Lietuvos BMW Klubas

na del ridos tai rasau ka matau... Dabar esu supyles Mobil sintetika tik nepamenu kokia. Nestebuklingi, todel ruosiuosi greitu laiku vel keisti. Pravaziavau jau 10k beveik. Daug vazineju mieste... Is kur vertetu pirkti tepaliukus?

gal kam teko ilgesni laika naudot Havoline Texaco tepalus?
kokie butu pastebejimai del ju?

praplaudineti net negerai yra nes kai isleidi tepalus jie isbega ir lieka ant variklio sienelio trupurtukas ir naujus kai uzpili pasikeicia,o kai praplauni,tai metalas yra pro mikroskopa ziurint poreta medziaga ir praplaunanty is poru isstumiamas tepalas,nauju uzpildimu iskart tos poros neuzsipildo ir variklis dyla kol poros neprilenda tepalu

va kokius tepalus susipiliau i varikli savo E39 2.3 o kitas tepalas greiciu dezei..cia anksciau rasiau temma apie kaina

nusipirkau Valvoline Syn Power 5w40 7l atsejo 183,19 Lt


p.s puse metu atvazinejau,greit vel keisti reikes tai skambinausi sake kainos nepakilo.taigi ryt vel pirksiu su 25% is valvoline platintoju savo E39 tepaliuku.labai buvau patenkintas variklio darbu su jais,ziema gerai vedesi,niekur nepurske pro sali ju nes neikiek nereikejoi dapilinet

o prie topacio sau pirkdamas paemiau ir draugui Valvoline 10w40 pusiau sintetika akcijine 5l bakeli DURA Blend kaina 5l =68lt

cia pas STTOKER kuris tepalais prekiauja valvolineir klubo nariams nuolaida taiko,su golfu5tu vezioja po vilniu. Valvoline Vilnius skambinti del tepalu +37061541060

castrol txt 5w/40 7l,oro filtras,separatoriaus filtras,tepalo filtras-416lt

Susipyliau ir aš Valvoline SynPower 5W30, žiūrėsim, kaip dirbs variklis. Iš Stokker atsiėjo apie 250Lt už 8 litrus tepalo.

o kaip bp tepalai?

Sveiki galiu parūpinti originaliu iš Mobil 1 atstovybes tepalų, visoms mašinoms . Reikia kad atsiustumėt savo automobilio pavadinimą, metus, variklio kubatūra ir galia kw. Aš su programa parinksiu tepalus ir kiek jums telpa. Vilnius, Trakai, Kaunas šestadiniais.
Nr. 867924435

Stai ka radau interneto platybese

Įranga

Tepalų testams naudojama Falex – pasaulyje pirmaujančio testavimo įrangos gamintojo įranga. Pats testavimo aparatas gana paprastas: ratas sukasi ant elektriniu varikliu varomo veleno, o speciali svirtis laiko mažą testinį guolį. Alyvos indelis užpildomas testuojama alyva ir variklis įjungiamas, kad skridinys ja pasidengtų.

Tuomet ant skridinio nuleidžiamas guolis, o svertinė ranka apkraunama svareliais po 910 g alyvos stiprumui išbandyti. Taip nuolat didinamas sverto svoris (maksimalus – 34,125 kg). Prieš kiekvieną naują bandymą testinis guolis pakeičiamas nauju, o alyvos indelis švariai išplaunamas.

Lyginant pridedamus svorius ir didėjančias apkrovas pasidaro aišku, koks svarbus yra alyvos stiprumas ir koks didžiulis skirtumas tarp sveiko variklio bei metalo laužo, ašarų ir sudužusių svajų.

Šis eksperimentas patikrina tik vieną alyvų charakteristiką, todėl tos alyvos, kurios testuojant pasirodė prastos, testuojant kitą charakteristiką gali pasirodyti geriau už tas, kurios šįkart pasirodė geros. Jūsų variklio guoliai turi gerokai didesnį paviršių nei tie, kuriuos naudojome testo metu, todėl susidėvėjimo charakteristikos nebus labai tikslios. Visos testams naudotos alyvos buvo pirktos vietinėse automobilių detalių parduotuvėse.

Šio eksperimento tikslas – per trumpą laiką parodyti, kaip automobilio dalys dėvisi bėgant laikui ir kaip pasirenkant kokybišką alyvą galima ilgam užtikrinti puikų variklio darbą.

SHELL HELIX ULTRA 5W-40 API klasė: SL/CF Maksimalus svoris: 1,820 kg Išgraužos ilgis: 8 mm Atsparumas apkrovai: 2567,03 psi Etiketėje: Shell Helix Ultra pasižymi ypatingomis valomosiomis variklio savybėmis, kurios iš karto ir ilgam apsaugo variklį nuo kenksmingo purvo bei nuosėdų.

Po testo: Testo rezultatai tiesiog pribloškė – tokių tikrai nesitikėta mėginant šią garsaus gamintojo alyvą. Metalinis žvangesys pasigirdo uždėjus jau antrąjį svarmenį. Tai reiškė, kad tepalo juostelė nutrūko. Variklis jau buvo neblogai apkrautas.

FUCHS TITAN SUPERSYN MB 5W-30 API klasė: SL/CF Maksimalus svoris: 1,820 kg Išgraužos ilgis: 7 mm Atsparumas apkrovai: 3352,86 psi Etiketėje: Sintetinė aukštos kokybės alyva, taupanti degalų sąnaudas, skirta specifiniams lengviesiems automobiliams, kurių alyvos suvartojamas kiekis yra padidintas. Ypač sumažinanti degalų sąnaudas.

Po testo: Ši alyva atlaikė didesnes apkrovas nei kai kurios brangesnės alyvos, tačiau ant guolio liko žymių pažeidimų. Alyvos juostelė nutrūko vos uždėjus antrąjį svarmenį. Tarp guolio ir skridinio buvo stipri trintis, todėl varikliui buvo sunkiau jį sukti. Išgrauža ant guolio buvo 7 mm ilgio, tačiau daug švelnesnė nei ant kitų.

ELF EXCELLIUM GP 5W-40 API klasė: SL/CF Maksimalus svoris: 0,91 kg Išgraužos ilgis: 8 mm Atsparumas apkrovai: 1540,22 psi Etiketėje: Tai visiškai sintetinė alyva, atitinkanti griežčiausius technikos standartus ir sukurta specialiai galingiausiems benzininiams varikliams naudojant naujausias bei pažangiausias technologijas.

Po testo: Elf vardas puikiai išreklamuotas, tačiau rezultatas nebuvo toks geras, kokio tikėtasi. Alyva visiškai neatspari apkrovoms, juostelė nutrūko dar nesuspėjus uždėti antrojo svarmens. Subraižymas buvo 8 mm ilgio, be to, gana gilus ir šiurkštus.

MOBIL 10W-40 API klasė: SM Maksimalus svoris: 0,91 kg Išgraužos ilgis: 8 mm Atsparumas apkrovai: 1540,22 psi Etiketėje: Naujoji Mobil 1 0W-40 – tai 100 sintetinė alyva, sukurta naudojant patentuotą SuperSyn nenusidėvėjimo technologiją. Ji užtikrina didelę apsaugą netgi naudojant ilgą laiką, be to, ją naudojant sumažėja degalų sąnaudos.

Po testo: Ši alyva pasirodė esanti kur kas prastesnė net už tas, kurias galima įsigyti perpus pigiau. Be to, kokybe ji smarkiai nusileido savo pusiau sintetinei kolegei Synth S. Tepalo juostelė nutrūko dar nesuspėjus uždėti antrojo svarmens, o ant testinio guolio liko 8 mm ilgio išgrauža ir neryškios nudeginimo žymės, atsiradusios nuo metalo trinties į metalą.

MOBIL SYNTH S 10W-40 API klasė: Maksimalus svoris: 2,73 kg Išgraužos ilgis: 6 mm Atsparumas apkrovai: 6389,06 psi Etiketėje: Mobil 1 naudojamos sintetinės technologijos užtikrina didelę tiek benzinu, tiek dyzelinu varomų variklių apsaugą.

Po testo: Ši alyva, nors nepasižymi puikiomis atsparumo didelėms apkrovoms savybėmis, turint omeny nedidelę jos kainą, testo metu pasirodė visai neblogai. Dar daugiau, ji pasirodė esanti kur kas geresnė nei reklamose išliaupsinta Mobil 1 alyva. Tepalo juostelė nutrūko tuomet, kai jau buvo uždėtas trečiasis svarmuo, o išgrauža, palikta ant guolio, buvo palyginti nedidelė – tik 6 mm ilgio.

ELF COMPETITION GT 10W-40 API klasė: Maksimalus svoris: 0,91 kg Išgraužos ilgis: 8 mm Atsparumas apkrovai: 1540,22 psi Etiketėje: Aukščiausios kokybės alyva, sukurta sintetiniu pagrindu specialiai benzininiams aukščiausios klasės automobilių varikliams. Ją gaminant buvo pasitelktos pažangiausios technologijos, todėl ši alyva atitinka visus API SL reikalavimus.

Po testo: Gautas rezultatas labai panašus į tą, kuris buvo testuojant Excellium alyvą. Išgrauža buvo irgi 8 mm ilgio, o tepalo juostelė nutrūko dar nesuspėjus uždėti antrojo svarmens. Tai labai įdomu, turint omenyje, kad Excellium yra brangesnė už Competition GT.

CASTROL FORMULA RS 0W-40 API klasė: SL/CF Maksimalus svoris: 0,91 kg Išgraužos ilgis: 7 mm Atsparumas apkrovai: 2011,72 psi Etiketėje: Tai aukščiausios klasės alyvos, pagamintos naudojant technologijas, kurios buvo išbandytos ekstremaliausiomis – lenktynių sąlygomis!

Po testo: Deja, tepalo juostelė nutrūko dar nesuspėjus uždėti antrojo svarmens, o ant testinio guolio liko 7 mm išgrauža – šiurkšti, aštriais kraštais. Atsparumas spaudimui buvo vienas mažiausių iš visų testuotų alyvų, ir tai labai nustebino.

VALVOLINE DURABLEND 10W-40 API Klasė: SL/CF Maksimalus svoris: 3.64 kg Išgraužos ilgis: 3 mm Atsparumas apkrovai: 23858 psi Etiketėje: Tai aukštos kokybės sintetiniu pagrindu pagaminta alyva, kur kas aukštesnės kokybės už visas įprastines ir net už visiškai sintetines alyvas. Sukurta naudojant pažangiausias technologijas, ji užtikrins, kad jūsų automobilio variklis dirbtų kuo ilgiau.

Po testo: Ši alyva, ko gero, nustebino labiausiai iš visų. Valvoline rinkoje nebuvo ypač vertinama, tačiau šiame teste – labai gerai. Ant testinio guolio liko vos 3 mm ilgio randas – gana ryškus, tačiau kur kas mažesnis nei testuojant kitas alyvas.

P.S. Nezinau cia Valvoline reklama ar ne

patarkite, ka rinktis - Valvoline 0W40 ar 5W30? tokius rekomenduoja puslapis. prariedejes ~200k km, vazineju mieste, pries tai buvo mobil sintetika.

as tai sakyciau, kad nereikia nukrypti nuo gamyklos rekomendaciju.

tai vat nezinau tu rekomendaciju manau cia tos 2 rusys ir yra gamyklos rekomendacijos... bet kuri is ju tinkamesne, no idea

as 5W30 pilciau, nes kiek pamenu 0 brangiau kainuoja ir labiau skirtas sportui, o ne mieste vazinet :}

nūūūūū kaiiiiipppp... tai miesto režimas ir būtų artimesnis sportui - dažni vedinėjimai, startavimai, gesinimai auto. užmiestis va ramesnis režimas, pastovus aušinimas, vienoda temperatūra. tai žodžiu tuoj su konsultantu pakalbėsiu kokia jo nuomonė

As anksciau pildavau 5w50 pastoviai, dabar pabandziau ir susipyliau 5w30. Skirtumo nepajutau

Siulyciau Castrol
EDGE Sport 0W-40
EDGE 5W-30
EDGE 0W-30
As rinkciausi 5W-30 tiek Valvoline tiek Castrol