Lietuvos BMW Klubas

Tai sakai blogiausiu atveju atjungtu automtiskai ir viskas?
Tai tas priekyje ventiliatorius tik spustyje vaziuojant reikalingas?
O jei tas slegio daviklis neveikia, tai net nepasijungs kompresorius?

as tai nelabai suprantu, kas ten pas tave pridirbta, kad nei pravodkes nera, nei davikliu..
siaip viskas turi veikti, taip kaip suprojektavo bmw gamykla, jeigu ten pradesi apeidineti, tai manau kompas pasiklys ir neras galu

slegio daviklis turi kelias padetis, kuri viena is ju yra avarine ir nutraukia sroves tiekima i kompresoriu, tarkim jeigu stovi vietoje ijunges kondiske, bet su neveikianciu ventiliatorium, tai tokiu atveju neausinamas freonas pasiekia 20baru slegi, jei slegis kils toliau, tai tau gali neatlaikyti koksai patreses radiatorius ar siaip kur nors pramusti

nu pas mane idetas variklis is E34 ir kaip supratau ten buvo kompui is kondiskes 3 laidai, o cia is kondiskes kompui 4 laidai (arba atvirksciai), o kompas dabar idetas, kaip ir variklis is E34 tai kazkas reiskia blogai pajungta, nors ijungus AC mygtuka apsukos pakyla, bet nepritraukia kompresoriaus ir nesaldo. Ventiliatorius isimtas garaze metosi, magnetai suklijuoti, bet kazkaip letai sukasi, nors tas greitis kur be varzu pats greiciausias, bet pakankamai letai. Beje dabar pro groteles ilekes akmenukas koks tiesiai i radiatoriu isitekstu, galvoju ar nereikia uzdeti kokios apsaugos.
Kas zinot koki RIMTA elektrika, kuris pajungtu tvarkingai kondiske klaipedoj, draugas siauliuose, tai manau, kai sistemoj yra freono, ir aisku kas nevyksta, tai ir jis manau pajungtu.

jei minejai, kad pas tave nera slegio daviklio, tai reiskiasi 2 laidus is 4 reikia uztrumpinti, kad kompas matytu, jog yra freono, kitaip tau nepaleis kompresoriaus.

pas mane yra slegio daviklis, jis jei neklystu stovi prie keleivio priekines faros paciam kampe.
Tik matai, kai neelektrikas tokiuose dalykuose nelabai ir gaudausi, pasilituot ar pasijungti kazka, kai paaiskina, tai be problemu

ar galima patikrinti 3 laidu slegio davikli? koks veikimo principas 3 ir 4 laidu?


kiek suprantu tai bus saugiklio nr 75 - 76. o kaip juos patikrinti?

Gal kas zino kodel kompresorius is apacios zaliuoja ir slapia ten?

zaliuoja nes uzpildant sistema pripyle spec tepalo kuris pro mikro itrukimus plysius prasiskverbe, cia paprasciausias budas nustatyt kur nesandaru.

o konkreciau kokie tie klijai gal gali pasakyti ? nes vis nusoka tie magnetai....

gal kas galit pasakyt kaip keiciamas kompresorius iki 98-09 men. E39 528i? arba bent jau ar sudetingas darbas?

Labai puikiai laiko klijai skirti automobiliu stiklams klijuoti. Reikia gerai isveisti ta vieta kurioje bus klijuojama, ištepti stiklo kliju gruntu (nzn kaip tiksliai vadinas, buna kartu komplekte su klijais arba yra pirkt atskirai, toks juodas skystis skirtas patepti klijuojam pavirsiui). Isbandyta, puikiai laiko.

As pats sau pasikeiciau, nieko labai sudetingo atsuki ir prisuki... Tik tiek kad varztai prisioksidave gali buti sunkiau juos atsukt...

nu bet kompresikas mano gal ir geras, o va radiatorius... zodziu info kokia sian susirinkau: kinietiskas metams (neatsparus korozijai - po ziemos p....z) - arba perki ir vezi dazytojam kokiem kad ji visa nudazytu, nulakuotu ar dar kokia smara isteptu. antras variantas piltis freona ir tiketis kad sezonui uzteks. na ir trecias, ieskotis danisko kokio ar vokisko radiatoriaus, ka as dabar ir darau, gal kas zinot kur rast? originalaus neipirksiu, o eoltas, sanciai visokie neturi padekit

kaip ir minejo, ten nesunku, laikosi ant 3 varztu.. pats neseniai pasikeiciau.. kai zinai tai al koki pusvalanduka uztruktum atsukt prisukt..

bet man islindo dar viena problemele.. pries pakeiciant kompresoriu (kai dar jis veike), salde TOLKA TAK.. nusipirkus is lauzyno ir uzpildziu pilnai freonu, jis ciut ciut besaldo palyginus su senuoju.. abu kompresoriai identiski, bet jau is isvaizdos.. ar galejau suklysti ydedant ne 1.2 kg freono (masinos charakteristika) kompresoriu, bet ~800g freono (naujesnis modelis) kompresoriu, del ko ir nukentejo kondicionieriaus saldymas..? nors kaip ir minejau, jie identiski.. tikiuos mane supratot.. arba kame gali buti dar problemos?

manau kad suklydai, ne tokio pajėgumo matyt, t.y. slėgio pakankamo nesukelia.. bet gi pilna tų kompresorių, kad ir po 50lt buvau radęs, kam mažesnės talpos imt?