Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1991
Variklis:2.4
Degalai:dyzelis

Problema/klausimas:tokia beduke siandien grizau is kaimo sedziu rukau masinoj aplink tyku ir girdziu toki svelnu tuk tuk tuk tuk (motoras uzvestas) duodi apsuku lyg ir negirdet bet toks kaip pirstu i koki stala svelniai kalentum, trauka normali tepalo norma kas gali but?gal kas minciu ? beje ryt keisiu karterio tarpine ar imanoma pamatyt ar koki indekla nekliba ar pirstai stumoklio ju neisemus lauku pagalbos.

[E34] 25 M20 90'

Pas mane tas pats. As jau metus taip vazineju ir susitaikiau su tuo. Kai variklis saltas nera-pradeda silt atsiranda-isyla dingsta. Davus apsuku irgi dingsta. Kazkoks naminukas masinoj apsigyveno:) O sejp tai butu idomu. Tik pastebejau, kad pakeitu tepala kazkaip greiciau praeina lyg ir (ta prasme saltas nera-syla yra-karstas nera). Gal kokia termomova, bet pries pora metu keista ir veikia puikiai. Jei kas zinot atrasykit, nes ir meistrai servisuose nezino (tik neaisku ar jie tikrai meistrai)

Idomi situacija.. Gal velenelis padiles.. Atsidarius kapota paklausykit is arti, o ne rukant masinoj patogia

vožtuvų tarpelius reiktu sureguliuot

bet klausant nera toks astrus tas garsas bet ir ash linkes y ta puse nes tvarkiau galva ir sureguliavau po 0.25 bet girdejes kad reikia pereguliuot poo kazkiek km. ir pas mane ant salto tyku tik pasilus

ir seip ta vakara myniaus is kaimo tiesioji masinu nebuvo mintelejau 180 be problemu, galvoju gal su tuom kas susije

po remonto manau pravažiavus pora tūkstančių reikėtų pakartot procedūra, tarpeliai šiaip turėtų būti šaltam 0,030 karštam 0,035.

pas mane ta pati situacija, tik mano atveju kalti purkstukai ir siurblys link pabaigos. O siaip patikrinciau pradiziai ar neperdaug tepalo pripilta, o tai jau gresia nelabai gerom pasekmem. Gali buti kad tiesiog reiktu voztuvus reguliuot, nes 2,4td kompensatoriu neturi

hmm sakay kolega gali but del purkstuku? num pas mane truputy padidejo tepalo norma keli mm iki max o buvo per viduri.sakay del to tok garsas kad purkstukas myza?

jei purkštukas myžtų, tai padidėtu dumingumas sumažėtu trauka atsirastu vibracija.

pas mane pvz kaip tik purkstukai, plius dar siurblys link pabaigos, bet jokios vibracijos nera, nes ja turi slopinti variklio pagalves, amortizatorius ir kitokie dempferiai, o purkstukai be to pasireiskia kaip tik kalenimu. Be to siulau pasiziureti atidarius kapota is kurios variklio puses sklinda garsas. Be to ta bajeri su purkstukais galima laisvai patikrint: kai girdi toki garsa uzspausk gaza iki 1,5-2k apsuku ir pasiklausyk ar nedingo tas garsas, nes jei dings gazo uspaudimo momentu tai purkstukai bus.

Bent jau pas mane tai ir paspaudus iki 1500 rpm tas garsas pgreitejes girdimas, o apie 1700 rpm dingsta. Ir tas caksejimas yra kazkur prieky, kazkur ties paskirstymo dangteliu(dangtelis geras, skriejikas pakeistas - iki ir po pakeitimo tas pats) ar termomova (termomova nauja beveik). Bet sakau, kad bent pas mane tas ciksejimas, po tepalu pakeitimo, atsiranda kai variklio silumo rodykle pakyla ~60 laipsniu kampu ir nustoja cakseti ~80 laipsniu kampu.

nu o jūs bandėt paklausyti atsidarę kapotą iš kur tas garsas? nes pvz pas mane kol muzikos neįjungi irgi girdžiu švelnu toki kas antra sekundę tuksėjimą,bet ne caksėjimą, tai aš atsidariau paklausiau, tai tas garsas sklinda iš ten kur va pažymėjau pav. piršta pridėjus net jaučiasi, bet kai apšyla auto lyg nesigirdi.gal pas kurį ir toks variantas.

peciaus voztuvus nurodei jie seip tiksi kai peciukas reguliuojamas, ir kai kaista ir pan beja nuolatos jie neturetu tukset

num persireguliauvau voztuvus garsas nedingo isemiaus forsunkes nuveziau pas regina(alytus) sake viena myzo tipo pravalem sureguliavom viskas turi but ok susidejau taj dar labiau baisu nei buvo purtosi motoras netraukia ajna jie na.... specelistai, kas gali patart kur normalei su forsunkem kas uzsiima.nes kiek sawo durna galva suprantu tai tas purkstukas tikrai myzo nes didejo tepalo kiekis taj manyciau antgali nauju reiketu pakeist o ne pravalyt.