Lietuvos BMW Klubas

Sveiki visi ! Kagi sugalvojau savo E36 ruosti rimtesnem varzyboms pradziai (taikysesiu y mini zieda) lesu kaip zinia seis laikais nera kruvos tai viska darysiu savom rankom ir neskubedamas . Tikiuosi primsit siltai ir apsviesit ko pats nesuprasiu.
Auto: E36 sedanas 91m .

Snd garaziuky pasidarbavau buvo isrinktas visas salonas, isimtas liukas, peciukas ir t.t.
Ka galit patarti kaip uzdenkti liuka kad butu kuo maziua svorio ir orginaliau?
Priejau prie salono elektros ir pasimeciau ten tiek daug laidu ir bijau ka blogai iskarpyti ,kad poto neveiks vienas ar kitas.(nes elektroi esu zales.
Noreciau pasilikti spidometra, sviesu junktukus peciuka,bendzino siurbliu laidus ir kad viektu galines lempos bei priekines sviesos manau visa kita lauk is salono tuos laidus , kad butu maziau pajnevos .Saugiklius paliksiu toje pacioje vietoje. Gal kas turit kokes schemas ka galima iskirpti ka turiu palikti?
Ar galima eiti pagal nereikalingus laidus ir iskirpti paciame gale y kur jie su eina?
Kitus klausimus rasysiu prie fotografiju ,kad butu aiskiau ka noriu paklausti !

5. KĖBULAS.
5.1. Kėbulas - „Be apribojimų“ . Jei naudojamas kėbulas su stoglangiu, angą reikia suvirinti, panaudojant plieninę skardą, ne plonesnę už stogo medžiagą (maksimaliu atstumu tarp suvirinimo taškų (vietų) 30 mm). Leidžiama sutvirtinti kėbulą tarp priekinių ir užpakalinių amortizatorių viršutinių atramų vertikalių ašių centrų ( +15 cm abiejose kryptyse).

Manau protingiausiai butu taip ir pasielgt...

Uzvirinti reikia duoti suprantanciam ir nedeti daug spakliaus.
Maciau daugiau masinu blogai padarytais stoglangiai, nei gerai.
Delto perspeju.

Kuom tas geras ir blogas virinimas pasireiskia? Manes tas pats likimas laukia tai butu gerai iskart suzinot... Tas geras virinimas tai apvaryt siule aplink visa liuka ar taskuot?

Jo kaip virinti butu gerai zinoti ?
O kaip elektra, kaip patartute isikarpyti?

Galiu ir klysti,bet kai reikia suvirinti kad neissitampytu metalas deda po taska kas 30mm.Paskui sujungia taskus,bet atsargiai.Nes banguoja metalas jei gerai uzvaro.

geras nuo blogo skiriasi tuom, kad privirinus ten kur reikia liuka, stogas islaiko forma, o ne pasidaro kaip po sokiu aukstakulniais ant stogo.

geresnis variantas butu nusipirkti stoga be liuko ir ji pakeisti.
nera labai sudetingas procesas, nugrezioji gamyklinius suvirinimo taskus, kazkurioje vietoje nupjauni stoga ir sena uzdedi.

Svorio tikrai susitaupys, o virinant liuka, tai stogas gali susikraipyti ir reikes kelis kg spalkliaus dar prideti..
Beto pats stogas kuris buvo be liuko yra lengvesni.

na del lengvumo,tai nelabai sutikti noreciau.aisku jeigu paliksi viska kas buvo po juo,tada taip,bet ten puikiai viskas nusilupa, nusipjauna is vidaus ir lieka viena isilga skarda,tokia pati kaip ir be liuko.

sverei?

svert nesveriau,bet palyginau stoga be liuko ir su liuku viska nuemus.viens prie vieno.net skardos storis tas pats.

Nu suliuku aisku, kiek galvu tiek nuomoniu , o kaip su elektra?

Jei pats nieko nesupranti tai patarciau net nepradet, na nebent pasiemus diagramas ir ryztingai nusiteikus pradet ieskot galu...

Nieko ten sudetingo su ta elektra, nereikalingus laidus kirpt ir tiek. Mano sturmanas, visiskai ne elektrikas, tai padare per pora vakaru, istrauke maximos dideli maisa nereikalingu laidu:)