Lietuvos BMW Klubas

cia i tapacia tema, kaip patikrinti termostata? nes pas mane susikaupia slegis didelis tarp termostato ir vandens pompos, ir issipucia zarna (jau sprogo ) kai tik isyla variklis iskarto skydelyje rodykle iki raudono nueina. tada uzgesinus ir palaukus kol ateves nueina slegis nuo zarnos, tai gal isvis niekur vandens nepraleidzia per temostata?

nera ka tikrinti. tokie dalykai turi buti laikas nuo laiko keiciami.

oro speju prisirinko nuo kiauro radiatoriaus, nuorinti reikejo, sulaukiu naujos zarnos ir ziuriu...

Sveiki!
Vis dar vargstu su bemso kaitimu, yra kita masina, todel neskubu, norisi paciam issiaiskint problemos priezastis.
Buvo nuimtas radiatorius, isplauta isore ir vidus, supilti skysciai ir atsitiko stebuklas, pradejo veikti dujos, kurios anksciau mete klaida - per didelis spaudimas ir temperatura. Nzn kaip tai paaiskinti, juk tiesiog buvo isleistas ir atgal supiltas vanduo.
Vazinejant tokiu oru, apatine slanga, einanti is radiko ikaista tik stovint vienoje, termomova suveikia ( tik neseniai pirma karta pamaciau koki oro srauta ji sukelia) ir atausina varikli.
Vaziuojant auto pradeda kaisti ir nustoja veikti dujos, radiko virsus degina pirstus, o apacia salta. Termostatas 87 C.

kazkur nera sandaru. prisikaupia oro, nebeveikia reduktorius, pradeda kaisti. is naujo nuorinus vel veiks dujos, iki kol pasildysi masina, atsalts ir vel tas pats bus. ieskok kur nesandaru (greiciausiai kur duju slangos).

Ir dar ka atsiminiau, kad po radiatoriaus isemino, labai nenoriai skystis ejo i sistema, rodos uzsipilde issipletimo bakelis ir toliau suejo tik atsidarius termostatui.

as tai keisdamas termostata isgreziau jame maza skylute tam kad nusiorintu lengviau.

niekada bedu nebuvo orinti be skyliu termostate... (kelis kartus per metus sau tenka orint)

Tai pas mane ant E30 irgi bedu nera del orinimo, bet isgrezus skylute, antifriza supili, slangas pasapudineji ir pirmyn i trasa.

jei to reiktu, gamykliskai taip darytu. su tokiais patarimais atsargiai reik, paskui prisidaro prisiskaite visokiu nesamoniu ir prasideda bedu ieskojimai...

Gamykliskai ir yra ta skylute termostate, ir i ja idetas toks sratas, kaip atbulinis voztuvelis. Perkant neoriginalu termostata jos nera, del to ir prasideda bedos su nuorinimu. Del to greziojimo tai nasijaudink, kiek automobiliu turejau tai neturejau del to jokiu bedu su uzkaitimu ar nuorinimu, patikrinta ir veikia 100%

na as nematau reikalo kazka grezioti, jei ir be greziojimo kuo puikiausiai viskas veikia...

Na matai, jei moki orint ir orinasi gerai tai gali ir negreziot, bet yra tokiu kurie nemoka. Ypac ant senu M20 varikliu problematiskas nuorinimas, paskui prasideda kaitimai, galvos trukimai ir pns.