Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
Paaiškinkite man, nesuprantančiam, kuri detalė yra reaktyvinė traukė? Detalė nr18 ar nr14???

Manyciau, kad reaktivine trauke - tai turetu buti stabilizatoriaus trauke.
Detales nr 6
(~56 lt/vnt UAB "Krasta Auto", restauruojant abi ir visus antgalius su darbu iki ~ 80lt )

Stabilizer, rear - BMW parts catalog

tai kad ne, nestabilizatoriaus traukė nes važiuoklės patikros lape, pažymėta būtent reaktyvinė traukė, o ne stabilizatoriaus traukė, su kuria viskas būtų aišku.
p.s. su naujom stab. traukėm nė 300 km nepramyniau

Manau kad reaktyvine trauke ir stabilizatoriaus trauke tas past sh... kitu vardu pavadintas. O ten ka tech. apziuroi prirase nereik tiket. Vaziuoki i kita vieta patikrinti. Beje jei jau tech apziuroi apziurineja tavo auto, tai ir klausinek, ir tegu parodo, buten kuri detale laisvumo turi, nes jie pirsta prideda prie kokios detales, ir judindami auto, jaucia, ar kas kliba ar ne, o is kur tas laisvumas jiems nesvarbu.

o gal jie tuo pavadino pati stabilizatoriu( detale nr1 ), kuri laiko gumos (detale nr2), jos susidevi ir.

as kaip vaziuokle tvarkiaus neseniai, servize dariau patikra tai parase kad vienoi pusei gale suvedimine trauke o kitoi pusei virsutine ar apatine, nu zodziu ta kita nes dvi tera neskaitant tos mazos stabilizatoriaus, kuri manau labai retai pareina :}

Reikės gal kitur pasižiūrėti Stabilizatoriaus traukes ir stabilizatoriaus gumas keičiau labai nesenai (~240 km), tai kaip ir atkrenta. Apžiūrą dariau "pas Vilių", prie nepilnamečių kolonijos, dabar gailiuos jau, kad nepalindau pažiūrėti, kurios, tos nelemtos reaktyvinės traukės. Stabilizatoriaus neskirstytų manau į kairį ir dešinį
Sanimda, kuri traukė yra suvedimo??? Gal likusi ir bus reaktyvinė?
Prisegu tą lapą, kuriame pažymėjo tas reaktyvines traukes, girgžduką ir viršutinį šarnyrą priekyje (dėl kurio pagal juos tas šlykštus barškėjimas, forume aprašyto kaip kolonėlės išdilimo priežastis)

Bet ir prisigalvoja tu lietuvisku pavadinimu traukiu reaktyviniu visokiu dar gal ir uzturbintu traukiu atras kas. Tau geriausiai reik klaust pas tuos rastinikus kur taip uzrase tos traukes pavadinima, lai paaiskina su kuria trauke jiems ten negerai. Pagal mane jei kalbeti apie E39 gala tai ten yra dvi virsutines traukes: priekine ir galine, po to apatine sake, stabilizatoriaus traukute ir pats stabilizatorius. Dabar dar uzmeciau aki i ta ju rasta tai pagal ten isvardintus varijantus logiskai mastant ir is patirties (kurios traukes ir sarnyrai dazniausiai lekiasi pas E39) speju kad kalba eina apie virsutines galines traukes ir glini sarnyra ("girgzduka") Detaliu numeriai: 18, 2.

Girgždukas tai taip, su juo viskas kaip ir aišku Reikės išsiardyt ir pasižiūrėt tas galines traukes

Nieko ten nereikia ardyti, pasikeles masina judinant rata taip kad bandytum pavairuoti automobili turetum jausti laisvuma, nesistenk to rato tampyti is visu jegu, uztenka svelniai klibinat nustatyti siu traukiu klibejima, kai pajausi kad yra laisvumas tada gerai butu dar vieno pagalbiniko kad paklibintu, o tu pridejes pirstus prie tu traukiu sarnyru, kur arciau rato, pajausi kuri tiksliai kliba.

Ačiū už tikrai naudingą patarimą

Girgzdukus tikrini vartydamas rata pemes ji ties 12val ir 6.

Gale kažkas dungsėti pajudant iš vietos pradėjo, tai pačiam niekaip neišėjo nustatyt, kur subilda, todėl variau į tą servisą, kuriame iš pradžių irgi nelabai suprato, kad girgždukas. Užtraukiau rankinį ir tada atleidinėjau sankabą, tuomet ir pasakė, kad tikrai girgždukas. Reiks ryt pabandyt, ir pagal Jūsų būdą, patikrinti

Pasitikrink dar prie to pacio ir galine kardano granata ten kur prie reduktoriaus. Laikai su viena ranka pacia granata, o su kita sukineji uz kardano paemes jei yra laisvumas tai irgi dungsejimo priezastis, tas pats ir su kardano kryzme prie kurios neprieisi nebent laikysi kardana gale prie reduktoriaus o prie dezes sukinesi tik cia dvieju zmoniu reikt, tas pata ir su pusasiu granatom tik jos pas E39 retai pasitaiko kad klibetu. Kardano guma prie dezes irgi reiktu ziureti.

Kai klibinsi rata tikrindamas traukes ir sarnyrus tai nesitikek kad ten viskas makaluosis, gali buti tie laisvumai labai nedideli del ko ir kiti meistrai net nepastebi siu problemu.

taigi ant lapo yr tel pasiteiravimui. pasiskambink , gal per telefa paaiskins kur ten tos reaktyvines dalys stovi