Lietuvos BMW Klubas

apzejau viena bmw.zodziu iskilo klausimas toks,-aplink tepalo uzpylimo dangteli truputi apsitepalave(visur kitur lb.svaru),-uz tai tas uzkliuna),-o kai masina-variklis dirba kai ta dangteli atsuki ten galima izvelgti besiplaikstanti duma..tai va gal kas zinote ka tai galetu reiksti,-kas per techninis veiksnys itakoja ta dumeli..man atrodo,kad tai kazkas ne taip..nors kitu masinu i tai kazkaip neatkreipdavau demesio,betatrodo,kad taip nebudavo..seimininkas i ta klausima-pastebejima man paporino,kad tepalu ji Tikrai!!! neryja ne gramo ant 10000 km.ir variklis ''uoga''..ačiū numanantiems kas ten gali but?

Pro dangtelely gali siek tiek garuot, kazin ar rastum varikly pas kury ne biskio negaruotu, isitrauk matuokle ir ziurek ar pro ja nieko, jai pro matuokle puce (!) tada jau labai negerai. Dar atsukus tepalo ypylimo dangtely dirbancem varikliui, jo darbas siek tiek turetu pasikeist (y blogaja puse), jai taip nera irgi galima kazka ytart, atsukus isipletimo bakelio kamsty pazek kokia srove bega antifryzas (gazuojant ~2500aps.), jai bega istisine srove gerai, jai myzscioja negerai. Zek, kad dumo nemestu, ne balto, ne melyno, siuo metu jau tikrai neturetu ait kondensatas. Dar pabandyk tepalo bisky nuo matuokles tarp pirstu patrint, jis neturetu but glitus, tasus, jai taip yr pripilta "medaus", zinant ir pagal kvapa galima pasakyt. Nu tsakant jai ses proceduras "praaina" galima daug maz del variklio ir ramiam but. Beja apie koky konkreciai varikly kalba? O del tepalo suvartojimo, tai toky pasakyma 10000km ne laso, gali laikyt niekiniu O kad ten apsitepalave, tai greiciausiai kazko sumaitino, kad apibege, nes kad isliptu tepalas toij vietoij vargu ar ymanoma, arba tiesiog nuo nuolatinio dapylinejimo apibege

issamiai.o tas ''puce'' tai pucia ora,kaip spaudima-kompresija ar dumus pucia(ka ten gali pusti..nlb.supratau(ntu)..?variklis 2.8.na taip nedaug apsitepalave aplink dangteli is isores),jo logiska,kad arba dapilta ira pro sali ka tik,arba ne karta dapilta.

Pro matuoklę pučia orą, uždėk ant jos pirštą ir pajusi. Teko matyt variantų, kai pro matuoklę tepalą varydavo

o kas motore susidevi,kad pradeda pust pro matuokle?
Del ishsipletimo bakelio atidarymo,tai keistas patarimas,nes jeigu jis pilnai uzkaites tai ten spaudimas ohoho. pvz pas mane darbine temperatura virs simto laipsniu.

Kompresiniai ziedai.

Sveiki. pastebejau, kad "linksmiau" pavazinejus, aplink tepalo uzpylimo dangti aprasoja, pagal kvapa - tepalas, variklis m52, normalu ar nelabai?

gal dangtelio tarpine jau sukietejus ir praleidzia truputi, nelaiko sandarumo.

tas dangtelis turi tarpinike gumine. gal ji susenus ir rasoja, arba gal is vis nebera tos gumeles
jei nemaisau ir daugiau ten tokiu nera, tai gali buti arba sita (14dalis)
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ead_cover/
arba ant pacio dangtelio turi buti gumele dar.

hmm, gal reiks pabandyt nusipirkt nauja kamsti, ne karve kainuoja (apie 20), nes kazkaip nelabai tikiu kad viduriai bus pareje, nes co/ch - kaip ir ok ir siaip "valina".

tai ta gumele (jei gerai pamenu, turetu buti plona gumele ant pacio dangtelio) galejo ir atsukinejant kamsti nukristi, paziurek, ar isvis yra

paziuresiu vakare kaip ten su ta gumele, nors matyt atskirai gumeles neparduoda, nes pagal koda neranda

Cia saltam motorui?

Saltam,pravesusiam.

aisku, dekui