Lietuvos BMW Klubas

Skaitau kad commonrail dyzeliams, pradžiai galima laidus pasikeist.
Gaunasi pigesnis variantas nei pulti purkštukus iš karto montuot.

Klaidos dėl purkštukų tai teisingai. laidai grybauja, grybauja ir purkštukai iš to ir klaidos.

Kita vertus karburatoriniams varikliams, tai būdavo aukštos įtampos laidai, ir kai juos
pramušdavo lievai tada būdavo. Pas šituos nežinau kokia įtampa purkštukus darinėja.

esu keites visus 6 purkstukus bmw servise, po 10 menesiu vel keiciau 1 bmw servise dar po kokiu poros menesiu vel pakeite 1 nauju visa laime kad turiu garantija is po visu 6 pakeitimo ir visa laika gedimas pasireigzdavao variklio vibracija ant laisvu apsuku, padariau isvada kad pilti galima tik geros kokybes kura ir nieko kito buvau ir spalvoto ir siaip is kanistro ipiles ne karta, nors yra draugu kur su tuo paciu kuru vazineja be jokiu problemu su 1,9 tdi 2,5 tdi

man tas pats buvo... Garazinis dyzelistas reikaliuka su pravodke uz 150lt istaise. Sake gan dazna problema su laidais pas 3.0d buna.

čia tie stori laidai kur i purkstukus jungias ? kas jiems buna ? nuluzta ar isvis nutruksta ? :} yra karta buve kad variklis drebet pradejo kokias 5-10s, bet čia buvo ziema ir masciau kad zvakes mirusios, nes sunkiai uzsivesdavo, arba purkstukai

blyn pradėjau su jumis diskutuot apie vibracijas ant laisvų sūkių, ir pradėjau pas save jausti... nafig...

gal išsigalvoju tik.

varysiu i servisa rytoj arba kita savaite Vilijampolei toki, paziuresiu ka suras jei suras...

stasietis tai tie stori kur i purkstukus jungias ?

tikrai nzn. nemaciau kai arde, bet sake kad nutrese laidai buvo.

nu ka daugiau jokiu nera, tokie stori jungias i purkstukus ir viskas, kaip keiciau seperatoriu ciupinejau :} jeigu tik jie, tai nematau reikalo krastoi ieskot

Pakeite ta viena purkstuka kuris netoli mirties buvo... pradzioj apsidziaugiau paskui nelabai... Dabar variklis nebevibruoja, taciau pulsavimas kartais girdisi... kartais nustoja pulsuot... nebeisivaizduoju kas cia gali but. Sake meistras jei butu laidai diagnostika klaidas rodytu iskart... o klaidu jokiu nerado masinoj....

Pas mane taip pat variklis kartais nelygiai dirba. Vaziuojant to dazniausiai isvis nesijaucia, bet kartais uzplaukia. Ant laisvu apsuku kartais sutrukcioja. Diagnostika parode, kad pirmas purkstukas prie mirties
Su tuo auto vazinesiu dar koki menesi, tai net nezinau ar verta pinigus kisti. Naujo purkstuko tikrai neapsimoka, o kaip su tais devetais? Kaip man ji patikrinti, negi vesiu is sroto tikrinti ant stendo? Ar tiesiog nusipirkus bandyti deti ir ziureti ar kompas klaidos nerodo? Kaip dazniausiai daroma? O be to, gal problema ir su laidais gali buti, kaip cia kiti rase, bet papildomai dar 100Lt i laidus investuoti tikrai nesinori
Kokius pasalinius efektus esate pastebeje del to, kad blogai veikia vienas purkstukas? Pvz daugiau valgo kuro, greiciau pareina kiti purkstukai ir t.t.
Jei kas is forumo apsiimtumet sutvarkyt man ta beda uz protinga kaina - rasykit i PM Daryciau turbut kovo menesi, nes vasario limitas jau virsytas

tuoj pasirodys klausimas,kodel nesikuria masina...

tai jei meistras sake kad purkstukas prie mirties tai reiskia purktuka reikia keisti, o ne laida, jei laidas butu nutrukes tai turetu isvis jis neveikti, tau speju perpila dyzeli delto ir sake kad prie mirties, gali restauruoti purkstuka, pries kokius nepilnus metus kainavo 400lt klaipedoi, kapitalinis purkstuko, deveta gali nebrangiai rasti, ieskok is kokio anglo mazai vazaivusio, gal pasiseks, jei nenori rizikuoti tai tarkis su srotu kad leistu pakeisti jei blogas bus ar panasiai :}

Na as tuo meistru pasitikiu, tik cia paskaiciau, kad ir del laidu gali nesamones rodyt, todel ir suabejojau...

Kid, pasilazdavoti visi gabus, bet tam vieta yra delfio komentaruose. O mane domina, ka mano vietoje darytu uzkieteje bemsistai, jei reiktu atvazinet menesiuka ir parduot