Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E39
Pagaminimo metai: 1999
Variklis: 3.0L M57
Degalai: dyzelis

Problema/klausimas: Truputį greičiau įveikiant kokį aštresnį posūky į dešinę pusę - būna toks garsas duhhhg kažkoks labiau panašus į elektrinį nei mechaninį. Bet čia važinėjant mieste tai greitis nėra kosminis ~50-60. Kad ir į žiedą kokį nepristabdžius įvažiuojant ir būna kartais. Tačiau vakar kaip suduzgė tai poto sukiojant vairą garsas nebedingo, tik toks durnas zyzimas sukant vairą atsidaro. Atsidaręs kapotą bandžiau sukinėt ir žiūrėt, tai panašu kad variklio priekyje vairuotojo pusėje.
Užgesinus, po kelių minučių vėl važiuojant garsas dingo, staigiau sukti į posūkius nebebandau.

Čia panašu į ką ? Vairo siurblys ? Kažką viena ausim esu girdėjęs apie servotroniką - kas jis toks ? Ar visuose modeliuose būna ?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... _tie_rods/

1nr, nevisiems jie buna, greit vaziuojant turi pasunket vairas jei yra tas servatronikas, pasmane yra bet nepastebejau skirtumo, gal neveikia, bet klaidos nemeta :}

panašu kad vairas tikrai būna sunkesnis užmiesty. O mieste lengviau manevruojasi.

bet tai jei su servotroniku problemos, tai mažu visada jis užtų, o ne tik į kairę sukant.

ėė o vairo stiprintuvas tai čia vairuotojo pusėje variklio priekyje viršuje ?
Truputį apžiūrėjau [CENZŪRA] panašu kad ten tepaluota kažkur. Reikės plastmases nusiimt ir apžiūrėt tiksliau.

Man taip budavo ivaziuojant i posukius. Dapyliau tepalo i stiprintuva ir viskas baigesi. O tepaluota gali buti del kad leidzia per dangteli, pas mane irgi leisdavo, tai dejau dar viena plona gumele ant kamscio.

P.S. Pasitaisyk pavadinima, bo greit ismes i siukslyna tavo tema.

panašu kad tiesiog trūksta skysčio. gal kur ir leidžia bet neturėjau galimybės nusiardyt ir peržiūrėt.

bet nuėmes plastmases pamačiau toky nekokį vaizdelį - pilna suodžių, ir gali būt kad dyzelio padavimo šlanga susenus ir kažkur leidžia. tai tokia tiršta masė. gerai kad į generatorių nepakliūna. tai apvaliau viską kiek priėjau.

Reikės tikrai kaitinimo žvakes pačiam keist ir viską išsivalyt ir šlangeles pasikeist.

O suodžiai tai kaip supratau nuo EGR vožtuvo. Ten vienoj vietoj sudurimas tarp EGR ir metalinio vamzdelio atsipalaidavęs buvo. greičiausia pro ten ir pūsdavo suodžius kažkiek.

pas mane ties tuo sujungimu irgi apsitaske juodaus suodziais... Dapilk skyscio, prasiplauk EGR ir vazinek laimingas toliau.

ir dar pabaigai toks lengvas klausimėlis - koky skystimą pilti į vairo stiprintuvą ?

Nes parduotuvėse blyn ir Dextron2, ir Dextron3 visokių yra.

Nesinorėtų pripilt kažko kas sureaguotų su esamu skystimu.
Dabar kažkoks raudonas matosi.

jei neklystu tai dextron3, raudonos spalvos...

bet kokio negalima pilti

ziurek, kas parasyta ant bakelio dangtelio, dazniausiai buna ATX.

ATF pilk dextron III irgi tinka.

Dar cia gali paziuret, ka rekomenduoja pilt
http://www.bmw-e39.ru/html/3_0.htm

Įpyliau Dextron II-D, kažkokį pagal katalogą parinko. Na ir dingo problemos.

Kad taip viskas spręstusi gyvenime

Net subine užsinešiau besibandydamas - taikos-kovo11 žiede išvažiuojant į dainavos parkelį.
Ten toks provokuojantis išvažiavimas...

Turiu klausima prie to pacio. Pas mane garsu lyg ir nera, bet vairas labai sunkus. Ir vietoj stovint susukti vaira su viena ranka laba sunku, bandziau pas 2.8i tai lengviau zymiai sukinejasi, kame reikalas? Gal skyscio truksta vairo stiprintuvo? Zodziu malantis vietoje npatogumas kad su viena rankan eina sukinet vairo...

reiktu ziureti ar servotronikas dirba gerai, toks jausmas kad nedirba
abs gerai veikia?

mano durna galva, jei neveikia stiprintuvas tai vairą iš vis vos pajudinsi.
Bet gali pabandyti patikrinti skysčio lygį.

Gali būti kad servotronikas nustojo veikt.
Forumuose kažkur mačiau ten išlupa jo montažinę schemą ir kažkokius tranzistorius perlituoja.