Lietuvos BMW Klubas

taigi sakiau kad vaziuokle sutvarkyta, girgzdukai klibejo, tai juos pakeiciau naujais Lemforder. bet girgzdesys nedingo ir jisai vienodas aabiejuose pusese.
tikrinsiu amortiku atramas, kaip kolega patarinejo.

girgzdesi gali skleisti bet kuris issausejes sarnyras, as kai ieskojau savo girgzdesio, tai pasiemiau slangos gala ir prikises viena gal prie ausies su kitu galu prie kiekvieno sarnyro ieskojau girgzdejimo saltinio, o tevas spaudinedavo gala, tai nesunkiai suradome.

Truputi ne i tema bet jus kaip to tepalo ileidziat i sarnyrus ir su kokius svirkstu? Iduriat kazkaip ar pan nes kad su adata ileidziat manau neitiketina

šiaip su adata, variklinio tepalo, nepraduriant apsauginės gumelės, sako, kad pasiteisina ilgiau tarnauja detalė, nes ten tepalas tirštas, jis taip nevaikšto, kaip skystas, bet kita medalio pusė, kad per karštą orą tas skystas tepalas išgaruoja.

per paprasta 'zmogine' adata tai man tik stabdziu skystis prateka ir tai spaust reikia neblogai tai as su juo ir tepu,nors jis yra skystas,bet uztenka sutept siaip galvoju kokia gyvuline adata reik gaut is kazkur,gal tada bent tepalas pratekes

Vava as irgi galvoju is kur tokia gaut, gal tarp musu veterinaru yra?

O kas sakė, kad aš nea veterinaras

tai jei veterinaras greit sakai is kur mums adatu ishpesht! )

Bet kur pardavinėja medicinos įrangą. O šiaip paieškok, gal nuo kokios bobutės likę seni švirkštai (stikliniai) kur juos tokiam metaliniam inde virdavo, ten adatos gan storos, aš ir su tokiom leidau tepalą.

tas adatas reikia gerokai trumpinti, palikti tik kokius 6mm ir ant smirgelio nusmailinti skersai, tada darbas palengveja