Lietuvos BMW Klubas

yra senas geras vaistas nuo visokių nereikalingu lempučių išsiimt dačiką ir išlupt von tą lemputę daugiau tikrai neužsidegs na bet aišku ir avarijos atveju spėju kad airbag nešaus

pritariu, nes pas mane ta pati beda trinem su kompu rode, kad itempeju klaidos, tai isitrina ir vel pasirodo, pakol neatjungiau vairotojo itempeja ir vel prijungiau-fiske, tada nusiresetino, bet pradeju kede stumdyti ir vel uzsidege, tai bus kontaktas blogas fiskes

Buvau pas elektrika. Problema - keleivio sedynes daviklis. Rytoj varau tvarkyt.

praeita diena šiek tiek krapščiausi po savo E39 sėdyne, pajunginėjau priputimo varikliuką ir radau kažkokius nukirptus laidelius nuo sujungimo, o kitas nukirptų laidukų galas susuktas ir tarp jų pajungta kažkokia varža, tai ar čia ne tas pats vadinamas apgavikas, kad nedegtų oro pagalvių lemputė spidometre?

tas pats, tie atjungti laidai yra daviklio, kuris tikriausiai neveikia.

Stebuklai, siandien ryte uzsikurus masina jau nebedege airbago lempa Kai klausiau kiek kainuos sutvarkyt sake, kad tie apgavikai ~40lt arba ~100lt kainuoja, dvieju rusiu yra.

The indicator lamp in the instrument
cluster displays the operational
status of the airbag
system from ignition key position 1 and
higher.
System operational:
> The indicator lamp comes on briefly
then goes out.
System malfunction:
> The indicator lamp fails to come on.
> The indicator lamp comes on briefly
before going out, and then lights up
again.
If there is a system malfunction, there
is a risk that the airbags will not be
triggered within their normal response
range, even if the level of impact would
normally have triggered them.
Have your BMW center inspect the
system immediately.

...Taip iseina reikia kontaktu iskot, nes kitaip avarijos atveju gali buti riesta ...

visgi siulyciau perkoduot auto,taip butu saugiau,nei det apgavikus.nors aisku cia kiekvieno reikalas....

Kai domejausi, tai sake, kad tipo dedant tuos apgavikus sutvarko viska kaip turi but ir viskas veikia kaip turetu.

paziurek auksciau i foto, tiesiog uzvynioja varza ir viskas, kokia tikimybe, kad avarijos atveju ta varza neisskris, jei jau deda tas varzas, tai tegul nors prilituoja arba kaip kid sako, perkoduoja masina.

Sake sitaip, ideda apgavika, poto suprogramuoja su kompu kazka ten ir viskas veikia kaip ir turetu veikt.

bet tai idomus dalykas, cia ta varza susukta po vairuotojo sedyne, po keleivio viskas ok... kazkaip maniau jog tik keleivio sedyneje yra tas daviklis, logiskai pagalvojus kokia prasme deti ta oro pagalviu davikli i varuotojo sedune, juk bet kokiu atveju vairuotojas bus visada uz vairo avarijos atveju juk kazkas vairuos automobili, juk niekada tos pagalves nesutaupysi vairuotojo puseje

o tu nepagalvoji, kad yra salaiu kuriose vairas yra kitoje puseje, dabar visi sniurais perka odinius salonus is anglisku masinu

tas tai tiesa, bet tai is po grindu laidai ateina tam davilkiui i vairuotojo sedyne, cia kur logika? uk mano auto tai 100% ne anglas, pats maciau dokus visus pries registruojant

Nesamone. Vel uzsidege airbago lempa, pastebejau, kad uzsidega tik tada kai zmogus sedi keleivio kedej, bet nebutinai kaskarta kai tik zmogus atsiseda.. kaip ana karta savaime uzgeso, taip dabar vel uzsidege.. itariu, kad ten tos fyskes arba laidai halturina kazka