Lietuvos BMW Klubas

o gal jis nori keramikiniu...

Ziurejau ar ventiliuojami galiniai pas mane, tai deja ne

galas 30% stabdo tai nelabai ten reikia ventiliuojamu tau

gal jis ruosiasi kokioms lenktynems

sits geras gal pas ji 4 "bulgarkes" vietoj ratu ir jas reikia ekstremaliai stabdyti

Sveiki,

pries metus pradejo vairas lakstyt, pirkau priekinius diskus ir kaladeles kinietiskas. Po 8men teko diskus slifuot (o kaldeles cype). Nuslifavus pavazinejau 4men, vel vaira muse jomajo. Pries men pirkau ATE diskus ir kaladeles Dage Kaune, su pakeitimu ~600Lt. Dabar jau vel jauciu kaip vaira musa, nuvaziavus pas Dainiu (studentu g, kur pagrinde bmw tvarko) sako taip, vaziuokle tvarkinga, diskai tik gali buti. Ir kad vis dazniau pasitaiko ATE broko. Skambinu i Daga, atseit jeigu "nepamelynave, neperkaitinti, atvezk pakeisim".
Pasukus i Krasta Kauno, sake akcija kaip tik, jei perki diskus ir kalades ~800Lt su 2 metu garantija.
Dabar galvoju:
1. varyt i Krasta, vel moket dafiga, bet turet garantija ir bandyt Dage grazint nafik tuos ATE. Kaladeles pasilikt (nes tikrai nepriims), kitais metais gal prireiks.
2. nuimt, vezt Dagui pakeist. Vel duos tos pacios partijos, menesiui laiko? Jei atsisakys, pirkt devetus is sroto (loterija tai garantuota).
ačiū uz nuomones

p.s. vaziavau pirma 500km atsargiai su naujais diskais, tikrai ne sportiniu rezimu, balu nepasitaike...

Sveiki . Pas mane jau 5(E39) bmw ir galiu pasakyt kad nei vienoj bedų su stabdžių diskais neturėjau.Važinėjau ir su 2.8 ir 3,5 dabar4,4. kaip matai varikliai skirtingų kubatūrų,tad ir stabdžių dyskai skirtingi eidavo. Gerai čia kažkas rašė,kad pagrindinė bėda stabdžių cilindriukai. Tada kaladės neatsitraukia ir kaitina diskus labiau nei priklauso. Plius dar kaipsakė i kokia balą ileki.Jeigu cilindriukai dirba normaliai,tai bedų nėra. Gi tų pacių firmų ir kitom mašinom keičia ir važiuoja žmones.O kiek reikės pinigų kišti,tai priklausys kokio stovio mašiną nupirksi. Nupirksi lavoną gulsies po ja,nupirksi gerą važiuosi ir vargo nematysi.

Tai as meistrui ta pati aiskinau - atkreipk demesi i cilindriukus, pakeisk stabdziu skysti... Viska padarem, cilindriukai negali "truputi vaiksciot, truputi nevaiksciot". Jei strigineja, tai ratu diskai kaistu, ir pakelus rata pasukus iskart girdetusi.
O su masina kol kas viskas ok, nesinoretu tik del disku pasikeist ja..

Nu atsakysiu taip;Nepagailėk tų pinigų,nuvaryk į krastą tegu sutvarko,duoda 2metus garantiją. Jei pasikartos problema,nuvarysi,numesi mašiną ir tegu tvarko nemokamai.Nes matau kad bėdą turi.O jei bėda prapuls,tai bent 2 metus važinėsi normaliai.Matai jau geriau vieną kartą atgailėt negu vargt kaip vargsti tu. Bėda ir yra tame kad visi rėkia pigiau,pigiau,o kai tokios nesamones prasideda tai tas pigumas kelis kart brangiau išeina.

sveiki visiems. taigi ir mano masiniukas serga sia stabdziu liga.jau baigiu ir as nuprotet ir susirgti. siuo metu esu norvegijoje o cia i seip koki garaziuka nenuvaziuosi, jei nuvaziuosi i bmw centra tai jau reiks puse masinos sumos palikt uz remonta kai buvau lt tai uzdejau naudotus diskus bet tikrai grazus atrode.iskart lyg ir nemuse po menesio jau neimanoma vairuoti,tda uzdejau naujus diskus tikrai kokybiskus is parduotuves pirktus ,naujas kaladeles "lucas" firmos.vel ispradziu viskas ok.isvariau i norvegija,menesis laiko praejo ir jau stabdzius vel nesmagu spaust nes galima vibracine liga susirgti nuo vairo drebejimo. vazineju tikrai graziai nes savo masiniuka vertinu labai.bet jau nzn ka daryt ir kaip sprest sita beda.bet vaziavimas visai nemielas. db ypac domina tas cilindriuku uzkepimo variantas. tik neaisku kiek cia realybes. seip logiska ,kad jis uzstriginga ir perkaitina betkoki diska bet tada manau pakelus rata sunkiai suktus jis. nebent jis tai uzstringa tai atsringa. jei kas tik issperndet sia disku klausima butinai cia parasykit

na as toliau vis analizuoju disku susikraipymo priezastis. nzn kiek sioj yra tiesos bet idomu kitu nuomone. tai galioja manau tik tds. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... /air_duct/ siame psl matome 7 ir 14 detales. tai gi 7 detaleje kaip ir yra anga per kuria patenkantis oras turetu ausinti diskus bet ta anga paprasiausiai uzdengia 14 detale.nan nzn as cia tikimybes kad diskai permazai ausinami ir perkaista, tik taip mastau, nes jau nzn kur dar beieskot priezasciu. bet is kitos puses jei taip butu tai perkaistu visiems ne man vienam vakar buvau nuemes ratus ir aiskiai matyti kad nauji diskai pasikraipe. meginsiu deti raizytus.

patikrinti ar cilindriukas stringa, gali pabandyti pasikelti rata, uzvesti masina ir gerai uzspausti stabdzius, atleisti ir ziureti ar po to rankomis laisvai ratas prasisuka, jei prasuksi, tai viskas gerai su tuo cilindriuku.

o siaip stipriau pastabdes prie sviesoforo nelaikyk uzmynes stabdziu pedalo, geriausiai kai praktiskai sustoji siek tiek toliau ir po to metra ar du dariedi, nes kai stoji mini stabdi, tai diskas ir kaladeles ikaista ir jei stovedamas uzmynes stabdzius, tai kaladeles lieka prispaustos prie disko ir toje vietoje islieka didele temperatura, kai tuo tarpu visa kita disko dalis atvesta, o del temperaturu skirtumo ir kraiposi tie diskai.

na cilindriukus tikrinsiu butinai, dekui uz patarima o del stabdymo jau as ir taip su tais stabdizias kaip su kudileliu svelniai elgiuosi ir norvegijoj nera sfiesaforu beveik kas lb dziugina.kad del temp jie tik kraiposi as sutinku. na lb tikiuosi sita beda isspresti nes jau toks musimas nesveikas atsirades kad net pats sunkiai tikiu kad taip gali drebint vaira.

o tu kai dejai naujus diskus, tai guolio plokstuma kuri lieciasi su disku gerai nuvaliai? praktiskai ja reikia nusveisti iki metalo, nes jei ten kazkas papuole, tai iskart diskas kreivai atsistoja.