Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, žiūrėjau per paieška, bet panašios temos neradau.
Taigi, yra tokia bėda - užkūrus ir pavažinėjus temperatūra kaip ir visada tolygiai pakyla iki darbinės (per pati viduriuka skydelio) ji laikosi toje pozicijoje apie 10-15min mieste važinėjant, autostradoje važiuojant iki 10min, poto pradeda kilti link raudonos žymes, ijungus pečiuka(šilta orą) ji tolygiai nukrenta vėl į viduriuka, pečiuką išjungus kažkiek laiko pabūna vietoje ir vel letai juda link raudonos žymos.
P.S. Pompa nesenai keista.
Auto 91m. m40b18.

jeigu kaista ir trasoje,tai termo mova atkrenta,lieka tik termostatas.
bet tada neaisku,kodel trasoje greiciau uzkaista nei mieste
beje,po pompos keitimo nuorinai sistema?

Taip sistema nuorinda kelis kart ir pučia kašta orą kaip turi būti, kas keisčiausiai, neperseniausiai buvo nuimta galva, nušlifuota ir pakeista tarpinė, ir meistras pamatė kad pompa kliba, tai pasiūlė keisti, ir praėjo kelios dienos ir prasidėjo tokie fokusai, kai skambinau sakė nuorinti reikia ?

patikrint antifryzo kieky ant salto variklio jai normaliai tada pabandyk dar kartely nuorint. o kai pradeda kisti tai pazek slangas viena kur is variklio y radijatoriu eina turi but silta o kita salta kur is radijatoriaus y varikly eina jai abi karstos greiciausii bus termostatas. gali patikrint ar mova nekliba dar bet cia butu kaip tik mieste jai greiciaukaista. labai keista kad mieste maziau kaista nei trasoje:)

jeigu klause ar reikia nuorint tai gal netinkamai nuorino?bmw cia ne audi,sunkiau orinasi

Nu va katik buvau iki jo nuvažiaves, tai pačiupinėjo šlangas, viena buvo karšta (prie kamščio radiatoriaus) kita vos šilta, o temperatūra perkopė viduri ir judėjo link raudonos žymos.
Sako kad termostatas blogai atsidarinėja, nes turi abi buti karštos šlangos, o aš visada galvojau kitaip???
Beje termomova pas mane visada sukasi, bet tam itakos neturetu duoti?

suktis tai sukasi bet buna ten jos kliba ir tada negerai buna:)

Teks pasikeisti tau termostata. Turbut tai sugebesi ir pats pasidaryt.
Del termomovos: pamegink su pirstais, is variklio puses, sustabdyti ja, kai saltas/karstas variklis. Ant salto termomova turi lengvai susitabdyt, o ant karsto ne.

pabandyk sustabdyt ant karsto variklio ir liksi be pirstu
tikrai ne pirstus ten kisk,o koki pagaliuka,ar laikrasti susukta
P.S.pastebejau kitokia tendencija,pas mane,kai variklis saltas rankomis mova sukiojasi sunkiau nei tada,kada variklis karshtas.

tikrai nestabdyk movos su pirstais, jau vienas forumietis bande ir kita diena atejo pasigirt, kad liko be vieno pirsto, o ir remontas atsidejo su kokiu pagaliu butu geriausiai, o isvis uzgesintai paziurek ar laisvai sukinejasi, turetu taip kieciau suktis, o ne taip, kad pasuki ir sukasi, kaip dviracio ratas Kartais tas kaitimas ne is sio ne is to dar buna tepalo radiatoriaus beda Buvo cia vienam draugui, kai paspausdavo ir pradedavo kilt virs normos, pakeite pompa - nieko, suveikiau mova geresne - nieko, galiausiai pastebejo, kad tepalo radiatoriui buvo skylute per kuria po movos pakeitimo, visa auto sona apvare tepalu, ji pakeite ir bedos baigesi o ir nuorint dar gali pamegint

Ne nu, bet jus tai mokat sneket nebande...
Jei is variklio puses kisi pirstus i besisukanti ventiliatoriu, tai veltiliatoriaus sparneliai stums pirsta, o ne trauks Ir niekaip tau nenukirs tu pirstu Pagali ten bekisant galima nulauzt sparnelius

Termostatas manau mazai tiketinas. Jei minejai, kad kaista tik trasoje.
Termostatas kai pereina tai dazniausiai uzstringa dviejose pozicijoes: arba pilnai atidarytas arba pilnai uzdarytas. Pirmu atveju (pin. atydarytas) varyklis sunkiai isyla, o trasoje net niekaip nepasiekia darbines temeraturos, nes ausinimo skysti varineja iskart per abu ziedus, trumpaji ir ilgali. Antru atveju (piln. uzdar.) variklis greitai uzsyla ir momentaliai pradeda perkaitinet, nes aus. skyt. varomas tik per maza zieda.
O seip kaip reikalai su paciu radiatoriumi? Kazkur skaiciau, kad jei jis apsisika visokiom siukslem, prastai atiduoda siluma (netgi siuloma ji valyt. proto ribose nepazedziant pacio radiator.). Logiskai mastant, kaip tik ir turetu pablogeti ausinimas jo varant trasa...

Jei tu stabdai pirstais tai kitiems nepatark sito bent jau Cia biskuti reiketu laikytis HEALTH & SAFETY programos bandes ne viena karta su brusiuku graziai stoja, o dar minejo storai lankstyta laikrasti, tada taip geriau, nei pirstais

aš kartą stabdžiau laikraščiu - tai neblogai jį ten paplėšė, pirštus atmuštu kaip reikiant. Kareivėli nesigičyk .

Gal nori susilazint ant 50 lt is mano pirstu, kurie sugeba nesukapoti sustabdyti ventiliatoriu ant mano karsto variklio kai termomova neveikia?