Lietuvos BMW Klubas

nejimk zmogau sito aparato,atsimink tau reiks jy parduot? spalva dar puse velnio,klmatroniko nera,o mazasis telikas yra keistai atrodo,cia juk ne Golfas??kad peciukas su ratukais,nepamirskim,cia juk 7klases BMW.pagrindiniai trys dalykai kurie mano manymu turi buti siame modelyje norint pardavinet lengviau,1)Spalva 2)Oda 3)klimatronikas......zinoma kuo daugiau tuo geriau.

Kuo jis keistai atrodo?
Masina perki sau vazinejimui, ar perpardavimui? Nuo to koks stovis, spalva ir kiek jame prideta tiesiog skirsis kaina ir tiek..

Uz dyzeli visom keturiom! zinoma ta 3.0l . Kuro sanaudos nedideles o ir nera kaprizingas variklis,Zinoma jei pinigai lyja tai ir benzino neatmesciau kaip varianto

Pas sita komplektacija bus skurdesne uz pirma, nors cia geriausia aisku gyvai apziuret, nes nuotraukos labai neinformatyvios. Xenonai greiciausiai kitaiski ideti, bet ratai geri ir dar spalva mano galva geresne.

Benzininiai gerokai pigesni uz dyzelinius. Gerai vaziuoja ir 725tds, nieko jis ne per silpnas. Tik kadangi senesnis uz 3d ar 4d, tai sunkiau rasti gerai islaikyta. Na aisku jeigu noresi geresnes komplektacijos, tai teks ilgiau paieskoti

As tds'a atmesciau vien del surbliu problemos

del pardavimo nebejuokaukit jus , po poros metu iki 10 000 max ju kaina bus. nes is esmes tai senos masinos, kurios net dbr pinga vos ne dienom. jei galvoji apie pardavima tada elgiesi protingiau ir imi naujesne ir mazalitraze.. o jei yra noras vaidint ''nusigyvenusi bajora'' kad ale juk tai BMW 7 ale limuzinas ir t.t. Jei rimtai simpatizuoji markei ar konkreciam modeliui, tada imk drasiai ir nesikvarsini galvos del minciu parduodant ar taip ar taip i minusa eisi....

Automobilio ieskau sau,o ne pardavimui.Po metu jau sio automobilio kaina bus geriausiu atveju 10000 lt.Tai akivaizdu,kad sie automobilia yra seni[ nereikia nei sakyti,kad is esmes tai seni automobiliai].Pasakyk nors viena automobili,kuris net dabar brangsta dienom?Apie antikvarini automobili suprantama nekalbam.Jei galvociau apie pardavima BMW 7 tikrai nepirkciau,nes esant dabartiniai padeciai Lietuvoje manau nebus lengva ji parduoti.Gyvenu 4 metai Airijoje ir apie mazalitraze net galvoti nenoriu.Airijoje suprantu mazalitraze,del draudimu ir keliu mokesciu.Pvz:draugas turi BMW E60 525 benzinas 2004 metu,kaina Airijoje 13000 euru,o draudimas 2200+1000 keliu mokestis [nes vairuotojui nera 25 metu,todel draudimas toks brangus].Gryztu i Lietuva 2 menesiam per metus ir turiu prasyti draugu,kad paskolintu automobili keliom dienom nes noriu i Palanga nuvaziuoti,jau tikrai atsibodo.Nupirkus BMW E65 tai jau tikriausiai, pagal tave busi: prasigyvenes bajoras,kad ale juk tai BMW 7, ale limuzinas ir t.t.Pagal tave geriau pirkt Golfa,kad ale juk tai Golf 3,kad ale slensciai kiauri,kad ale 1,4 variklis.....................

Na tai aisku kad pinga, viskas pinga. Niekad su masina neiseisi i pliusa, jeigu ja eksploatuoji, net tie patys turginiai ne nuo visu masinu uzdirba, ka jau sneketi apie paprastus smones, kurie masina perkasi sau kad eksploatuoti, o ne perpardavimui.
O siaip, nepriklausomai nuo to, kiek metu masinai ji savo klases nekeicia. Su tuo nusigyvenusiu bajoru nusisnekejai tai konkreciai..

as ne apie visus, bet tikrai apie absoliucia dauguma del tu bajoru. pirmas to pozymis duju dejimas ( nors nesu pries jas nusistates) - prabanga su skaitliukais.. nu tarkim...apsimest gi galim, kad gamta saugom o kas is to kad jis limuzinas ir kazkada prestizine masna buvo? cia save raminam ar kaip ? jau daug metu nei ji prestizine nei dar kazkuo skiriasi nuo kitu automobiliu... todel truputi juokingai skamba kad tas ar anas netinka nes cia juk 7er tai ka tada turi sakyt istiesu prabangiu ir prastiziniu auto vairuotojai ? pries bmw tikrai nieko pries neturiu.. yra teke nemazai masinu pakeist ivairaus amziaus ir kalses, ir tik po to supranti kodel visas pasaulis perka naujesnes viena ar net dvi vid klases auto negu senesne ir ale prabangia...





turejai E65 ? jei taip kalbi tikriasia ne, niekam tikes daiktas... servisuose dazniau buni nei vaziuoji o is serviso be minimum 1000 lt neisvaziuosi.. tai cia koks daviklis nuleke tai cia dar kokia nesamone... per du metus du kartus kely pavede... ir pirktas visiskai naujas
Masina tai tik priemone pasiekti keliones tiksla. na aisku ir kad parogi butu jei daznai keliauji ir t.t. Pirmoj vietoj yra patvarumas

pagal mane perki masina pirma pagal poreikius, ir pagal galimybes.tik nereikia klijuot jom etikeciu kurios jau senai atgyveno savo...
O asmeniskai del pirkimo bmw tai asmeniskai sau imciau irgi TIK E38, dar normaliai atrodo bent...


Griztant prie temos ir dvieju anksciau minetu variantu labiau imponuotu tas is BRC

Ka raminam? Del ko raminam? Del ko jis dabar patapo neprestizine? Del amziaus? Tai tavo prabangos suvokimas susiveda i automobilio amziu? Nelabai suprantu taves.. Rolls'as kokiu 85 metu dabar jau staigiai patapo nebe prabangi masina? Sorry, nenoriu izeisti, bet pasiklauses tokiu komentatu pradedu suprasti ta posaki, kad lietuviai perkasi ne masinas, o metus..


Visas pasaulis? Ir Afrika, Pietu Amerika, tam tikri Azijos regionai, Rusija (Azijos dali) irgi taip pat renkasi?

Na, ivairiai su tais e65 yra, vieni sako kad laiko, kiti - kad ne. O del serviso tai cia turbut apie Krasta kalbi, uztai ir kainos tokios. Gal mates kokios saskaitos yra pvz A8 ar MB S? Nemanau kad jos bus mazesnes

a... Atsiprašau, gi taip ir reikėjo sakyt, kad labiau imponuja treciojo pasaulio valstybės, o ne ir pvz visa europa ar pan. tai va is kur ta krize atejo i marijos zeme

del ka supratai skaitydamas mano posta.... tai tik galiu pasiulyt dar karta perskaityt....

nelyginu kitu gamintoju, lyginu to paties gamintojo nuosmuki ..... jei taip ir toliau tai iki MB nuosmukio lygio nusiris...

Automobilis reikalingas tik tam kad galetai nuvaziuoti is tasko A i taska B?? Nesutinku.

Europoje dauguma renkasi manau visgi pagal pajamas. Kiek suprantu nauja prabangesnes klases auto Vakaru ar Centrineje Europoje kainuoja daug (apie skandinavus net nekalbu). Sena masina irgi ne taip pigu, kadangi servisu paslaugos ten tikrai nemazai kainuoja. Tai geresnis variantas pirktis vidutines klases naujesniu metu auto, nes reciau reikia ja remontuoti, o ir kaina jos prieinama.. Lietuvoje situacija kitokia, nei Vakaru ir Centrines Europa, nei 3 pasaulis..
O ka tu lygini to paties gamintojo nuosmuki? Pardavimus?

Atsiprasau,bet manau kad nuklydom nuo temos.Tikrai reikalingas patarimas:
benzina pirkti,ar dyzeli.Kas butu geriau,kaip manot?Kalbu apie 3.0 D arba 4.0 D,nes 2,5 TDS persilpnas manau.
Prasiau patarimu,o gavau pasaka apie nusigyvenusius bajorus,ir apie mazalitrazes naujesniu metu.Prasau patarkit tie zmones,kurie turi BMW E38,ar bent jau turejo.O ne vazinejantys su Peugeot ar Volvo.Is anksto dekoju uz protingus patarimus.

Dabar as pirkciau benzina 4.4 l. Nezinau man benzinas kazkaip labiau patinka nei dyzelis, nors ir 3 litru dyzelis tikrai geras variantas yra. Apie 4 litru dyzeli nieko negaliu pasakyti. Noreciau isbandyti