Lietuvos BMW Klubas

Man atrodo pirmiausia pasitikrink tepalo lygi,jei viskas su lygiu tvarkoj tada keisk tepalus,nes grejciausiai jie bus labai senai keisti,isskysteja ir prarade savo savybes,todel gali ir buti problemu su begiu jungimu.Tikrint reikia ant duobes uzvedus benk kiek zinau(jei aisku nera matuokles virsuje istraukiamos) ir atsukus uzpylimo varzta turi begti tepalas,tada reiskia jo uztenka,jei issukus nebega tada ir reikia dapilti,arba isvis isleisti sena ir pilti nauja.Jei pats visiskai nieko nenusimanai geriau vezk kokiam meistrui,tegul patikrina.

Pas mane lygiai tokia pat deze. Problema su 4 ir 5 begiais tik pastebejau kad esan karstesnem orui veikia geriau. Gal tepalo trukumas arba filtras. Ruosiuos tepalus pakeist. Begiai isimeta tik kartais reikia aukstu apsuku. Gal kasnoors kanors pridurs.?

as tik eilini karta pridursiu kad visu pirma diagnostikas pasidarikit ir automatu adaptacijos programas issitrinkit. o jau paskui tepalus keiskit.

kazin kaip reguos sena deze pamacius nauja tepala, čia panasiai kaip senam varikliui sintetinis tepalas, gal geriau dasipilti jei reikia, dar manau nepakenktu filtra pasikeisti ir magnetukus pasitikrinti

sitas dalykas yra is mitu kategorijos, kuris turi dvi numuones, kurios neranda kompromiso + nervuoja kitus. bet sau as nusprendziau kad po krixes vizdelto pasikeisiu tepala , nors viskas kaip ir veikia.

Apskritai begi permetus masina turi reguot pvz. Imetus D lengvai sujudet arba siek tiek pasikeist variklio garsas.? Arba imetus i R.?

o kaip kiaip?

tai jug variklis apkrova gauna, atbulini ijungus turi sujudet ir net garsas buna nebent tu iskart jungi ir iskart stabdi atleidi, tada gal ir nieko nejausi

Aisq tada viskas normaliai tik reik su tais begiujkais susitvarkyt, blin kad tik nereiktu keist dezes.... . Bet gal nereiks....

pati deze "paliginus" jamnt is shroto nera labai brangu, apie 1000lt, gal net maziau. remontas buna brangesnis.

Lietuvoj tajp. Bet as anglijoj pas mane cia kainos kitos. deveta deze ir pakeitimas man kainuotu apie 650 £. Kaskas apie 3000lt. O noriu ir faras pasikeist klima isidet. Ratuku dar neturiu . Visko reikia o viskas kainuoja nemazus pinigus.

Viską susidėsi, tada sėdėsi ir žiūrėsi, nes važiuoti negalėsi.


Net susirimavo

kazkodel ir as paglavojau kad visokios faros (kurios, priekines? omg palik stoka... ) ir ratai tikrai enra svarbu paliginus su deze..

man kazkaip idomi sita nuomone kad jei tepalo lygis per mazas tai prie didesnes temperaturos jis stebuklyngu budu isiplecia... pabandysiu trumpai, kas cia mano kad nereikia keist tepalo...? Sveikinu isradus amzina daikta dezeje vyksta visai kitas procesas nei variklyje-nera degimo proceso, taciau per tam tikra laika jis praranda savo savybes, filtras neatlieka savo funkciju, taip kad nereikia kliedet apie tai kad su tuo tepalu amzinai vaziuosi, jei deze neleidzia, vadinasi negali trukt to tepalo, jei keisi filtra, isbeks ir tepalas, buna labai reti atvejei kai pakeitus tepala deze uzlusta, bet tai tikrai ne tepalo priezastis, tiesiog blogos eksplotacijos arba nezinojimo spraga, kai tepalas niekada nebuna keistas, o po dideliu ridu jis praranda savo savybes, to pasekoje kai deze buna ismalta, o zmogus pakeicia tepala ir atsiranda sis defektas, o sie defektai kai nejungia begiu 4-5 tai manyciau elektronikos beda