Lietuvos BMW Klubas

pirksi nauja, ar kita? Is kito, kuris irgi sudejas laikinus stabdzius, su kazkokiom kaladelem, ir dar salenblokais is duru kilimelio susukto....Ka padarysi, gyvenimas grazus, tik gaila, kad graziai gyventi sunku.

As pats perku masinas is uzsienio...is litovco dar nei vienos nepirkes ,ir tikiuosi ,kad nereiks pirkti Nes daug maz zinau,ka jie pardavineja..Gera masina praktiskai neimanoma nusipirkti ,is tos serijos...noriu pigios ir geros...tokiu nebuna.

gerai pasakyta

Galiu pateikti pavydziu kaip uzsieny daro , cia butu is France Turejau pries kelias savaites Golf V , 2007 metu , rida 210k dyzelio , passata 2006 200k rida dyzelis...Pavyko nupirkti pigiom kainom ,bet ten kyla klausimas ,kodel jas jie parduoda ir pigiau? ten iprasta manyti,kad tokiu metu masina jeigu begus 200-300k ,tai su ja prasideda problemos ir ja reikia parduoti.Tada parvezama i LT ,atsukama rida iki 100k tokiu masinu ,metai geri, ir visi arba bent jau daugelis masto ,kad jei tokiu metu,tai gal tikrai bus tiek begus,bet deje.Todel kaip auto pliuse pamatai ta pati bmw E60 2003 metu ,dyzeli begusi 170k ar 150k ,tai tik paima nostalgija Tokios masinos turi buti serviso knyga arba failas.Tas pats E60 , bmw garaze francuose kainuoja 15k-17k euru ,padoria rida su kokia 150k....O uz 9-10k gali nupirkti tiktai graziai islaikyta,bet begusi 300k ir daugiau ....

skaitinejau as sita tema, pas mane irgi mistika su tais vairo drebejimais, jau pradeda uzknist mane, kai nusipirkau sawo bmw pernai buvo sudeti matos neperseniausiai visi stabdziu diskai nauji ir kaladeles, vazinejau buvo lyg ir neblogai viskas, vairas gal truputi pajudedavo, kazkaip kuo toliau tuo jis man vis labiau pradejo judet, uzsidejau pavasari R18 ratus tai tragedija vairas dreba, stabdant isvis dreba, nuveziau pas montuotojus isbalansavo sako truputi priekiniai ratai kreivoki, tai pardaviau tuos ratus, uzsidejau penkolikinius, pavazinejus truputi ir su tais tas pats pasidare, daba nesenai nusipirkau R17 tikrai gerus ratus pries perkant pravaziavau su ta masina ant kurios buvo uzdeti viskas ok buvo, uzsidejau pas sawe juos pralekiu vairas truputi juda uzstabdzau viskas tvarkoj, galvojau bus gerai, ant rytojaus vaziuyoju katu stabdai dreba belekaip. Daba nesuprantu kame cia bajeris, vaziuojant uzeina tai dreba tai ne, atvaziuoji iki kokio ziedo pristabdai poto vaziuoji jau viskas gerai kuri laika. Tai nejau pas mane kazkas su suportais? bet diskai tai nekaista, gryzus namo prilieciu atsargiai ranka tai jie vienodai karsti, o galiniai taip pat tik truputeli maziau atitinkamai. Cia daugelis kaip rase kad del sailent bloku gali but, tai pas mane buvo suplyse, tai dejau kitas sakes visas is anglo (stovejo darbe donoras) o sarnyrus net neziurejau geri negeri visus restauruot veziau. Tai kas tada gali but man kas tiksliai pasakykit? disku keist nesinori nes jie apynaujai. Beje del disku, pastebejau kad galiniai blizga graziai pavazinejus, o prieki tokio blisgesio viestiek nera, toks vaizdas kad jie butu parudyje o ant virsasu uzlakuota butu, pameginsiu nufotkint ir jum parodyt, gal kas pasiulysit kokiu minciu.

va tikiuosi matysis jum, pasakykit kodel priekiniai taip atrodo? jau kai nupirkau masina tokie buvo, galvojau gal ilgai nevazineti buvo, bet taip ir neprasitryne jie. o gale grazus blizga kaip priklauso, stabdziu kaladeles lyg vienodos gale ir prieki.

As kaip savo isigyjau su r-15 ,tai muse vaira..bet del padangu muse,nes buvo lievos..uzdejau r-18 naujus ,tai dingo visi musimai...Siaip jei musa,tai buna disku kalte,bet turi musti visa laika,o ne taip,kad viena karta musa,kita karta jau viskas gerai....Dabar turiu 2003 laguna ,tai vaziuoji 120 tarkim,paspaudi stabdi,ir taip vaira pradeda musti,kad iskart aisku ,jog perkaitinti stabdziu diskai,nes musa pastoviai...vietoje taves nuvarytau i rimta servisa ,sumoketai ten kiek uz diagnostika ir pasakytu,ir nereiktu cia galvos sukti.

Bėdos ir nervai kyla del to,kad dauguma ( kaip minėjo kolėga ankstesneme poste) gailit pinigų viską normaliai susitvarkyt. Stengiates viską daryti patys arba varot pas garažinius papigiaja viską stengiates nupirkt.Jeigu jau yra pastovi bėda ir tai kainuoja daug nervų ir lakstymo,tai nepagailėkit vieną kartą atgailėt pinigų,susitvarkyt viską krastoj-gaut dviejų metų garantiją ir jeigu kas jiems protą galit drožt.Susiperkat lievus dyskus,kaladėles,pagailit pinigų suportų restauracijai,važiuoklės tvarkimui irt.t. Ir paskui sukyšę krūvą pinigų negaunat jokio rezultato.Supraskit vieną dalyką;tuos lievus dyskus firmos daro iš bet kokio metalo,kaladėlėm deda irgi ne pačias geriausias medžiagas.Tik etiketes varo visokias.Perkant parduotuvei niekas jum jokių garantijų užtat ir neduoda. O kai sutvarkai viską krastoj nuo A iki Z-atgaili pinigų,gauni garantiją,tai visada žinai kad gali nuvažiuot ir pretenzijas pareikšt.Paskaičiuokit kiek šaibų jau išleidot be jokio tolko ir suprsit kad aš teisus.

Krasta tikrai ne dievai ir ten manyciau tikrai per brangu, jam manyciau tikrai ne stabdziu diskai kalti, nes ir nestabdant dreba.

Liniau,Dievai ne dievai.Ne tame esmė.O garantijoj.Dabar gi sukišta pinigų xren znajet kiek ir šnipštas.Ne diskai-gerai.Važiuoklės diagnostiką normalią tegu pasidaro.Sumoki pinigus,nuima naxren visas šakes,šarnyrus;tada gali normaliai viską apžiūrėt-pamatyt.Kas reikialinga pasikeist,kas gerai palikt.O tai nuvažiuoja su montirovke paklibina jėgos neturėdami;puse pamato-puse ne. Paskui žmogus ir sako-tikrino važiuoklę-viskas gerai. Ar tu pats LINIAU tokiom nesamonėm tiki kad negalima išsprest tu problemų? Aš tai netikiu. Tik reikia užsiimt rimtai ir viską galima sutvarkyt. Ir manau ne man tau tai aiškinti.

as dar nei cento nekisau del sios bedos, o vaziuokle tada persirinkau del to kad dirbau servise ir man nekainavo arba daug pigiau kainavo todel ir naudojaus proga. O dabar noriu isprest sawo beda, ir as ne puolu kist pinigu bet kur ir betkaip o poto verkt kad negerai vistiek. O ta KRASTA man tai yra nesamone su savo kosminem kainom, tegu i ja varo tiek kas vazineja su apynaujom ir naujom masinom ir kas turi tam pinigu. As pats ismanau tuos reikalus, nes dirnes servise beto visa gyvenima pats remuotuoju masinas, ir galiu pats pasikeist ka reik. Bet tema ne apie tai. Tokiu patarimu kaip varyk i krasta ar dar kur man nereik, o tie jusu geri servisai tai kartais sudiniau pasirodo nei garazu meistrai, nuvarysi i servisa patikrins sakys ta ana ir va ta paikeisk ir bus gerai, sumokesi litus, pasikeisi detales ir bus tas pats, ir galesi tada savo rimta servisa ant ranku nesiot. Manau cia forumuose yra normaliu zmoniu ismanciu siuos reikalus, ir butu malonu isgirst ju nuomone, ne vienam gi cia tokia beda, tai gal kas yra isprendes ja ir konkreciai zino kas cia per reikalas.

o dabar apie reikala. kodel pas mane vairas vibruoja vaziuojant didesniu nei 80 km/h? ir stabdandt musa per vaira? gal suvedima turi ytakos tam? pas mane truputi tempia i desine puse, bet padangu needa. Beja kazkada turejau mazda tai stabdant musdavo ir per vaira ir per pedala, tai tikrai buvo diskai perkaitinti.

Nu matai,Žilva.Sakai dyrbi autoservise-moki viską pats daryt,o elementaraiusiu dalyku nesugebi išsprest. Tai kadangi aš autoservise nedirbu,tai pabandysiu paaiškint tau paprastai ir lietuviškai.PIRMA;pasitikrink kaip vaikšto padangos.daugelis neatkreipia dėmesio kad padanga vaikšto aukštyn-žemyn ir tada gaunasi vibracija.ANTRA;pakaba.TREČIA;galiniai stabdžių dyskai.Nes dažniausiai kai stabdai,tai butent nuo galinių stabdžių dyskų nemuša per pedalą,bet vairas dreba.KETVIRTA; bet mažai tikėtina. Pasitikrink ar neatsilaisvine stupicos guoliai.PENKTA; pasitikrint kaip dyrba stabdžių cilindriukai.Jeigu dyrba gerai ir vienodai,tai iš abieju pusiu kaladėlių susidevėjimas turi būti vienodas.ŠEŠTA; Vairo kolonėlės liuftas.SEPTINTA;pasikėles mašiną judink pirmyn ir atgal visą ratą.Gali buti didieji salemblokai.

matai ne kiekvienas cia visa zinis, bet tokio atsakymo ir noreciau kaip tu parasiai, tik kad truputi punktu perdaug isvardinai. siaip kai kurie iskart atkrenta. O kiti tiketini, reiks tikrint prieki gal savaitgali.