Lietuvos BMW Klubas

zodziu vazineju su r18.modelis 523 1996.12m

pries metus pirkta masina, vaziuokle ideali idealiausia buvo.pradejo pries pora menesiu metyti geru keliu,duobeles vos vos jausti masina pradejo,Vilnius- Utena net nekalbu daugiau 100km/h vaziuojant stabilumo nerasta.Deladoj buvau paziurejo ,sako vienas sarniras cia negeras,kitas ten,kito paziuret negalim nes jie negeri,ismekeno vaikai po 20m visai nenusimanantis apie masinas.Pasikeiciau atsirestauraves juos ir kazkas vistiek negerai.


p.s noreciau suzinot kur vilniuj vaziuokle gali iskratyti nuo A iki Z ir pasakit viskas kas yra negerai .Kad butu ramu gyventi
Veiksmas VILNIUJE

o ratai galiniiai nekliba ? jei stabilumo nera tai sakyciau arba kliba arba suvedimo reikia

pigiausia diagnostika tai nuvaryt i technikine,ten oj kaip kruopsciai viska apziuri
http://www.tuvlita.lt/lt/patikros_Vilniuje

labai drasus pareiskimas
as skaitau - kaip tik atvirksciai, nieko ten jie neziuri

varem draugo passata,tai prisikabino del galinio balkio sailenbloku,apie kuriuos ne vienas meistras neuzsimine
jokiu pasaliniu garsu nebuvo,bet kai iseme juos,pasirodo,kad buvo suskridusi guma jau

Kartais pasitaiko visko, bet labiau sutiksiu su Vyteniu, E39 pakabą purtyt vežčiau į normalų servisą, o ne TA.

Pažiūrėk ar liūfto vairo kolonėlėi nėra. O pakabą tai visai neblogai KEMI koraluose purto. Pažiūrėk gal koks ratas atsileido ar guolis galėjo atsiveržt. Nors jei atsiveržtu,tai turėtu baladotis pagal idėja. Užlėk į kemi pabandyk.

dar vairo kolonėlės traukes apžiūrėk kaip reikiant - tiesa jas sunku gerai patikrinti neatsukus nuo kolonėlės, atrodo kad ji kaip ir gera, o atsukus pasirodo atvirkščiai.
o TA - tai jie nieko nemato - pas mane galinio balkio salenblokai jau baisūs buvo, ir amortizatoriai abu priekiniai apsoliučiai mirę- nieko nepastebėjo. tik apsimyžusį reduktorių pamatė

na,jie amortiku kaip ir netikrina per technikine
pasiubuoja masina i salis,kad eitu paziuret sailenblokus ir sarnyrus

gal ir vairo kalonele gali but,o del jos kad vaziuokle neideali ir meto lenkiant vaziuojant gali but?kaip vairo kalonele paziuret istestuot ar ji gera?

gal pas tave priekines padangos pavargusios.Pas mane taip buvo ant kitos auto, kai noredavau ka nors lenkti tik vaziuodamas i priespriesa eismo juosta ir kai kirsdavau balta linija viduryje kelio masina gerokai paplaukiodavo,nemalonus jausmas,nors asfaltas ir sausas bet plaukiojo pagavus balta kelio linija....jei padangos geros,tada bedos su vaziuokle

Gal pradejo tasyt tada, kai uzsidejai ratus 18? su dideliais, placiais ratais masina viasada daugiau tampo, nors tai kogero nera normalu, kiek teko aiskintis, gali buti amortizatoriai prie galo, silent blokai, dar jei ratai su netinkamu ET daugiau tampo po provezas.

drebejo man vairas, sutvarkiau pakaba, vistiek dreba, permeciau ratus i gala o is galo i preki nustojo drebeti. suprask su ratais problema, gal truputi ilinko ratlankis ar dar kas.

su panasia beda vakar vaziavau pas padangistus kad prabalansuotu ratus, nueme ratus, o gi pasirodo kad padangos "susilaiptavusios" reikes suvedima daryti, nes desines puses padangos vidus paestas, o kaires isore...

Nebūtinai nuo suvedimo laiptuojasi - daugiau nuo padangų ir eksploatacijos priklauso sixerį buvau apavęs naujais rainsport'ais, padaręs suvedimą ir padangos kantus sulaiptavau Lenkų klubo renginyje slalome ir lakstyme orouoste, kadangi po to "sportuot" su 6er mečiau, tai padangos nusivažinėjo ir db viskas ok. B3, tas pats pastebėta po kačiargos ir slalomų ten, dunlop sport maxx'ams pora sezonų, mėsos dar daugiau nei reik, o pavasarį teko perbalansuot ir net matėsi sukant ant staklių, kad visas nelygumas padangoj.