Lietuvos BMW Klubas

sveiki
E36 M50b25 94' coupe mechanika
duobes, kad palysti po masina ir patikrint neturiu, bet zinau kad abu galiniai pusasiai turi laisvuma (sukinejant juda ir jungiant 1/R pavaras sudungsi dusliai gale).

1 pastebejimas (kurio neimanoma nepastebeti / neisgirsti) - 1 ir 2 begiu davus daugiau gazo atsiranda stipriai girdimas kalimas, toks kaip kad dantraciai nesukabintu. sedint viduj atrodo, kad garsas butu kazkur uz pavaru dezes, ties ta vieta kur porankis, gal toliau i gala masinos.
2 pastebejimas - uzvedant ir gesinant subilda, cia garsas is priekio. matomai pagalve variklio, bet gal klystu, todel ir prirasau. kai sokineja apsukos, gesimo metu taip pat barska. uzspaudus stabdi ir atleidziant sankaba kaip ir nesikelia variklis, arba nzn kaip tai turi atrodyti.
3 pastebejimas - 2 begiu vaziuojant normaliu gazu jauciasi siokia tokia vibracija ir toks jausmas, kad jei daugiau gazo paspausciau, prasidetu 1 variantas.

g pusasiai pavarge, reduktoriaus tvirtinimas kaip ir tvarkoj. smagracio bukles nzn, sankaba nauja ir sukabina l gerai. ar gali buti cia del pusasiu toks kalimas? bet toks jausmas, kad nesukabina kazkas... ir pagal slindanti garsa, atrodo, kad is tos vietos, kur kardanas yra, bet ar yra ten kam nesukabinti... ar cia del laisvumo?

zinau, kad su garsais ne kas per foruma o ir paieska praknisau ir prisiskaiciau tiek, kad jau isvis nebesuprantu ka galvoti...

Nu is akies cia taip nepasakysi. Reiktu lyst po duobe ir ziuret. Nes speliot gali ilgai. Gali but kardano guma suplysus, pakabinamas guolis, gal pagalves dezes nuplysusios, gal dar kas. Bent jau man atrodo, kad kazkas is siu dalyku

Tikrink kardano gumą ir pakabinamus guolius. Akivaizdu, kad ten laisvumas yra. Iš to seka kalimas ir vibracija antru bėgiu.

kaip pakabinamas guolis, kaip gr. dezes paduskos?

su tvirtinimais kaip ir ok buvo, reduktoriaus tvirtinimai lyg ir tvarkyti buvo, na bent nebuvo pazeidimu zymiu, o dezes pagalves butumem mate keiciant varikli, nes deze su varikliu kelem. ar cia ne rodiklis?
kardanas keistas ir pakabinama nzn kuri paliko, nes kardanas is 2 daliu surinkatas. viena dalis b20, kita b25 (kurios ir reikejo). nes puse kardana kazkas su varikliu nusinese, tai nejo viso paimt. ant b20 nebuvo tokiu nesamoniu.

ir siandien kazkaip atkreipiau demesi, kad ant posukio labiau tokiu dalyku buna. tiesiai greitejant gal vibracijos kazkiek ir toks silpnas musimas jauciasi. o ant posukio daugiau gazo davus, kai issukt reik ir pan, tada kalt pradeda. keleviai nejaucia, bet tiek vazinejant tokie dalykai greit pajauciami. gal susiaurins paieskas tas faktas...

ten paklibinus kardana jaustusi, kad pakabinamas issimales? neturi buti jokio judejimo? kaip atpazinti kad blogas?
dabar pagalvojus man tai prasidejo jau pries pusmeti gera, kai ant posukio gazo paspaudi, kad issukti greit nemaisant, tada budavo kalimas, bet retai ir nesuprasdavau kur, o dabar stipriau jau...

kita sav meginsiu duobe organizuotis kitiems darbams, tai ir ta paziureciau, jei taip paprastai eitu patikrinti. bent pakabinama guoli..

tiesa guoli eitu pakeisti nenuimant ismetimo ir reduktoriaus kokio nelieciant?

cia butu 12 dalis su 11?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... sal_joint/

Pakabinamui pakeisti reiks tau dusle nuimti. Reduktoriaus nereiks, islenksi kardana i apacia atsukes pakabinama guoli nuo kebulo ir issitrauks. Gal dar kryzme kardano kokia kliba?

nzn, reiks ziuret jei duobe gausiu. o ir vaziuoklej ir transmisijon nelabai gaudaus...
ten neturi buti jokio visiskai laisvumo? su ranka klibinant pasiklibintu, ar reik lauztuvelio? nzn kaip nustatyti, ar gera, jei blogos nemates...

tiek primakaluota ,kad nieko neiskaitysi
kai vaziuoji 2-3 begiu is reskai gazo duodi ,nesubilda? gale? jei subilda tada bus suplyse galinio balkio sailenblokai arba isplestas galinis balkis,kas dazniausiai buna pas E36
viewtopic.php?f=36&t=53269

na ne, gale garsu buna tik pavaras perjungiant. jei vaziuojant didesniu greiciu, tai esant laisvai pavarai imusi begi ir atleidus sankamaba buna duslus bum, jei is vietos, tai imusus 1 ir R begi ir atleidus sankaba. bet cia del pusasiu galiniu.
o jei vaziuojant pavara staigiau gazo duodi, tada kaip ir jokiu garsu.
su galiniais visokiais sailenais ir siaip is vaziuokles kaip ir viskas ok, nors aisq atmesti nieko nereiktu... va man idomiausia kaip pasitikrint pakabinama ir kryzme, nes ir is garsu atrodo kad butent ten ir yra kalimas.

Kritinis faktorius tavo poste yra, tas, kad ant posukio tie garsai labiau pasireiskia, as tiesiog itariu, kad gali but kardano varztai atsilaisvine .

pitikrink tokiu atveju kardano guma ,tarp dezes ir kardano ,greiciausiai gali cia but kardono kryzmes sudile

o kaip patikrinti? ar uztenka paklibint su ranka, ar vizualiai turi matytis?

kardano guma matos kad suplysus ,o kryzmes kada ijungi begi ir vos vos pradedi vaziuot buna toks garsas cink,imeti atbulini ,vel cink

ne, cink nera, yra 1 ir R begiui gale duslus bum (geri apibudinimai ), bet ten jau kaip ir aisku, kad pusasiai kalti. na tada reiks ziureti guma. gal dar turiu sena, nuo b20, ten nebuvo tokiu dalyku, tai pakeist galima butu, jei tik ismetima paleist reiktu ir susilenkia kardanas. kaip tik gal gausiu garaza greitu laiku su duobe, tai pasitikrinsiu ir pasikeisiu jei ka
ir reikes kardano varztus dar apziureti ir viska patikrint, ar prisukta. ten tvarkyta buvo kelis kartus, tvarke servise, ne pats, tai nzn, gal ka ir nedasuko, ar atsilaisvino per laika.
ok, dekui uz info. kai ka issiaiskinsiu pranesiu

na as nezinau ,kas ten gali buti nutike tiem tavo pusasiam patikrink galinio balkio sailent blokus
numeriai 2-3 ,pakelk masina ant dankratu visa gala ir pakilnok pati galini balki ir pamatysi