Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 728
Pagaminimo metai:1996
Variklis:2.8
Degalai:benzas

Problema/klausimas: na problema tokia kad atsukus tepalo kamsteli variklis pradeda negraziai dirbti ir uzgesta kas per problema galetu buti, gal galit patarti?

na kad variklio darbas pasikeist turi tai cia faktas, visada taip yra pas benza, nes slegis sumazeja varilyje kiek suprantu, bet kad uzgestu... gal koks vienas cilindras jau nebedirba? zvakes?

Palik tą kamštį ramybėj ir nesuk sau ir kitiems galvos.

rolka esi neteisus.. ziurek vakumus visur ar nesasalina kazkur oro.. ir paziurek gale kolektorius ta membrana

Kažkas pas tave negerai, nėra dūmijimo? Čia jau negalima nekreipti dėmesio

jei viskas tvarkoj, gali nekreipt demesio ir sekmingai vazinet siknoj slieku neieskojes. negraziai dirbt pradeda del to, kad pro atidaryta tepalo uzpylimo anga per alsuoklio slanga i isiurbimo kolektoriu patenka oras, kurio nemato oro matuokle.

Bet uzgesti variklis jokiu budu neturi! Kazkas cia jau negerai.

Pas mane visai nereaguoja ar atsuktas,ar užsuktas tas dangtelis,tai ką tokiu atveju reiškia?

pas mane siek tiek apsukos pakrenta.

vieni (nz kaip pavandint, nu skaito save lb nusimanancias bmw varikliuose ne viena kapitalke pasidare ir visos uzkale is naujo ) pilna gerkle rekia kad cia tik taip bmw varikli patikrinsi ale atsukai, uzgeso, reiskia ledinis, cia ziuriu nuomone kitokia...

na variklis neturetu uzgesti.beto kaip kazkas cia minejo kad gal cilindras vienas nedirba-manau kad tai ne 4 cilindru variklis ir jai vienas ir pradetu streikuot cilindras tai kiti 5 dar pavilktu,o jai tai butu 8 cilindrai tai variklis tuo labiau nelabai reaguotu i ta nebeikianti cilindra-darbas kiek pasikeistu bet tikrai negestu.kaip kazkas minejo pasitikrink vakumo slangutes jos turi itakos.kaip as suprantu atidarius tepalo kamsti pasikeicia variklio viduj spaudimas ir tiek det gest neturetu ir jokie daviklai to nefiksuoja kad kamstis atidarytas ar ne.dar yra tokia mintis kad gal varikliui paskutinioji ateina ir ziedu nebeliko ir varo spaudima i karteri,bet vel gi dumytu ir atsukus kamsti pasijaustu spaudimas variklio viduj. o apart uzgesinejancio variklio ar dar kokie pozymiai yra kad kazkas netvarkoj?

turėjau tokia beda su savo 728. pakeičiau membrana kur stovi vienu galu i įsiurbimo kolektorių i kitus 2 galus karterio ventiliacija pasijungia. detales kaina 250lt ir viskas susitvarkė. beto iki pakeitimo staigiai užminant gaza is vietos, masina trukčioja ir tik po to pradeda begetis.