Lietuvos BMW Klubas

sendien nuotikis toks nevykes man nutiko, zodziu susiruosiau i kelione, isipyliau saliarkos 40l atvaziavau i kiema, susidejom daiktus, reguliuoju peciuko sildyma ir uzgesta auto kaip kad su rakteliu uzgesinciau, bandau isnaujo uzkurt, starteris suka, bet niekas nevyksta, pirma mintis kad velenelio daviklis arba siublys, atsidarau kapota, pasirodo dyzelis net necirkuliuoja, patikrinau saugiklius bagazinei, vienas nusviles, pakeiciau, uzsivede be problemu, padariau daignostika raso kaska del siublio, patikrino ar netrumpina jis, tai sako viskas ok. pravaziavau 300km, jokiu bedu nebuvo, tai galvoju db ar buna tokiu dalyku ar čia siurblio ispejimas pries mirti ?:) su pirstu prilietus truputi jauciasi siluma is saugiklio, nu visdelto 25A ir tas pats saugiklis idomus, ne paprasta vielike, o tokia stora ir balta :} ka jus galvojat ? as masciau kad sepeteliai uztrumpino siurbliuko jeigu jie ten yra, jei yra gal reiktu pasitikrinti ?:}

Greiciausiai jau siurblys strigineti pradeda. Pasiziurek ar ne kaista jis. Buna kad visiskai uzstringa, saugiklis neperdega, bet pats siurblys uzkaista, tai per ji su kokiu raktu uzvaziuoji ir vel jis veikia kuri laika. Ieskokis naujo siurblio.

Kaip kolega ir minejo, mirsta siurbliukas. Reiktu dar pasiziureti koki slegi kelia laisvais sukiais ir uzkelus apsukas. Arba imi lauk ir vezi remontuoti, arba perki nauja. Jei apsisprestum pirkti nauja , tai galiu padet isigyt Pierburgini pigiau. Jei ka i pm

nieko kolkas nepirksiu, meistras sake kad netrumpina man jis, sako buna kad saugikliai pareina, siurbliai kiek pamenu pries mirdami garsiau uzt pradeda ar dust pradeda, o man jokiu bedu nera tyliai dirba, uzsikises nera, jokiu trukciojimu ar variklio svyravimo nera, pravaziavau dar 600km nieko neatsitiko

Nenustebk kaip kur vidury autostrados masina sustos siaip reiktu matuoti kiek sroves jis ima bedirbdamas.

matavo meistriukas ar netrumpina uzvestai auto, tai sako viskas ok, kaip minejau priestai saugiklis buvo toks pabales kaip dregmes gaves, galvojau toks ir turi but, db kaip perdege idejau atsargini tai ziuriu ka svarus turi but, ne balta vielike, jei ir tas sudegs tai jau reikes ziuret siurbli

pas mane TDS.. kartais antru arba treciu begiu duodi gazo ant mazu apsuku ir sutrukcioja masina..taip nezymiai,bet atrodo lyg kazkas uzsikemsa,bet lb trumpam..sekundei gal.. jau pradeda dazniau tokie dalykai kartotis.. kas cia galetu but? pas ka panevezio regione geriausia vaziuot? filtrai visi pakeisti..cia pagr siurblys kaltas ar tas bake irgi gali stumt?

Greiciausiai, pradeda nusibaigineti elektrine dalis pagrindinio siurblio.

dar niekas is forumieciu neismoko tvarkyt tos el.dalies?

E39 528 be duju. nenesa jau makaule man gal kas turit kokiu minciu esme tame kad vaziavau lygiu keliu uzgeso auto, padarius diagnostika paaiskejo kad su kuro sistema kazkas, zinoma puoliau po sedyne ir lysti prie siurbliuko, atsukus dangtely pamaciau kad atsijungus siurblyje minuso fiske ne tik kad atsijungus bet ir lopetele i kuria isimauna fyske nulenkta, atlenkiau uzdejau minusa ir vuolia viskas veikia, po kiek laiko vel tas pats varijantas, niekaip nedaeina kas? kodel? kaip? gal kas susidures ar turit protingu minciu?

negi niekas minciu neturi?

stebuklu nebuna,tai manau variantas vienas,siurblioukas blogai ystatytas.

Automobilio, apie kuri norite paklausti: E39
Pagaminimo metai: 2001
Variklis: 3.0
Degalai: d

Užvakar vakare nei šio nei iš to neužvedžiau. Starteris suka, tačiau net nebando vestis. Galvoju gal signalizacija sudurniavo, įjungiau išjungiau - vistiek tas pats. Žodžiu iš kažkelinto bandymo užsivedė. Bet nuo tada pradėjo kažkas garsiai ūžt įjungus degimą. Ūžimas girdisi kažkur po kojom, po vairuotojo sėdyne maždaug, iš lauko klausantis (neužvestai mašinai įjungus degimą) atrodo, kad kažkur po mašinos apačia.
Kaip suprantu siurblys kažkuris miršta? Kuris čia, spėju pagrindinis? Kurioje vietoje jis stovi? Kiek ruošt pinigų?

Čia po sėdyne jis guli, man rodos pagrindiniu vadinamas po varikliu, o šitas magistralinis?. Man pačiam taip buvo, dar nesitvarkiau. Kiek žinau Kaune restauruoja, mačiau rašė 130lt, naujas rodos virš 500lt.

Tai važinėt su triukšmaujančiu magistraliniu siurbliu nieko blogo (Neskaitant to, kad gali užgest ir nebesivest bet kada) ?
Forumiečiai giria Kaune, Taikos pr. 110b esantį servisą. Matyt ten ir reiks apsilankyt, tuo pačiu pažįstamą vieną kitą aplankysiu
Tik vat įdomu, o po restauravimo siurblys tyliai dirba? Nes teko kažkada restauruot kitai mašinai benzino siurblį, tai po restauravimo veikė gerai, bet triukšmavo stipriai daugiau nei prieš sugesdamas...