Lietuvos BMW Klubas

sveiki visi. turiu toke beda. sugalvojau nusiplaiti varikly na tai padarius nieko blogo neatsitiko. po kiek laiko vaziuoju sakau atsidarysiu langa ziuriu neveike sustojus norint uzrakint auto centrinis neveike pasitikrinu saugikly nudeges nieko blogo neytardamas ydedu kita 5A tik uzkuriu masina uzgesinu vel nudeges po to dejau 10A visvien galiausiai supykau uzdejau 15A visvien nudega. turetu orginaliai but 5A saugiklis. vizualiai apziurejau laidus varikliu skyriui kuriuos eina matyt nematau kad kas kur galetu trumpint. kur ieskot sitos bedos sprendimo.

palauk dieną, gal baigs trumpinti - gal užpylei vandeniu kur nors gausiai ir trumpina. pvz saugiklių bloką ar dar kur.

kad nuo to plovimo praejo kokios 2-3savaites ir vis dar trumpina.

tai gal čia sutapimas dėl to plovimo ir gedimo, gal bėda visai ne ten. kita vertus belieka tikrinti pravotkę.

Kaip laidai prie bagazines?

jo, o čia tai labai galimas variantas, nes vos tik kas trmpina tai problema ten ir būna , tai centrinis tai apšvietimas - tai dar kox velnias.

kokie laidai bagazinei?

vienintėlis laidų kūšlys einantis į bagažinės dangtį kairėje pusėje. nutrauk į vieną pusę guminę šlangelę nuo laidų galo ir greičiausiai pastebėsi sutrūkusius ir trumpinančius kelis laidus.

nu rytoj reikes pabandyt nes jau uzknisa keist saugiklius nebrangus bet ziuaru jau.

nu tu kaip visada likai teisus buwo nutruke keli laidai. bet visvien vienos problemos neisprende. nedega atbulinis varlyte veike saugiklis geras srove ateina nieko nesuprantu.

Kaip tikrinai varlytes veikima?
Ir ar matavai "+" ant "fiskiu" prie galiniu zibintu ar tiesiog ziurejai "+" zibinto lemputes plafone?
Vienu zodziu aprasik smulkiau savo veiksmus....
ačiū uz gerus zodzius

buwau isisukes lauk varlyte jau pajungiau prie akimu ir su lemputye zaidziau kai jau paspaudi uzdega atleidi uzgesta lempute ysukau pazejau ar srove ateina gavau per pirstus vadinasi ateina

Su tais trumpinimais tai atsargiau... taip ir auto sudega. buvo cia keli video ikelti apie tai. Man uztrumpino kondiske, svylo saugiklis, bet neismete jo, pradejo svilti laidai po kapotu vienoje puseje ir galiausiai, duok dieve, kas neprieita prie atviros liepsnos, lauku pastebeta, uzteko atjungti akuma. to pasekme, viso laidyno po kapotu keitimas.

4 wertas
Varlite reikia visada tikrinti isukta i deze (ant masinos) ir geriau tokius darbus atlikti su testeriu

O pradedu as asmeniskai nuo patikrinimo laidu ir lempuciu masinoje,sujungdamas 2 laidus prie varlites vienas su kitu
Tada ziuri,kas darosi,jei gal.zibintose atbulinis dega-keiti varlite,jei ne-ziuri ar ateinas + prie varlites,jei neateina-ziuri saugikli,sviekas saugiklis-
ziuri,kur pazeistas laidas iki varlites...... paskui paieska nuo varlites iki lemputes ir t.t..
Visa paieska elektroi is esmes -tai pliuso arba minuso nebuvimas tam tikroje vietoje ir tam tikroje laido atkarpoje
Ar pagavai kampa tos paieskos?

nu jo bandysiu vel reikes imt bampery zemyn ir varyt ant astakados tada.