Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1999
Variklis:530d
Degalai: Dyzelinas

Problema/klausimas:

Problema yra tame, kad su paprastu originaliu siurbliu sistema paduoda tik 3 -3,1 PSI spaudima, kai jis turetu buti apie 3,8-4 (naujai mashinai).
Mestriukai bande ideti nauja ne Boschi siurbli tai skirtumo dydelio nebuvo(nechipuotai masinai tokio spaudimo uztenka). Sake, kad reikia Boscha ideti - jis galingesnis. Bet tada laiko nebebuvo laukti kol pristatytis ir teko isvazuoti. Mashina chipuota tai kartais paspaudus gaza iki dugno nesukelia pakankamo spaudimo ir gaunu klaida su kuro padavimu kuris tuo metu yra apie 3 PSI.

Gal kas dirbat ar nusimato apie dyzelio kuro siurblius. Konkreciau apie ta siurbli kur E39 po sedyne. Mane dominti ar tikrai Bosch siurbliai galingesni palyginus su kitu firmu siurbliais. Nes zadu ji uzsisakyti pats.

manau galima ir ne bosch rasti su reikiamu spaudimu :} dek nuo kokio x5 2004m gal daugiau sukelia jie, nes sukimo momentas ir visa kita didesnis :}

Na cia ir ideja, bet vel reikia bandyti o tam galimybiu neturiu. nebent pirkti nauja x5 siurbli.

Orginaliai stovi pierburgas, toki ir rekomenduoju deti. Teisingai spaudima turi kelti nuo 3.8-4 . Galima zinoma pirkti ir pigesni kitu firmu, bet ju tarnavimo laikas trumpesnis, ir tikrai nerekomenduoju deti naudota, tada geriau restauruoti senaji.

Kad kiek snekejau su meistrais, tas kur po sedyne stovi nerestauruojams...

Labai aktuali tema... O as girdejau kad restauruoja Kaune kazkur kazkas. Bet cia toki bajeri tipo reikia daryti kai nori prasisukti pigiai ir atsikratyti masinos. Siaip as nauja pirksiu, pierburga.

ir kokios kainos ?:)

va jau pasikeiciau... Vaziuoju tyliai ir atrodo truputi trauka atsigavo. Zodziu uz siurbli mokejau 496lt + 70lt pakeitimas. Manau nebutu sudetinga ir paciam pasikeisti, bet siuo atveju as neturejau salygu.
P.S. girdejau kad restauracija apie 200lt
P.S.S. turiu dar gyva siurbliuka, jei kam reikia kreipkites. Jei niekam nereikes tai isardysiu paziureti

Kaune, Taikos prospekto gale gerai remontuoja siurblius. Važiuojant nuo Auto turgaus links Ateities plento, prasideda garažų masyvai ir iš karto kabo iškaba. Sėkmės.

Jau puse metų važiuoju. Kol kas viskas gerai.

[PRIDEDU] Už abiejų siurbliukų restauravimą 300Lt.

70 uz pakeitima :} ziauru, ten ji pakeist kaip webastos kuro siurbliuka, nuemi slangeles is abieju galu, atjungi fiske ir atsuki pati siurbli bet 200lt restauravimas ? sakyciau daug, senajai auto bako benzino siurbli uz 100lt sutvarkiau

čia dyzelis, detalių/remontų kainos 2x

Gerai tada dar klausymas... Ar tas kur x5 stovi skiriasi nuo shito perburgo? Nes kiek intike ziurejau tai Boschas tiko ir x5 ir E39 su 3l dyzelio varikliu.

Tai ciaq normalei. is manes servise nulupo 120lt.[

Tinka

na ta siurbliuka tikrai labai lenga pasikeisti paciam... pasikelus vairuotojo puse iskart po sedyne mazdaug dugne yra apsauga, ja nuemus matosi siurbliukas. Pora varztu ir jis nusiema... Jei turint estakada ar duobe tai 15min darbas... Tik va dyzeliu apsitaskysit...