Lietuvos BMW Klubas

Paskutiniu metu bmw atstovai pradejo prekiauti tik su korpusu siuos filtrus atseit aiskina kad daug atveju buna problema ne paciame filtre bet ir alsuoklio membramoje kuri randasi filtro korpuse. Del to keociant filtra reik keisti ir korpusa.

Jei reikia filtro i 57 motora ty trilitri tai galima det naujo tipo tik filtriuka. Korpusas nepasikeites.

Grisiu i Lietuva, pasikeisiu pilna komplekta. Juolab kad dar nuo pirkimo nekeites..

toks klausimelis ar EGR voztuvo reguletoriu "Pressure converter" tikrai tinka ir galima sukeisti su turbinos "Pressure converter"?

Pagal http://bmwfans.info matau kad jiei identiski kodai ir pavadinimai.

Sukeisti noriu nes turbinos reguletorius sugedo o egr manau sveikas taj kad nesvaistyti taip sunkei gaunamu pinegu noriu juos sukeisti vietomis.

gali sukeisti drasiai, o EGR padaryk neveiksiu tada geriau

del EGR taj jau senai jis pas mane uzkistas kam cia matoras dusint pnaudotais dumais
jo viskas veikia sukeitus, o senasis parejo turbut del to kad plaunant matora pavazevus apie 100km po plovimo y fiskes vidu pateko vandens.
Kadangi atjungus fiske matesi aiskei slapi kontaktai...

Sveiki prie to pacio norejau paklaust del turbinu skirtumo ar skirias jos nuo 160 kw dyzelio ir nuo 150kw? o jei nuo 135 kw desiu kas pasikeis ar nedings trauka? PS: pas mane buvo 150 kw varklis amzinaji atilsi jam dabar desiu 160 nes tik tokia galimybe yra. Iskart ačiū uz pagalba.

turbina 135 ir 150 kw skiriasi, kiek zinau ir 160 kw ir 150 kw skiriasi.
Varikliai vienodi visi 3, tik karteriai , ipurskimas, purkstukai , kompas ir dar daug kas turubut skiriasi. Viska aisku galima http://www.realoem.com pacheckinti.
150kw turbo aina tik pas 3 serija ir pas x3 atrodo. zinoma viska galima uzdeti, jei kaina leidzia, dek 160 kw turba

Pas mane 110kw. Uzkurus masina dirba tik ant laisvu apsuku,nesiduoda gazas. Numovus turbinos slanga ta prie egr voztuvo tada gazuojasi.. Cia turbinai amen ar egr kox durniuoja?