Lietuvos BMW Klubas

o pas mane toks jau tamsei rausvas kai paziurejau ciut ne juodas

O ar keisti ar ne, tai pasakysiu savo nuomone, kad yra posakis, jeigu nekeiti mechaninio mazgo tepalu, tai keiti visa mazga! jei kazkas pasikeite tepalus ir po kazkurio laiko sugedo deze, tai reiskiasi jau pasekmes ivyko daug anksciau ir tas tepalu pakeitimas jau neisgelbejo tos dezes, todel buna apkaltintas naujas tepalas

Gamintojas parinko tepalus, kad atlaikytu ~300k km su tendencija, kad po tokios ridos masina jau bus utilizuojama, o mes Lietuvaiciai parsitempemia ir vaziuojame, kaip su naujomis toliau

Taigi, jeigu masinos rida jau perzenge 200k km ir nori toliau vaziuoti laimingai, tai pasikeiti tepaliukus ir vaziuoji sau toliau laimingas as pats keiciau ir dabar ramus, kad pakeista ir lygis normalus.

Ir isvis idomiai, kaip gali pakenkti naujas tepalas

Tai tik mano nuomone! Geros diskusijos toliau

Tu pamiršti vieną dalyką; Kiekvienas automobilų gamintojas kelia savo reikalavimus. Bmw tom pačiom firmom kelia daug didesnius reikalavimus nei (sakykim) vw. Dar kartą kartoju;man p...x kas kam ką gamina. Kitaicai irgi lempas visom daro ir traukes ir šarnyrus. Tik kažkodel bmw jų nededa. Biški istorijos;bmw užsienyje yra aukštos klasės automobilis,tad ir visi agregatai turi būti aukštos klasės. Kiekviena firma kad dirbt su tokiais gamintojais kaip bmw ir mb iš kailio neriasi,nes jai tai prestižo reikalas. Taigi gal gamintojas ir tas pats,bet vidus visiškai skiriasi. Užtat ir bmw yra tie longlife tepalai ir jų kaitaliojimas be svarbios priežasties nėra butinas. Užtat ir tepalai kurie priklauso bmw yra brangūs,nes juos jau ne gm ir zf kūrė. Ten jau castrolis,shellas,mobilas ir kiti iš kailio nėrėsi. Ir tas pats tepalas skirtas tik tam gamintojui. Tepalai su kuriais mašina nurieda nuo konvejerio yra visai kitokie nei tie kurie yra pardavinėjami lietuvių ''barygu''.

as tai manau jei tepalas butu keiciamas nuo pradzios kas 100k km tai gal ir as keisciau, bet dabar jis nekeistas jau 300 gal ir daugiau, tai ji pakeitus gali but atrakcija as dabar galvoju padaryti toki dalyka, čia butu manau pigiausias koks tik gali but :} zodziu nusipirkti kokinors geros firmos tepalo filtra (kaina 30-40lt) paimti svirksta, issiurbti kiek galima is greiciu dezes karterio tepala, perpilti ji per filtra ir supilti atgal, jei dar truks dapilti gero, tada bus ramiau miegoti ir gan pigiai nes nereiks tepalo filtro pirkt uz ~70lt + tarpine ~70lt :} kaip sakot apsimoka zaisti ? man truputi is pirmo i antra grubiau permeta, bent jau kol saltas, ir kartais penktas nori veluoti, tai gal pades tepalo perfiltravimas ir dapilimas kiek truksta :}

prisiminiau kad varztas apacioi isleidimo, tai pataisa: isleidu tepala i svaru inda, perfiltruoju ir su svirkstu ipilu atgal :}

Nu tu čia ir pavarei. Ar bent isivaizduoji kokiu principu dyrba automatinė dėžė? Jeigu tikrai jau pas tave 300000 plius dar iki taves koki 200000,tai gal jau geriau pasikeist.Nes ten jaučiu filtrui kirdyk užtat ir taip dyrba,nes nepramuša tepalo filtro.Ten matyt tiek jau brudo prisirinke. Tada nors jau filtrą nują pasikeisk o tepalus gali atgal supilt. Jau nuo tokio prabiego tie tavo tepalai visas tepymo savybes jau prarade. Reiktu ir tepalus keist.Jau labai daug prabiego gaunasi.

o ka daryt jei deze pareis ? čia jug GM kur megsta gesti ir brangiai kainuoja deveta, ar kapitalinis

Taigi parašiau;geriau pasikeist. Leisk paklaust;o del ko manai kad pareis? Jei brudo visokio nepylsi ir talkovai pasikeisi nepareis.

Kazkaip nelabai supratau ka tu cia norejai tuo pasakyti. O kad long life tepalai yra gaidys tai zino ne vienas. Ir is viso jei kalbeti apie bmw automatines greiciu dezes tepalus tai jie ten su shell'u kazka susuke ir padare monopolija, del to ir ju kaina auksine siai dienai.

Baikit čia ta eiline amziaus diskusija: keist-nekeist, geriau pasakykit koks ten sesekampis dapylimo varzto, norius pasitikrint kas pas mane gyvena

8mm

Jei viskas ok,nekiskit pirstu kur jum nereikia-atgrubnagiai Idomus jus zmones,ieskot bedos ten,kur jos nera.Primenat pensininkus.Jei deze dirba gerai,tai ko ten lysti?Jei kazkas negerai,tada reikia ziureti....sita tema kaip X failai,su 100 nuomoniu,versiju ir teoriju.Tampa viena megstamiausiu temu nuotaikai pakelti

tik ten sukti reikes is peties

Kad ten man pasirode daug, daug, daug didesnis Apie 20....?
Linius> nu kaip nors
Tiesa, dar norejau paklaust, tikrint reik ant silto, salto variklio>? vieni sako kad ant darbinio reik, kiti kad uztenka uzvest?

Turetu buti 30 laipsniu dezes tepalo temperatura. Taip kad jei neturi su kuo pamatuoti tai uzvedus salta po kokiu 8-10 min jau gali tikrinti. Geriausia dviese, kad apsukas sukelt iki kokiu 1.5krpm ir taip palaikyti nuspaudus stabdy ir perjungus i visas padetis su kokiu 4 sekundziu uzlaikymu kiekvienoje ir tikrinti ant P padeties taip pat palaikant apsukas,o jei vienas tikrinsi tai bent kondiske ijunk.