Lietuvos BMW Klubas

tai pas tave matyt bus naujesniu metu masina
maniske 94

juk parasyta E46 t.y. >=98 (siuo atveju 98)

soriux

Dariau tau negaliam pjaut katalizo. Pas mane 318 i 99 metu E 46. Ten du zondai, jei ispjausi kataliza, zondas netikslius duomenis sius ir kompas negera kuro misini duos, tad traukos nebus. Man taip buvo. Rezonatoriu nestatyk, nesamone. Krastoj musu masinom katalizas 5000 kainuoja, parduoj 2600, bet as universala istaciau atitinkant euro 3 standartus, nes paprastas universalus katalizas mum netinka. 700 su darbu.

na pats sia tema sukuriau, pats galiu ir atsakyti, verta ar ne statyt niversala, nes jau buvau servise ir sutvarke man sia problema.
Verta. Nors tepraejo vos kelios dienos, bet kolkas esu patenkintas. Dirba tyliai, kaip nauja. Trauka tikrai geresne nei buvo be katalizo.
Tik ziurekit kas statysit universalius, katalizas turi atitikti standartus. Mano masinai eina jau euro "3 standartas", tad toki ir staciau.
Sekmes.

o kiek kainavo, jei ne paslaptis ir kur?

???
Ar aš čia kažko nesupratau ar kaip.. kaip gali geriau traukti su katalizatoriu nei be jo...????

to albe:
gal turėta omenyje, kad su užsikišusiu/nefuncionuojančių?

Juk paaiskino zmogus, kad zondai gadina visa reikala. Mano teorija: jei ispjauni katalizatoriu antras zomdas rodo kad per riebus misinys, tada kompas padaro per liesa misini ir to pasekoje masina netraukia.
Vienintelis variantas kazka burt su antru zondu.

cia kazkur net forume skelbesi vienas meistrelis, kad stato rezonatoriu ir apgavika kompui iskart. Tada atseit viskas ok buna, bet teko girdet kad apsukos ant salto variklio nezymiai sokinet pradeda, taip kad irgi nekokia iseitis

kiek supratau temos autorius pakeite katalizatoriu, tai yra sena ismete ir idejo nauja. tai turetu buti viskas aisku, trauka turetu pagereti, priklausomai nuo seno katalizatoriaus stovio.

to: 12divizija
Manojoj katalizas yra tik vienas, su darbu kainavo 700. Tiksliai nežinau kiek už darbą paėmė, bet pritaikė gerą nuolaidą ir labai kruopščiai ir tvarkingai įvirino. Pats katalizas apie 650. Vat surizikavau ir įsidėjau ne metalinį o keramikinį(bent jau neužsikimš ir mano važinėjimui jo pakaks) Buvau nustebes kad tiek mažai už darbą paėmė. Tikrai rekomenduoju kam aktualu ten apsilankyti. http://www.autoringas.lt.
O dėl seno katalizo, tai buvo tik bakelis, viduje jo nieko nebuvo, todėl antras zondas viską man gadino. Kiek kalbėjau su meistrais, mašinose atitinkančiose euro 3 ar euro 4 standartus tiesiog išmesti katalizą, kaip paprastose mašinose su vienu zondu, jau negalima. Jau tada reikia arba gudraut su mašinos smegenim arba daryti kaip numato gamintojas ir pravažiavus 100 000 km. kataliza keisti. Šeip katalizai efektyviai atlieka savo funkciją iki 150000, priklauso nuo daugelį dalykų.

beje Darius teisingai parašė, dėl antro zondo...

kad už darbą paėmė 50lt tai normalu, kiek ten laiko trunka kit1 katalizą įvirinti + pasakė kad su viskuo 700lt ką tu žinai kiek ten tas katalizas pats kainavo ,
ir dar - neretas "katalizų keitėjas priburia žmonėm, kad pas juos katalizo nebuvo ir rodo tuščią bakelį neprapjauta/nepažeistą - keramikinis katalizas nesunkiai sutrupinamas kokiu vamzdžiu ir išbarstytas iš paties bakelio , taip meistriukas dar prisiduria prie uždarbio... su metaliniais katalizais toks bajeris nepraeina. o į e46us originaliai metaliniai eina?
ir iš kur žinios kad keramikiniai katalizai nesikamša kaip metaliniai - kemšasi ir jie

keramikiniai lydosi
as kai savo isskrodziau tai buvo svarus ir neapsilydes,tik pora juodu plemu buvo