Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:90
Variklis:2.5
Degalai:95

Problema/klausimas:Sveiki,
Norejau paklausti kiek skirtingų amortizatorių gali būti gale? Nes priekyje tai 4 ar 5 gali buti. Noretusi pasikeist galinius, bet kai buvo nesklandumu su priekiniais norisi tiksliai žinoti.

Iš anksto ačiū.

Zinok, kiek paciam teko susidurt, jeigu perki nuo sedano amortikus jie negali netikt, nes amortiku atramines tvirtinasi i kebulo "stakanus" trijais varztais, o apatine amortiko dalis i stupica ir verzias vienu varztu. Jie mano manymu tiesiog negali netikt.

O pas mane kairiniame galiniame amortike kazkas cypsi kai per duobe pervaziuoji ar koki menka kalniuka. Kas galetu buti? Gal guma kuri nusidevejo?

Kas liečia priekinius tai tikrai netiks bet kokie, nes kaip minėjau jų yra 4 ar 5 variantai. realoem.com galinių taip pat 4 variantai, bet teko girdėti, kad gale tik vienas modelis (ta prasme, kad priekyje amortizatoriai sudėti pagal variklį (M20,50...), stabdžius ir t.t. ir skiriasi amortiko įkišimas į atraminį pagal ilgį ir plotį (pats mačiau)), vienas, nes atraminis į visus E34 gale ėjo toks pats.

Kalba eina apie sedaną.

PS jei pas tave kažkas cypsi tai gali būti, kad lūžus spyruoklė arba amortizatoriaus apsauga trinasi į spyruoklę (pas mane taip priekyje yra)

O gali del ketvirtos detales, nes maciau nuemus galine sedyne kad ta guma suplysus?

tai reiskia kad pas tave suplyso atraminis, ir amortikas labai greitai prades kilnoti tau palange.

Na as pasakyti tiksliai negaliu, bet mano guma kai supliso, tai armotikas dauze, per kiekviena dobe budavo toks smugis, kad net per kuna virpuliukai praeidavo o cipimas tai galeciau tik nutarti, jog kazkur kazkas trinasi.

Pas mane tai ispuvus buvo ta 4 dalis bet necipsejo,o cipsejo pakaboj gale ant sakes toks kaip sarnyrioukas as ji pakeiciau ir nustojo,neradau kur cipsi kol nenuemiau amortiko

Pamegink gal uzvaryti ant duobes ir palisti po masina, o kazkas tegu ja islinguoja, manau butu primitiviausias budas surasti problema

Tai siubavau ir sakau kol amortiko nenuemiau tol nesupratau

na dar gerai kad pats radai, as tai vos metelius turiu agregata, tai man ta pagaba rodesi kazkas kosmonautisko, ir variau i serviza kad surastu ir sutvarkytu. liepe nupirkti salinblokus tuos didziulius laikancius galini tilta, nupirkau pakeite, bet vis tiek muse, tai nuvariau dar karteli. O tada prasidejo visu sarniriuku keitimas, tai ilipau i 1000lt suma ir spjoviau daugiau nebevariau, nes problema nedingo. po to su protingu zmogum padiskutavau ir nusprendziau patikrinti, ir akurat gumai sakes tai, pakeiciau ir dbr vaziuoja kaip vaziavusi

As servizuosan nevarau pats stengiousi daryti,aisku suvedima nuvarau padaryt ir ratus permaut

Tai dbr jau ir as perpratau sistema, pastebejau kad voketis explotacijos salygas sukelia pacias patogiausias, tad pries kazka remontuodamas, visad pamastau nuo ko pradeti, nes bet kokio daikto pakeitima voketis apmaste ir turi buti labai lengva. tik vat dar neperpratau kaip galinis armuotikas nuo asies nusimauna, isisuka varztas ir kas toliau, ten aselia reikia istraukti ar kaip?

Reikia ir ji sunkai isitrauria nes buna prirudijusi reikia WD-40 purksti laukti meginti pakalti tik ne per pati amortika o kur is sono kad atsoktu is vietos

Aisku, dekuj, kita karta zinosiu, nes arteja spyruokliu keitimas, ba jau pavargusios neblogai.