Lietuvos BMW Klubas

kaip gali skustis trauka kai nera su kuo palygint, jei trauka susilpneja palengva gali to ir nepajusti. Egr viena is dazniausiu problemu kurios itakoja variklio darba. Taip pat gali buti oro sistemos nesandarumas ar vakumo sistemos nesandarumas, vakumo sistemoje esanciu pressure converteriu gedimai, kuro sistemos uzterstumas ir tt. Vien metami juodi dumai nieko tiksliau nepasako, tai gali itakot daugybe priezasciu.

Viska bachurs teisingai pasake kad kai erg atviras dalis turbos uzpusto oro iseina i ismetima ko pasekoje gaunasi riebus misinys ir dumijimas.

Na pas mane buvo uzstriges kazkoks voztuvas prie turbinos, trauke gerai, tik juoda duma mete, vakar isdrocinau dabar darinejasi, bet dumija kaip ir dumijo, trauka isliko tokia pati, nors sake turetu sumazet. kas dar gali buti? gal slanga kokia prakiurus?

ne kuriant naujos temos noriu paklaust gal kas susiduret..ne per seniausiai keiciau OSM,nes dinginedavo trauka,diagnostikoj pasake,kad matuokle mirsta.variklis dirbdavo tyliai,nepastebedavau jokio per didelio dumijimo.pats pasikeiciau ta matuokle,traukia dabar tikrai gerai,nesitikejau tokio skirtumo,tik va po pakeitimo variklis pradejo dirbti zymiai garsiau ir kiek is sono maciau pradejo mest melsvus dumus.tepalus keiciau pries 10000km,keista ,bet kiek buvo tiek ir tebera,tepalai ne dingsta.visur forume ziurinejau,apie OSM pririsima,vieni sako,kad reikia pririst,kiti,kad ne..ar galejo iskilti sios bedos del to,kad OSM ne orginalas ir ne prirista? uz ja mokejau 450 lt jei gerai pamenu.visi filtrai(seperatoriaus taip pat) pakeisti.

Nenoredamas kurti naujos temos, uzklausiu:

Auto: BMW E46 320d '98m.

Siandien pastebejau, kad smarkiau spustelejus gazo pedala, meta juoda duma. Negaliu sakyt, kad aklinai juodas, kaip buna pvz deginant padangas, bet tamsiai pilkas tai tikrai. Tolygiai ir is leto didinant apsukas pvz iki 2000, tamsaus dumo nebuna. Staigiai spustelejus gaza iki tu paciu 2000, dumas yra. Arteja turbinos pabaiga, bet ar tai gali itakoti? Duslintuvo bakelis ne pirmos jaunystes, bet argi gali duma sudaryt sudegusio bakelio turinys..?

Is kur zinai, kad arteja turbinos pabaiga? Aisku kad tai gali itakoti, nepakankamas oro kiekis, perriebus misinys nepakankamai sudega ir to pasekoje pilkas dumas.

gal seniau paprasciausiai to nepastebedavai, nes dumo (siek tiek) iki 2000rpm gerai uzmynus turi buti- taip staigiai "uzpuciama" turbina. o jei seniau tikrai nebuvo- tai gali buti keli gedimai-srauto matuokle veluoja ar meluoja, stringa EGR ar VNT, ir pats kaip sakai turbina nedapucia...

Jau dviejuose servisuose sake (abiem pasitikiu).


Sias galimas problemas galima atmesti atlikus diagnostika (pasijungus kompa)?

diagnostika neparodys mechaniniu EGR ar VNT gedimu jei dar veikia, bet su sutrikimais- t.y. stringa ir t.t....

pas mane atvirkstine problema. dumo isvis nulis , kiek nori drosk, o va traukos tai nera

tai jau geriau tegu meta ta juoda duma bet traukia

kuro truksta...

o negali prie to prisidėti EGR visada atidarytoje padėty? (pas mane tokia pat bėda su 318tds'u ) traukos visai nėra, bet ir dūmo nemeta jokio. velnias žino....

man atrodo kad pas mane 1 purkstukas griba pjauna, nes stovint ant laisvu, buna susitampo masininav vos vos. arba ora kazkur gaudo, bet kad siauliuose neturiu kur pasidaryti vakumo sistemos ir purkstuku diagnostika

Siauliuose varyk i Vilkaviskio gatve, kas liecia del purkstuku ir kitu dyzelio problemu. Dirba geras meistras garaze. Keiciausi ten purkstukus ir tt. Taip pat atlieka siurbliu remonta.