Lietuvos BMW Klubas

O tiesa pasakius man butu irgi dzin kas ka sako ir daryciau, kaip man graziau ar geriau

Sveiki BMW myletojai,forume esu naujokas... Del ratu norejau pasakyti,kad ar verta atsakyti sau tokio grozio,kaip R18 ratlankiai,jei sudrosi nusipirksi kitus,ne milijona gi kainuoja . Ir nemanau .kad vaziukle labiau nukencia,nei nuo R17. Nerekia zvyrkeliais lakstyt 110km/h ir viskas bus gerai. Pats antra sezona su R18/235/40 vazineju...

1. jei ratlankiai originalus, jie pagaminti is kokybiskesnio metalo, ir maziau raitysis nuo duobiu
2. kuo didesnis ratlankis, tuo maziau gumos ant padangos - ko pasekoje labiau krataisi per duobes - diskomfortas
isvada - darykit kaip norit

Del metalo kokybes nesigincysiu,originalai yra originalai.Bet viskas priklauso nuo tarpines tarp vairo ir sedynes,jei lakstyt akis isdegus neatlaikys nei vieni ratlankiai... O jei norint komfortisko vaziavimo,reiktu pirkti 7er bumeriuka su r17 ratlankiais ir uzmautais balionais ant ju pvz(245/55)

Sveiki. Vienu žodžiu dėl ratlankių. Atidarius vairuotojo duris ant taip vadinamos stoikės turi buti lipdukas ką rekomenduoja bmw gamintojas. Pas mane ant 540 stovi r-18 ratai m-kiniai.Priekis 8 coliai,galas 9su puse. Padangos preiki 235-45,galas 265-35. Padangos priklauso nuo ratlankio pločio. O del važiavimo komforto tai jei amortizatoriai ir pakaba tvarkingi,tai jokio diskomforto nėra.Autostradoj stbiliai stovi ant kelio ir mieste i posukius gerai ivažiuoja. Aišku i kelia žiūrėti reikia kad gyliu duobių nesusirinktum. Na nieko nepadarysi; grožis reikalauja savo. Bet kas liečia arkų kabinimą,tai jokių bėdų nėra. Išnešimą aišku žiūrėti rėikia. Skylė gali tik centrinė netikti,nes pas 7 mažesnė. bet yra virtų kur 50 litų už 4 ratus ir skylė padidinama.

Keista klausyti kai sprendziama kas geriau 16-kos ar 17-kos ratai.. Pas mane R-19 2007m. Alpinos ratai su padanga 35cm aukscio ir jauciuosi vaziuodamas ir komfortishkai ir sportichkai ir saugiai. Taip ir tureciau jaustis vairuodamas BMW...

papasakok mano močiutei gal tau ir užtenka komfortiškumo, bet persėdęs ant R16 tada žodžių neturėtum kaip ten komfortiška

su R19 komfortiskai gali jaustis tik lygiame kelyje, o vazinejant musu gatvemis tai reikia akis tureti kaktoje, pats vazineju, tai zinau ta "komforta"

E39 kebului r16 geriausi max r17, o r18-r19 ir t.t yra neturejimas ka veikt ir kur litu deti va m5 dar suprasciau, bet jis ir skirtas ne lietuvos kaimais vazinet ir ne ant 40km/h

o cia brolau, jau skonio reikalas

aha cia sanimda uzlenkei per daug graziai konkreciai Lino R19 ziurisi, tikrai su skoniu viskas atrodo. ir paneles tikriausiai ivertina teigiamai sesdamos i tavo E39 komforta pamete, bet to ir nesitikejo pirkdamas R19

as nesakau kad graziai ar negraziai atrodo as sakau geriausi, ta prasme kad ir minksta ir pigiai kainuoja, o db nusiperkat ratus r19 kur viena padanga 1k ir tik del grozio ? vaziuokle irgi nera pritaikyta r19, čia ne mke ir ne 4.4i

nu tu cia tai sujuokinai, o kur daugiau deti ta 1k, vazineju su benzinu, todel ant turbinos ar ant purkstuku ar ant siurblio nereikia atsidejus laikyti, todel yra perkami ratai

Nu jei tavo "edvinb" mociutei bus idomu, galiu ir jai papasakoti, netgi galiu pravezti jei sirdele dar stipri.. O R-16 ratu as gyvenime neuzmausiu.. Pas mane net zieminiai originalus ir tai R-17.. Man masinoje ratai, yra 50% visos masinos vaizdo, jei supranti ka noriu pasakyti.. Todel ant ratu as netaupau..

Visiskai sutinku. Vien ka ratai gali padaryti masinai