Lietuvos BMW Klubas

is bmw modeliu tai taip, bet imanoma ir i x5 3.0d idet gerai pasistengus, o VW caravele 2004m dyzeliukas lietuvoj su aliejum vazinejantis jau yra

teko ir paciam per telika vokiska matyt, kaip i senesni mersa e300d 124 kebulas pyle alieju is pard nusipirkes, ir i Praha is Berlyno vaziavo kaip niekur nieko. i senesnes masinas net nereikia jokiu irangu, tik va naujesnem reikia. aiskus i visai naujus tai negalima...

galima ir i visiskai naujus dyzelius iranga sudet, tik aisku ne i visus. cia priklauso nuo to koks siurblys kuro stovi ir purkstuku sistema.

Na nezinau kaip cia naujiem bmw, bet jeigu jau E38 su M57 negalima det, tai ka jau apie naujesnius sakyt..

radau, gaila to m3 paziurejus video

va cia tai masinyte vaziuoja
nera lygiu,ir as noriu tokios

Yra ir greitesniu. Tik tiek, kad kaip elektra varomai masinyte tikrai geras resultatas

Na tai kaip sekasi toliau vazinetis su aliejum? kiek km jau prasukta?
Beje, Turbo, irgi zadejo bandyt su aliejum pasivazinet. Kokios pas tave naujienos?

Sveiki, perskaiciau ir as jusu tema. Teko dometis seniau siuo dalyku siektiek. Be tinkamos irangos variklis vienareiksmiskai zalojamas aliejaus, vasara cia nieko jums nepagelbes, nes aliejaus temperatura pries patenkant i varikli turi buti maziausiai 90 laipsniu. be irangos saltas aliejus esantis variklyje kuriantis prikepa prie voztuvu, ziedu, pistonu, visur kur tik gali. (isivaizduokit prisvilusios fritiurines vaizda) salta alieju purksdami purkstukai irgi labai kencia ir uzlinksta.
Gerai kad BMW varikliai patvarus yra, jei geros bukles, istvers kokius 10-40k.km. kol visiskai suvarysit ji.
Dar rase 1 kad su kojine filtruoja, ziauru! Visu pirma aliejus turi buti perkostas per 1 mikrono filtra, arba kelis sykius pro 5 mikronu pravarytas, tada kaitinant turi buti pasalintas is aliejaus visas vanduo, (o jo beveik visada buna naudotame aliejuje) kaitinant 4-5 val 90 laipsniu temperaturoje.
O aliejaus naudoto ne taip lengva gauti, gali tekti is biomotoru pirkti.
naujesniem varikliam jokios yrangos nepades, o TDs varikliams net ir su iranga sutrumpinsit ir taip neilga kuro pompos tarnavimo laika nes tirstesni alieju pumpuos.

kita tema bus,[ALL] Surugusios sultys vietoj alaus

E23 dabar pirmoj vietoj, tai E34 stovi nugrustas kampe, o ir dar visokiausiu projekteliu tai... Rudeniop su situo reikalu rimciau uzsiimsiu.

galetumei ir anksciau uzsiimti , bent jau vazinetis pradeti, nes as irgi galvoju dyzeli isigyti ir ant aliejaus pasivazineti, bet jei cia vistik nieko gero nezada tas reikalas, tai
P.S. cia labai uz rimta nereikia priimti.....

na ka siai dienai su tds ant gryno aliejaus jau kaip ir beveik 25000 km, prasukti... variklis dirba kaip dirbes, jokiu pasaliniu garsu ar pozymiu kas butu blogai vaziuojam toliau kedami blynus po gatves gal dar kas bandet? kokiu problemu iskilo? ar kaska naujo atradot?

jo su deguonim varomus jau konstruojam

pigiau tipo su tuo aliejum ten vaziuot? greit virintu vandeniu vaziuot bus galima kaip kad HUMORO SKYRELYJE parduodamas E38 varomas elektra, nors motoras 3,5 benzininis