Lietuvos BMW Klubas

man taip pat problemos su apsuku svyravimu.uzsikuriau varikli, atjungiau fyzske nuo lev ir pastebejau kad varikli nebesipurto ir apsukos nebesokineja.buvau siek tiek pravales lev bet nieko nepadejao.tai man taip iseina reik keist sita voztuva?sakau gal gerai praplovus benzinu padetu? ka manot?

cia kazkam reikejo foto medziagos:

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=454501

ir bent jau pas mane, ir sioje nuorodoje lev randasi po kolektorium..

diagnostika pradziai

Pas mane saltam varikliui uzkurus apsukos pasokineja 2-4min ir pasilus truputi viskas labai grazu. LEV pakeites gal 10vnt. Skirtumo jokio, jie visi geri. Praploviau ir t.t. Diagnostika pasidariau, jokiu klaidu niekas nemeta, viskas puiku. Kas dar galetu but?

Kazkas is elektronikos, kas itakoja variklio darba kai jis saltas. Gali buti, kad koks daviklis sudurnioja, bet nera mires. Vienu zodziu masinos nenaujos, davikliai, kompas irgi. Jei paplaukioja kol syla variklis ir jokios nera itakos vaziavimui, diagnostika nieko neranda, manau ir nereik ieskot kame reikalas.

auksiniai zodziai
gali buti tiesiog, kad jau kazkas nedirba kaip turetu.
kad oro trauktu nelabai, bet va matuokle gali, arba temp daviklis, o gal ir del alkuninio daviklio, nes ne tik del kuro padavimo sistemos, bet ir del taimingo gali plaukioti apsukos (nestipriai).

Siandien padariau eksperimenta. Uzkuriau masina antjunges LEV ir masina dirbo iskarto kaip laikrodis, apsukos laikesi apie 1krmp, po to pakrito pradejus silt ir viskas liuks, tada pajungiau LEV ir viskas ore. Kai variklis vel atsals bandysiu vel uzkurt su pajungtu LEV. Dar pries tai viska isvaliau, slangas, LEV, matuokle, kiek pasiekiau visur kur slangos maunasi. Matysiu kaip cia bus.

Idomiai, tik saltas papulsuoja, o siltas viskas gerai Gal kaip sakot temperaturos daviklis knisa prota

Nu ka, uzkuriau salta su pajungtu LEV po visu valymu. truputi supulsavo vos vos ir laikesi lygiai. Davus truputi gazo apsukos krenta iki 0,5krmp ir pakayla iki 1krpm ir vel atsistoja ties 0,7 ar 0,8 krmp kaip ir priklauso. Cia viskas saltam. Siltam varikliui viskas tvarkoj.

Kame cia beda gali but?

gali truputi perpilt del ko nors, arba gali kibirksties buti mazai. turbut kad ne temperaturinis, jei tik suplaukioja ir stabilizuojasi.
jei yra is ko paimti ismeginti, matuokle butu gerai pakeist ir paziuret kas bus.
o tai anksciau svyruodavo, ar tik taip supulsuoja ir viskas?

BMW varikliose su Bosch ipurskimo sistema po pergazavimo nedidelis ir ne ciklinis apsuku susviravimas nera defektas.

Matuokles nebandziau sukeist. Bet gal reikes pabandyt. Bet reikia bandyt kai saltas variklis, nes kai nors truputi padirbes pasiles neiko nesimato ir diagnostika viska liuks rodo. Reikes pasiimt kompa ir pabandyt saltam pasijungt. Gal tada matysis kas blogai

Po ilgu tyrimu, paaiskejo problema. Ne joks LEV, nei lemda. Pasirodo oro srauto matuokle pjauna gryba, kol variklis saltas