Lietuvos BMW Klubas

Sveiki. Esu naujokas kai kalba eina apie BMW, bet prispire reikalas apie juos pasidometi daugiau. Tad uz suteikta informacija busiu dekingas.
Taigi prireike gelinio reduktoriaus ir viso kito kas stovi gale( vazuokleje) Renkuosi tarp E-46 ir E-34. Dabas kodiel buten is ju. atsakau , kad reikalinga vezes plotis ne didesnis kaip 1500mm idieliausiai butu E-46 (1478mm). Na judam prie esmes ir klausimu :) Galvoju jieskoti nuo automato nes kaskur girdejes , kad jie eina su blokiruote (ijungi , isjungi pagal poreiki tipo ) teisingai girdejau ? Kokios kainos ?

E46 buvo tik M3 su blokuotu reduktoriumi, BMW turbūt nei vienas neturiu tavo vadinamo reduktoriaus su įjungimu/išjungimu, būna tik LSD. Jei reikia kad įsijungtų/išsijungtu reikėtų reduktoriaus iš pirmos arba antros Audi Quattro kartos, ten reduktorius junginėjamas vakuumu jei neklystu, arba dar kažkokios kitos markės automobilio, gal Subaru.

Kaip suprasti LSD ? Tai pastovus blokavimas ar tik tada kai prasisuka ratas ?

Girdejai neteisingai, neina nieko ten isjungti/ijungti. LSD - limited slip differential, 25% blokavimas. Pas E46 jie ejo tik pas M3, nuo E34 galima rasti nesunkiai, jei papasakotum ka konkreciai konstruoji butu lengviau patart.

Yra konstruojamas kit car'as . Tai jieskau geriausio varijento . Norisi blokituotes gale , bet nesinori jos tureti pastoviai. Na jei ka patarsi busiu dekingas

Tai kad nieko ten baisaus nera, zmones gi kasdiena vazineja su lsd ir nieko ten atjungineti nereikia:) ten gi neblokuoja 100%, pigiausias reduktorius su lsd turbut butu is 535i tai apie 300lt jo kaina, tik didelis jis, nezinau kokio stiliaus ten tas kit karas pas tave

biek tas didesnis ? Imanomas toks varijentas dabar deti paprasta reduktoriu o poto i ji ideti LSD ? Kaip su perdavimais ? Motoras pasmane stoves 2.0 dohc 110kw. Numatoma mase apie 600 kg

Gal galima plačiau apie šį BMW motorą?

tau pilnai uzteks didziojo E30,arba vidutinio E34,E36 lsd.Ji nupirkt gali uz 300-500lt(+apie ~100lt tepalai).Del patogumo,gal but geriau det vidutini reduktoriu is E34,nes ten patogus tvirtinimas prie tilto.Gali pradziai isidet paprasta,neblokuota reduktoriu,o veliau i ji ikist lsd.Perdavima sunku pasakyt kol neaisku kieno variklis ir koks greiciu dezes perdavimas.

Na motoras Ford RS2000 110kw ir 190 nm. Greiciu deze Sierros MT-75 Tai tiksliu perdavimu nelabai zinau. E-34 man butu visai nieko nes ir ratu veze tik keleis cm skiresi nuo reikemos. Galvoju , kad reiktu jieskotis paparasto dabar ir jei imanoma isidesiu po kurio laiko LSD. nori greiciau pastatyti ant ratu. Kokios paparastu reduktoriu kainos ? Na istikro galima sakiti reike visos galines vazuokles uz kiek mazdauk imanoma nupirkti ?

Gal kiek truputis OT:
Jei gerai suprantu, darai kažkokį hibridą iš Ford'o ir BMW. Gal gali konkrečiau ką nors išdėstyti, nes
yra daug esminių skirtumų tarp šių auto

paprasto reduktoriaus kaina iki 100lt.
visa tilta,su pusasiais,stabdziais kaip jau pasiseks nupirkt.Bet manau irgi rastum uz koki 100-150lt.+nepamirsk kad dar reikes kardano,kuris tinka ir nuo E30,ju buna ivairiu ilgiu.
P.S. bite+,autobanginiuose yra vienas zmogus padares labai panasu projekta.

Na siu modeliu man labiausei tinka ratu veze. Nesinori islisti iki 1500mm. Konkreciau bus paimta BMW vazuokle, daromos A formos sakes ant kuriu viskas kabinsis.

Na kaina tai tikrai tenkintu toke. Na kardano tikriausei neprireiks manau uzteks tik krizmiu. Nors nezinau kaip BMW kardanas jungesi su reduktoriu. Manau reiktu manuala susirasti

http://www.realoem.com/bmw/select.do
Šis daiktas tau pagelbės.