Lietuvos BMW Klubas

Pas mane kodas yra : 26117511454


Pas tave triju litru kiek pagal kataloga ziurejau 26117572664



paziurek pac ar jos skiresi

Neradau niekur, gal kas zino E39 97 TDS, ar tinka is kitu E39 kardanai ar tik is TDS, beje sedanas pas mane dekui, nes reikia kryzme keisti, nesinori paskui dar balansuoti, pigiau bus susirati normalu ir pakeisti kitu
DEKUI

kodai gali skirtis, o dalis bus vienoda, kartais taip buna kaip kad tds ir td kodai skiriasi, o daliu daug tu paciu karta su kardano guma as buvau susidomejes pasake, kad ju rusiu belekiek, tai tik pagal pavizdi arba is tds uzdesi o beja ir tu E39 tds ardomu oj yra

Pas mane irgi dungsejo is kardano, perjungiant pavaras ir duodant gazo, toks garsas lyg metalas i metala dauztusi(kaip duslintuvas atsipalaidaves) tai kiek veziau tikrinti visi kaip susitare aiskino, kad kryzme, nusiemiau siandien kardana, o kryzme net neimanoma pajudint viskas tvarkoje, pakabinamo guolio guma buvi suskerdejus, bet nejudejo irgi, ok. Tada tikrinau granata, o ji turejo laisvuma, tai susiradau visa kardana su granata gera ir pakabinamu, atidaviau 200lt pasikeiciau ir garsu neber. ))))))))))))))
Beje perziurejau kokias 15 granatu ir beveik visos turejo laisvuma, ieskojau visa diena kol radau gera.

Tik vat, kad liko ta pati problema, i kuria nezinau atsakymo, perjungiant begi 1,2,3 jauciasi toks kaip smugis ( atrodo gale), bet ziurejau greiciu dezes ir reduktoriaus gumos geros, gale irgi viskas tvarkoje, jauciu smagratis...........

Granata parejus ..
Pats nesenai pasikeiciau ir viskas ok .

Kas esate keites ta mova gal galite pasidalinti patirtim (neturintys konkrecios informacijos, klaviaturos kaubojai prasom kampe pasedekit ), kokie ypatumai movos keitimo, norint isvengti vibraciju kardano po remonto? Reikia paskui ji kaip nors balansuoti,ar tos movos kitaip neuzdesi?. O gal kas turit kokia nuoroda kur su fotkem darbai aprasyti?

apie kokia mova tu cia? kardano guma prie dezes?

Joa, kalba eina apie ta paty

Keiciau as ja E34, nes man ziauriai suplysusi buvo ir nuo 80km/h iki 100km/h tam tarpe buvo didele vibracija. Keitimas butu toks, kad atsisuki nuo dezes ir kardano tuos 6 varztus, kurie ir laiko guma, tada reikia pasidaryt vietos, kad ja ismaut - nusiimi karscio apsauga, atleidi pakabinama guoli (du 13 varztai berods). Tada siektiek palenki kardana zemyn ir bandai ismaut lauk ta guma (vietos turetu uztekt, nes dar pakabinamo guolio viduje slicas kazkiek vaiksto). Patartina guma uzdet taip pat kaip, kad ir nuemei, ziurek pagal raides ar kaip jau ten ismanai Svarbu tas pats varztas i ta pacia skyle gumoj eina Beja nebutinai nauja pirkt Keiciau is lauzyno ir laike ojoj kaip Manau supratai Va jei jau pakabinama keistum, ten gauni nepamest ne vieno metaliuko ar saibeles, nes kiek zinau gali issibalansuot kardanas Nors ir ta pasikeiciau paprastai nesukdamas galvos, nieko nepameciau ir viskas buvo labai

ir as taip manau.Turiu visiskai nauja,kam reikes-kreipkites

Seip tema kazkiek pakrypo i kita kardano puse kiek as supratau Postu datos taip skiriasi per daugiau kaip menesi

Man ir buvo tyie smugiai perjungiant pavaras zemas ir ypac atbulini ijungus, sudunksedavo po apacia kazkur. Pasitikrinau vaziuokle, atrestauravo slaenblokus galinius abu ir garsu neber

ir kaip ten tau juos restauravo? cia tuos didziuosius sailentblokus? tai ju ten 4 yra o ne 2

idomiai cia si tema vaiksto nuo vienos kardano puses iki kitos