Lietuvos BMW Klubas

Kur dareisi?

tai kad prastai padare ar čia su galu išvis nieko nedarė? nes prieš tai buvo geresnis išvirtimas, negu po to (gale)
1. ar jau nebeįmanoma daugiau pakoreguot pas tave galiniu ratu išvirtimo? juk gan smarkiai neįeina į normas?
2. dar matau priekiniu ratu kasteris nebepatenka į normas, bet čia nieko tokio, kadangi abudu ratai daugmas vienodai paėję į mašinos galą. (šitas dalykas būna pas daugumą)

beje, labai graužė priekines padangas prieš tai, su tokiu suvedimu?

bmw ratų suvedimą reiktų daryt su svoriais ir pilnu kuro baku
jeigu servise to nedaro, to nepasakoto, tai jau iškart galima spręst apie kokybę..

jeigu daugumoj važinėji vienas, ir tau ratų suvedimą padarys be svoriu, tai nieko blogo - kažkokių neigiamų dalyku nepastebėsi. bet jeigu tada pilnai pasikrausi mašiną, gali pradėt tampyt po kelią ir, žinoma, žymiai greičiau sugraužt padangas.

taip kad darant suvedimą reikėtų įdėt į saloną svorių. nebūtina kraut ant sėdynių po 70kg, jeigu jūs didžiąja dali kelio nuvažiuojate vienas, arba dviese, tokiu atveju užtektų ir mažesnių svorių.

toj ir laukiau, kad kas pakomentuotu, nes man ir vaira traukia i kaire puse, ar gali taip but del blogo suvedimo?
priekis cia neiilgai taip buvo tvarkiausi vairo kolonele ir su virve pasidariau kad iki serviso davaziauociau, tai nespejo nieko nugriauzt.

autolagunoj, susigundziau akcija, tipo 50lt. padare ir paeme 104lt. atsieit akcija iki rugsejo pirmos.

1. vaira gali traukt, jeigu priekiniai ratai nevienodai kreivai stovi (t.y. netolygus ju isvirtimas) (pas tave skirtumas 0,12 laipsnio..na tai siek tiek, bet ar tiek jaustusi as nezinau)
2. vaira gali traukt del nevienodo slegio padangose. (patikrink, kad butu vienodas)
3. vaira gali traukt del netolyguas padangu nusidevejimo (gali pamegint uzdet galines i prieki, arba isvis kokias nors ziemines, tada pabandyt)
4. vaira gali traukt del stringanciu stabdziu suportu (patikrink, ar nebuna taip kad vienoj pusej diskas karstas, o kitoj ne)
daugiau variantu nesugalvoju..

bet man uzkliuvo tai, kad gale, ypac isvirtimas, neieina i duotus parametrus.

juk pats matai, kad normos yra nuo -2,09 iki -1,59 laipsnio, o pas tave vienas ratas -1, o kitas vos -0,5.. na labai idomu kodel, nes pries darant suvedima buvo po lygiai, t.y. po -1,3 (o tai jau gan artimas parametras normai) keista, kad po suvedimo darymo, situacija pasikeite i blogaja puse..
ir dar keisciau, kad taip ir paliko meistras..juk E39 gale reguliuojasi viskas, tiek isvirtimas, tiek suvedimas.. na buna, kad masina buvus musta, ir jau nebeuztenka to reguliavimo.

o ka tau sake, kai padare? kokie meistro komentarai buvo?

Aš pirmadienį dariaus suvedimą, tai gal ir pats norėsi palyginti, gal ir kiti ką pakomentuos.
Meistro komentaras toks, kad padarė didesnį išvirtimą, jog "pakrovus" automobilį jis būtų normalus (ar tai kažkaip panašiai sakė).

meistras nieko nesake, priemime padave lapa sako viskas gerai. tik pasake kad i galo suvedima neziureciau desines puses nuokrypa yra 0,09, tai nieko tokio ir daugiau nieko. reikes nuvaziuot kad man paaiskintu, kodel taip cia su mano galo isvirtimu.

niekad netaupykit 20 litu ir panasei ,darykit patikimuos servisuose tiek diagnostika ,tiek kitus darbus ,nes skupus moka dvigubai ,patikekit mano zodziais ,susidures ivairaus plauko masinom ir tai musa kartais labai per kisene ,kai bandzia sutaupyt tvrakydamas martono servize ,niekados gyvenime netaisysiu sitam servise masinu ,nedaug buvo truke ,kad i teisma juos paduociau,patys atsisake imti pinigus uz atliktas paslaugas..............

Padare ir man suvedima, naujienos nekokios. As jau zinojau kad masina gavusi i desines puses vaziuokle, tipo normalaus suvedimo padaryti neiseina, reikia ardyti viska ir ziureti kur lenkta. Ka galetu pasakyti sios srities zinovai? Kaip suprantu gala sutvarke, priekio ne nes neina. Ar galiu vazineti su tokiu suvedimu? ar smarkiai griaus padangas? Kokios detales gali buti lenktos?

O man iskilo toks klausimas: Dariausi ir as suvedima. Kai atspausdino lapa paskaiciau kad ten modelis ivestas E39 saloon, nors mano TOURINGAS. Toliau ratai pazymeti 15', nors jie 16'.

Kai pakalusiau meistro ar tai neturi itakos parametruose, sake kad tai nieko nekeicia. Touringo ir sedano vaziuokle visa identiska. Bet arba as durnas arba man atrodo kad jos visiskai skirtingos

galas tai tiksliai skiriasi, bet esme isvirtime ir t.t tai gal ir nera skirtumo :} man ir reiktu suvedima padaryti, priekiui ir galui, gale bijojo varzta nulauzti tai nedare, sako nedaug tereik, o prieki sako gal truputi amortikas pakrypes, bet irgi nedaug, padangu lyg ir needa, kiek pasjumis kainos priekio ir galo suvedimo ? pasmus tai 60-80lt



stasietis gal tik sarnyrai ir amortikas, gal ir pats balkis, čia ziurint kiek ten yra, as is tu skaiciu nelabai ka zinau meistrai turetu pasakyti labiau ar tau tik amortiaks truputi ar jau rimciau

willius528i o pas tave sportine pakaba stovi?

Taip.

normaliam servise yra tas pats modelis masinos su keliais variantais tiek su sportine pakaba,tiek su paprasta ir t.t.