Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1998
Variklis: 2.0
Degalai: benzinas

Problema/klausimas: Sveiki, kaista variklis. ZInau kad temu tokiu N... Bet kadangi keletas problemu tai nusprendziau pakurti nauja tema ir paklausti konkreciau. Masina pirkta pries 5000 tukstancius km. Juos vaziavo labai puikiai ir nieks nekaito, nieks netrukciojo. Zodziu atrodo ledine buvo.
Taigi pradejo kaisti variklis. Ijungi peciuka salone temperatura normalizuojasi. Esme tame kad del kazko kaista. Mano itarimas Termomova. Nes kai variklis beveik prie raudonos lemputes kaitimo, bet termomova laisvai galiu su ranka sustabdyti ir ji vos sukasi, galiu pasukti i priesinga puse... NU zodzsiu nesusikabina. Taciau dar beda. Slangos ganetinai kietos, vos spundosi, o gal taip turi buti? Nes vanduo kaip ir verda ir kelia spaudima? Beje itruko tas plastmasinis termostato dangtelis su slangu vamzdziais kurie nueina i radiatoriu. Truko ties nuorinimo varzteliu ir pradejo purkst antifreeza. Klausimas dar toks kodel truko ir kodel toks spaudimas. Ar del to kad kaista motoras ir cia nuo virimo susidaro toks spaudimas ar gali buti trukus galva? Kazkiek cia skaiciau kad del vandens pompos kazkaip buna jos kietos, bet kaip zinot ar vandens pompa? Jei butu ji gal atsukus salone sildyma temperatura nesinormalizuotu? Seip antifreezas svarus kaip naujas jokio tepalo pedsako. Motoras irgi nei blogai dirba, nei matuokle su snargliais baltais nei dangtelis apsisnargleves. Zodziu as linkes atmest sita varianta del galvos trukimo. Ka manot jus? O gal vandens pompa cia ka nors gali daryt?
Klimatroniko ventiliatorius kazkodel neisijunge nors pries kokiu pora savaiteliu dar veike kuo puikiausiai. Beje paspaudus ventiliatoriaus varikliuka pro groteles jis pradeda suktis bet atleidus vel sustoja? Ar tvarko juos kur nors? Gal ten kokius sepeteliai viduje padile? Gal zinot auksaranki kurias galetu sutvarkyt. Naujas brangokai kainuoja Beje jei ventiliatorius neveikia turetu termomova pilnai atausint? Nes seip kai turejau kita bmw tai klima niekad taip prie manes ir neveike nors buvo, bet niekad nekaito. Taigi laukiu patarimu kaip isspres sia problema. Manau uztektu termomova pakeist bet kol kas bandau pasitarti su jumis, nes taskit pinigus i kaire ir i desine nesinori. ačiū kas netingit pasisakyt

prisiverciau perskaityt tavo ta "trumpa" ligu isdestyma kiek girdejau 2l varikli lengva perkaitint, nors visus 6cil nesunku, del termamovos tai mirus ji, nes turetu greitai suktis, normaliai vaziuojant variklis neturi uzkasiti tiek kad reiktu susikabinti termamovai, nebent lauke labai karsta arba vaziuoji su pirmu begiu mieste. čia reikia vezti pas meistra ir tikrinti viska iseiles kol nesusilankste kasnors nuo karscio, del slangu tai turbut pompa, beto yra jau panasi tema paieska ziurek :}

o as neprisiverciau, todel nezinau ar apie termostata ka nors rasei. Isitikink, kad jis geras. Nes man buvo, kad uzkaito, pirma mintis - termomova. Bandau stabdyt - laisvai. Galvoju sakes. O paskui dar slangas su radiatorium paziurejau. Ir ka - apatine salta, radiatorius saltas, tai ir ner nuo ko termomovai susikabint... Buvo uzstriges uzsidares termostatas.

Blemba sitas gal atkrenta. Isimant radiatoriu apatinej slangoj buvo toks karstas antifreezas, kad net lb rankas saugojau kad nenusidegint Tai manau gerai su juo viskas. O ir syla variklis ganetinai ilgai. Pvz pasiekia darbine temperatura dar koki 10 minuciu galiu vazineti kol pradeda kilt virs normos. Tai kaip ir gautusi kad termostatas veikia. Uzsyla kiek reikia ir termostatas vis paduoda vesesni antifreeza, kol visiskai visas antifreezas esantis sistemoje pasiekia didesne temperatura ir pradeda kilti virs normos.

O jei butu vandens pompa tai manau necirkuliuotu sistemoje? Ir variklis pradetu kaista keliu minuciu begije ar ne? Juk pats jis nevaiksciotu? Man va domina ar ne pompa ir del ko tas spaudimas ten pakyla? Ar spaudimas pakyla del to kad antifreezas perkaista virs normos ir garai sukelia ta spaudima? Duok dieve kad butu termomova ir viskas tuo pasibaigtu

Jei butu pompa tai variklis gan greitai uzkaistu ir neataustu niekaip, slangos kieto gali buti nuo kaitimo , taip pat ir kamstis blogas. Siaip pradziaoj keisk termo mova kol dar neprisizaidei, po to termostata nes korpusas jau vistiek trukes ir jokiu snargliu tu ten jo neuzklijuosi. Ir isviso kas cia per svaigimai apie begale gedimo galimybiu kaip gedimas ir taip aiskus.

Na matai, kai forume pirma paieskoje prisiskaitai, tai isivaizduoji visa sistemos gedima ir nebezinai nuo ko pradet. Vienas viska pakeicia kol issiaiskina kad paprasciausiai radiatoriu su kercheriu reikejo nuplaut. Kitas pakeicia pompa nors reikejo termomova. Trecias atvirksciai ir tt.. O siuo metu metyti pinigus ir keist tai ko nereikia nelabai noriu ir galiu. Servise uz to termostato keitima ar dar ka nors nulups irgi kruva pinigu. O pasikeisti nera sunku. Tiesiog zinau kur naudingiau tuos pinigus isleisti. Kiekvienas agregatas nepigus. Kondiskes ventiliatorius 400. Termomova 223. Pompa 130~. Termostatas gal 50lt... Tai nesinoretu pasikeisti ne ta ka reikia, todel ir uzkuriau tema su savo konkreciu atveju. O itakos gali tureti bet kas is siu. Na jei pustis gali nuo kaitimo slangos, tada linkstu vis tik link termomovos, nes nebeatvesina. Ryt meginsiu keisti. ačiū uz informacija. Pranesiu kaip sekesi.

Taigi pats sakei kad uzkaitus varikliui ji nesusikabina tai reiskiasi ji bloga tai namatau prasmes dar kazka aiskintis. Nes kai uzkaista variklis tai ir slangos kietos ir uzvirus skysciui oras sistemoje atsiranda. Del termostato tai irgi, juk kiauras jis, tai kaip tu ji be reikalo pasikeisti galetum man nedaeina.

Na ne termostatas kiauras, kur jis stovi iseina plastmasinis dangtelis su vamzdukais dviem. Vienas paduoda antifreeza i radiatoriu kitas is radiatoriaus paima ir per termostata nutekina ji i varikli. Tai keist reikia man tik ta dangteli su vamdukais o ne termostata. Nes kiauras dangtelis ties nuorinimo kamsteliu. Ten buvo mazute skilute kuri neleido kol neuzvirdavo antifreezas. Kai kaisdavo truputi palasedavo. As pabandziau sukti ta varzteli kad nuleist ora o varztelis buvo stipriai uzverztas ir nuo sukimo ties ta skilute maza itruko per siule ir pradejo stipriai leisti Termostatas manau lieka geras ir jo kolkas tada nelieciu

Siaip tas nuorinimo varztas turetu stoveti pacioje radijatoriaus slangeje tai ja tau ir reiktu keist. Aisku ta vieta kur nuorinimo varztelis yra plastmasine, bet ji slangos dalis.

for Bilekas
Pakeisk tu pradziai termostato korpusa,kad ausinimo sistema butu sandari,o paskui ziurek visa kita.....
Naujas kainuoja apie 70 lt

tiek termomova tiek termostata pirmiausiai, paskui ziuret ir parasyt kas toliau dedasi

Beda buvo termostate. Blem bereikalo ta termomova pirkau dar kartu... Atgal nebepriema... Uz ja mokejau 251 lita. Jei kam reikia PM.
Kazi kiek dar suksis mano termomova. Nes orginali dar stovi. 230 tukstanciu nubegus jei neatsukta. Kazi koks ju tarnavimo laikas? Gal nebeapsimoka pardavinet? Nes masina manau dar ilgai turesiu

Nu bent tiek kad issisprende ta problema

tai termamova pradeda greiciau suktis uzkaitus varikliui ar ne ? jei ne tai keisk, jei jo tai gali nekeist, kiek laikys neaisku

galiu pasakyti is patirties, kad as vazinejau metus laiko su neveikiancia termomova ir per karscius, temperaturos rodykle niekada nepakildavo virs normos, tai labai abejoju ar 2.0l variklis gali perkaitineti del termomovos, nebent lauke butu +35C

tai graziai vaziuodavai o jei truputi aikstelei pasisukiotum arba gazas iki dugno, stabdis, gazas ir pns tai manau greit uzkaistu, gal ne iki max, bet daugiau nei norma