzsieny ir keli saibas,tai nera bedu

Beje kiek ima tau tas 4.0 d dyzelio? Ten bent to 740d 2002 metu,raso kad ima apie 9.7 litro,tai itariu ,kad kokia 11 imtu

nu as neskraidau, bet ir nevaziuoju kaip pencininkas, kaune gaunasi apie 10-11 mieste, trasoje apie 6 100km/h dabar norvegijoje vidutines 7.5

Perskaicius visus jusu parasymus, kaikurie peikia kiti gira.
Bet padarius suvestine tai gedimai vairo kolonele ir dizelyje ikrenta kazkas ten..
Ir ka viskas. tad ar verta "gaidinti" kad oi iki 2004 metu nieko gero.
Visos masinos turi savo,ane? miersas rudija, audi kura valgo.

Per galva niekas neduos jei nusipirksi. Juk tai 7 klase, cia viskas daryta kokybiskesnem medziagom ir detalem, ir kad laiko geriau nei 5er ar 3er tai faktas. Tik kad pats 7tukas prezidentinis modelis. Ukiskam zmogui visada treciukas bus geriau. Mane labai vilioja butent septintuko varikliai - 3.6. ir 4.4. Lyginant truaka ir sanaudas, tikrai labai vyke variantai, nei a8, nei mb s class neturi tokiu geru duomenu.

jei labai noras yra galiu duot numeriuka zmogaus, galesi pasiskambint, pasisnekesi, zmogus mokejo uz savo e65 120 000lt ir ko jis jam tik nedare, masina nebuwo musta... dar kai grysiu jei noresi galesim susibekt pravesiu per meistrus kurie valgo duona is tu e65 papasakos jie tau savo nuomone apie ta masina...kazkas minejo kad 3.6 ir 4.4 daro ispudi kazkam, jokio ten ispudzio apart galios ir kuro sanaudu, ,varikliai nedaromi, parejo ir keiti nauju, kaip manai kodel nebeliko situ varikliu po facelifto...? mano manimu geriasuiai yra 3d, 4d yra per brangus, patikek manim...zodziu ta tema jau N kartu aprtarta, bet geriausiai atspindi masinu kainos, kur sitos masinos pardavinejamos vos po 7tuks euru, nekyla klausimas kodel...? zodziu nusipirkit, ne milijonus kainuoja, pasivazinekit ir tikiuosi kad neturesit tu visu probleku, kurias dazniausiai turi siu modeliu savininkai...

is kokybisku medziagu... jei tau puse detaliu made in china yra kokybe tai sveikinu

Nusipirkau airbaga galiniu dureliu E38'tam, is 2000m masinos. Made in Poland

tai kai susidesi puse masinos made in shina tada pasnekesim

Nu sauliukas, visus jau dap**o tavo tie stumimai ant e65, kad Lietuvoje dauguma yra Lavonai, faktas, kad buvo broko - faktas, kad tau E38>e65 irgi zinom, bet yra ir kuriems laiko, zinau atveji, kai pasiime 2002 ar 03 745i is salono ir iki siol vazineja, bedu nebuvo, patenkintas.

P.S. As pats turejau E46, kuri daugiau remontavau, negu vazinejau, ir ka? Visi E46 suuudas? Man kazkodel taip neatrodo.

neimkite vieno zodzio is konteksto!!! as kalbu apie siu masinu broka , kuris yra siu masinu gaminimo pradzioje, jau N kartu rasiau i ka reikia atkreipt demesi ir kokiu metu masina GERISUASIAI pirkt, o ne kad visos masinos yra sudas zinoma kad nupirkus 2002m masina ir laukt kol ji sugrius neverta, bet tiketis gali visko... cia mazdaug kaip audi a6 2.5d pirkt, paziurek i tu masinu kainas 4.5 3.6 bendzinai, jie jau uz ta pati E38 pigesni daugumoj ir ne vien tik Lt paziurek vokieciuose... neuzduodi sau klausimo KODEL...???

sauliuk,bet tu ir svaigalas.kiekviena masina turi savo bedeliu ir niuancu,tu taip giri tuos nuo 2004 metu,pas masne stovi dabar 2007 750,mires generatorius,ir visas apibeges tepalais,64 tukstancius beges,tai ka visiem rekt man ,kad ir nauji visi lavonai?kai grisi i kns parasyk duosiu pralekt su uzmustu naujausiu,2009 pradzios,ir su 2002 lediniu

cia kazkokia tendencija paskaityt viena posta istraukt is jo kelis zodziu ir interpretuot savaip... nei as giriu nei as peikiu, tiesiog sakau manau tiesiai sviesiai kaip yra ir viskas, o tiem kam tas e65 kazkokia tobulybes ikona, manau savaime aisku kad nepatynka... pabandysiu apstrankciai isakyt savo pozicija siuo klausimu, e65 nuo 2001 iki 2004 turejo neisdirbimo-daug! jei jau norim pirkt tokia masina geriau imt po 2004 NES tada isejo pataisymai ir daug didesne TIKIMYBE nupirkt masina be broko, as neteigiu kad visi ale vieno e65 kkurie ejo tuo pirmuoju tarpu yra BLOGI zinoma ju yra ir GERU, bet tendenccija yra prasta, nesakau kad nera blogu tu nauju, o kad e65 turi ale smulkiu bedeliu, tai cia svelniai pasakyta, pats turejau ir zinau N zmoniu kurie juos turejo, pazystu asmeniskai ale is mano pazystamu nei vienas gero zodzio apie juos nepasake, taip pat ir meistrai, ko nepaklausi visi sako kad cia ne masina o gai..dys, cia ne as taip susigalvojau, taip tiesiog yra, zinoma kad gali nupirkt ir vaziuot n metu ir jam nieko neatsitiks, bet asmeniskai as manau tai didele retenybe... kitas dalykas paziurekim i ju kainas ar is oro juos pardavineja uz kapeikas...? taip masina grazi daug zaisliuku, maloniai vaziuoja, bet jei jau pradeda biret, tai vieni vartai, tai jei jum tokia vadinasi gera, tai pirkit i sveikata ir vaziuokit...jei kas norit pirkt ta masina tai cia rasit daug vertyngos informacijos i ka reikia atkreipt demesi, o tai manau yra svarbiausia del to mes cia ir dalinames informacija, o nesiseilejam-o kokia grazi masina, mano svajone... suaukit!!!

Baikit is tuscio i kiaura.

Buvau BRC tiesiog "pagaudyti bangu" ir..
padekit atsakyti i teiginius kuriuos man kabino ar ne makaronus:
1. sakau ar galit parodyti per kompa parametrus kur rodo (OK) na bukle bmw.
Atsakymas buvo: ne ,nes del akumo nusedimo viskas nusiresetino.
2. tik ijungus degima kompas rode kad reikia keisti kaladeles.
Atsakymas buvo vadybininko: nereikia keisti tiesiog aprudijo nuo stovejimo diskai.
3. pradejau vaziuot ir uzgazavus atleidus akseliaratoriu buvo smugis greicio dezeje. ir tu momentu ekrane uzsidege lempute su dantraciu.
Vadybininko pasiteisinimas: tai velgi delto kad akumulaitoriai nusede ir nepasikrove.

Mano nuomone 3 pasisakyme tai visiskas apsurdiskas pasiteisinimas. o del 1 ir 2 varianto tiesiog irgi labai abejotina.

Prasau padeti nuo tokiu atsakymu gudriu. kur teisybe.