Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW
Pagaminimo metai:1996-....
Variklis:2.0 2.3
Degalai:bendzinas, bendzinas/dujos

Problema/klausimas:noreciau jusu pagalbos patarent del BMW 5. noreciau 2.0 ar 2.3 ltr motoru,kad butu,benzinas ar benzinas /dujos. mano klausimai butu tokie:
1 kuris variklis geresnis?
2 kuris ekonomiskesnis?
3 kuris su dujomis geriau bendrauja?
4 i ka reikia atkreipti demesi labiausiai perkant toki automobili,kad nenusipirkti klamo?
ačiū uz atsakimus

1. 523
2. vertinant dinamikos ir ekonomijos santyki - 523
3. nelabai geras pasirinkimas tos dujos, tada jau geriau dyzelis (jei nori ekonomiskai vazinet)
4. i viska.

Jei nori ekonomint tai geriau nepirk BMW, nebent su 530d variantu galetum 'ekonomint' lyginant su kitais 5er varikliais.

tai kaip tik raso 2.5, o yra 2.3 nu neesme... va del ekonomikos tikrai pritariu, tiek del ne bmw, tiek del dyzelio bedos tos dujos... (ir nereik, ka cia sneki ir t.t., nes cia kam gerai veikia su dujom, tokiu vienetai).

o jei jau nusprendes pirkt 2.0-2.3, tai pirk 2.3, kaip 5er 2.0 gali buti mazai (cia kaip kam ko reikia).

patarsiu taip, pirkt masina, o ne varikli... del ekonomiskumo tai manau bus panasiai, nors 2ltr tikrai bus ekonomiskesnis, o kas ten pasakoja kad 2 ir 2,8 ryja ta pati, tai tegul savo bobutem pasakoja... del duju irgi... jei teisingai ir mokancio zmogaus idetos vazinesi ir problemu nebus
pvz. E34 M50B20 ~3 metai su dujom I kartos jokiu problemu tik, kad sanaudos didesnes nei IV kartos dujos
E39 M52B20 ~20.000km ant duju, vaziuoju ir dziaugiuosi, sanaudos trasoj apie 9ltr/100km, mieste 13-14ltr/100km
vienu zodziu susirandi patinkanti E39, perki ir vazineji

Kolega, kuo paremti tokie teiginiai? Koki modeli pats vairuoji, jei tai apskritai BMW, juo lab dyzelis.... Turiu M57 2.5d ir kazkodel manau, kad jis niekuom neprastesnis uz 3.0d (apie trauka nekalbu, bet man ir 120Kw sociai). Kas ka nori, tas ta tegu mano, bet maniskis automatas su 235/45/17 Vilniaus mieste telpa i 8.5 ltr/100. Vaziuoju kamsciuose, vaziuoju daug ir ivairiomis apsukomis. Nesu tikras, bet manau, jog 3.0d daugiau niamniuoja PEACE

Temos autoriui: neziurek tiesiogiai i kubatura, nes jei mazesnis, tai dar nereiskia, kad ekonomiskesnis. 520 nusipirksi ir niekam po to neparduosi... Prasau nesukapoti uz tai, bet gal geriau jamk 525 (141Kw) arba 528 ir bus ramu - nors vaziuos normaliai, o ir sanaudos +/- tokios pat

del pardavimo tai parduos be problemu, 2.3 aisq geriau nei 2l sanaudos tospacios, ir toki jei pirkciau tai tik mechanika, butu ekonomiskas ir galingas, dujos irgi gerai veikia jei pas meistra dedi o ne garazini kuris jama tapati, o dirba savamoksliskai. uz kokia kaina ieskai to bmw ? pazystamas anglus varineja, perdaro ir parduoda tokius, jei nori pats susirask angla ir vaira pakeisk bus dar pigiau, pvz 2002m kokie 16k litu kainuos. priklauso nuo bukles, komplektacijos ir t.t del regitros tai gali nebijot viskas sutvarkoma ir ne vienas jau kelis metus su jais vaziuoja

dujos nera labai blogai,va kaune jei nori pamirst duju problema dekis propane,nes maciau latvis su sl mersu dejos dujas,beto tie du hameriai kurie laksto kaune vieno is jo numeriai Latino taip pat detos dujos propane,tevai dejo propane-no problem,o as paeksperimenatavau kitur,tai db turiu nerealia galvos skausma,cia ne raklama,o tiesiog sakau kaip yra

as dujas galvoju deti tiesioginio ipurskimo,kad kuo maziau butu problemu,tik va nezinau kas geriau 2.0 ar 2.3.
dyzelis geras kiek zinau tik530 525tds ne ka.... tai net nezinau nei ka daryt nei ka sakyt.patarkit kaip geriau.....lycnu pinigu nlb turiu remontam ir kitokiem marazmam,norisi kazko normalesnio

Kolega, 530d gal truputi daugiau niamniuoja, bet ekonomiskumo ir galios santykiu vistiek 530d > 525d. Nu nebent tas 1l+ zmogui daug reiskia ir nekreipiama demesio i smagesni vaziavima.

Atsakant i klausima del bmw pasirinkimo.
Pats palygint visai neseniai (rudeny) lygiai taip pat sukau sau galva ka pasirinkt kandidatai buvo 523 528 530d. I 520 visai neziurejau nes dar e-34'u laikais draugas turejo 2,0 o as 2,5 125kw (neplyta) skirtumas tikrai buvo akivaizdus, visai kitokia dinamika, ekonomija labai panasi nes 2,0 daugiau spausi kad vaziuotu o su 2,5 zymiai lengviau apsukas ir greity renka. Aisku e-39 2,0 bus jau 110kw skirtumas gal ir mazesnis bet tikrai yra.

Taigi jei benza 523 ar 528 manau nesvarbu koki rasi geresnes bukles toky ir imk, taciau kaip taisykle 2,8 labiau pavarge buvo kai as ieskojau. Taip pat kaip 328 gera rast - lygu mirties nuosprendy pasirasyt...

Jei ziurint i 530d tai manau kaip min. reik turet 20klt nes uz maziau ne kazin ka gero rasi. Bus uzjoti neblogai. Plius jei jau 530d tai iskart ziuret i 141kw o ne 135kw, tad kaina dar kyla....

As paemiau 523 vid sanaudos 9ltr -100km (su baku 70ltr - apie800km bandyta istisai nuo pirkimo) Mieste labai daug nesimalu, bet tenka. Apie dujas kol kas net negalvoju, patenkintas pasirinkimu ir tu 125kw man uztenka.

Butinai paskaityk 5/er skiltyje kuro sanaudas daryk isvadas ir pirk.

cia tik mano asmenine nuomone, kiti gal kitaip galvoja.

Tikrai geriau 523 (variklio kubatura 2.5) su mechanine deze, reik duju dek dujas, jai tvarkinga masina nusipirksi ir dujas gerai ydes, tai kazkokiu problemu ir nebus, o kur jas det ar garaze, ar kieme, ar pilyje skirtumo nera... svarbu ne kur des, o kaip sudes.
Pas 2.0 gale stabdziai neventiliuojami, nors tiesa nezinau kaip pas 2.5, katalizatorius vienas, apiplovimo skyscio bakelis 4l, uzuot 6l pas 2.8 (turbut ir pas 2.5), yra ir daugiau suekonomintu vietu, tai čia kaip paziuresi, stabdziai silpnesni, bet naujus diskus pigiau nupirkt iseina. Siaip tas 2.0 nera toks labai jau silpnas, pirmu begiu ratus suka gan neblogai Bet sau 2.0 tikrai nepirkciau, kuro skirtumo tarp 2,5 nepajausi, o vazevimo skirtuma tikrai pajausi.
Ale nors jai papultu 2,0 uz gera kaina puikaus stovio ir ne visai plikas...

tai kad dazniausiai 2,0 ir buna plikas

darom totalizatoriu as statau uz tai kad autorius nenusipirks bmw... kaip as mitsu forume viska suzinojau apie 3G eclipsa ir nusipirkau... bmw
na dyzeliukai VS. benzininiai... pirmieji buna kaip taisykle daugiau pravaziave. remontas brangesnis. ant kuro nebent pataupysi kazkiek. bet sakei remontui nelabai turesi, tai imciau benzina 2.5/2.8 motoru