Lietuvos BMW Klubas

Lietuvos BMW Klubo Forumas

Dabar yra 11 Vas 2025, 21:30

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 3er Savininkų Kampelis » E36

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Forumo taisyklės


Čia aptariamos tik E36 modelių problemos, visa kita informacija bus be perspėjimo trinama.
Kuriant temas būtina nurodytį kėbulo koda laužtiniuose skliaustuose [], bei aiškiai įvardinti problemą temos pavadinime.



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 4
  [ 46 pranešimai(ų) ]  Eiti į 1, 2, 3, 4  Kitas
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
Jara_E-34
StandartinėParašytas: 07 Geg 2009, 22:34 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2007.03.17
Amžius:
36
Pranešimai:
3533
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
ex.E34 520 M20 89'
ex.mazda 323 BG
ex.Mazda 626 GE crashed
ex.E36 316 M43 94'
ex.Aubi B4 94'
ex.Nissan Primera 97'
Aubi A4 TDI
Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1994
Variklis:m43b16
Degalai:benzinas

Problema/klausimas:Sveiki,gal kas galetu pakonsultuot,kaip pakeisti priekines sakes sailentbloka?
siandien buvau parduotuveje,tai sako,atsuki 2 varztus nuo kebulo ir nuemi.
bet kad jis dar ant sakes uzkaltas kazkaip :shock:
kaip ji is ten iskrapstyt :roll:

_________________
...nes tai BMW
Arunas B
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 01:15 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2008.06.13
Amžius:
48
Pranešimai:
8325
Miestas:
Rumšiškės
Pripurksk wd40 ir sukinejant nusimaus, jei nuplys pats selenblokas tada ta viduriuka likusi ant sakes suemes replem nulupsi. Nauja supepes usmausi gal lengvai, bet jei ji reiks dar i kronsteina perperesuoti tada bus reikalu daugiau.
Rytisss
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 07:43 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2005.07.29
Amžius:
48
Pranešimai:
1040
Miestas:
Kaunas
nuo sakes numauiti problemo tai nebus, bet is tvirtinimo kronsteino be preso niekaip neislupsi. Kitas dalykas, man kelia abejoniu ar is viso ji bus imanoma nuimti nenuemus sakes. Bent stabilizatoriu tai tikrai reikes atsukti, arba visa masinos prieki kelti.

_________________
lėtai važiuosi - greitai neš
Petakas
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 07:46 
  
 
 
supjaustai bosiuku guma yvore ir nusiima viskas lengvai
Jara_E-34
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 10:47 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2007.03.17
Amžius:
36
Pranešimai:
3533
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
ex.E34 520 M20 89'
ex.mazda 323 BG
ex.Mazda 626 GE crashed
ex.E36 316 M43 94'
ex.Aubi B4 94'
ex.Nissan Primera 97'
Aubi A4 TDI
del ipresavimo tai savaime aisku :)
tai ačiū tada uz patarimus,nes kazkaip bandziau numaut nuo senos sakes ta sailentbloka tai nelabai pasidave jis...bet ir pastangu nedaug idejau :)
vakar buvau parduotuveje,tai sako 30lt geresnis sailentblokas,o mano kaip tik suplyses vienas,tai galvoju reikia pasikeist
P.S.gumos gal ir nereikes pjaustyt,labai jau ismalta ji :D

_________________
...nes tai BMW
Ignacas
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 12:22 
  
 
 
As stebejau, kaip maniskiam E36 nuiminejo ir uzdejinejo, tai ačiū, neapsimciau pats.
Nuimant kapojo, pjauste, tepe, o uzdedant nemazai burt reikejo kaip po presu pakist, kad spaustu tiesiai.
darka7
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 13:12 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2007.07.17
Amžius:
49
Pranešimai:
271
Miestas:
Elektrėnai
Automobiliai:
E36 320i M50B20
Tai tada buvai pas burtininkus, o ne pas meistrus :D . Tie meistrai kurie tuo uzsiima, nuvezus isimta sake sailentbloka pakeicia daug maz per 10 min. Man asmeniskai viena pakeite kol surukiau cigarete.
Ignacas
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 14:43 
  
 
 
Nu aisku, jei 100 kart padares, tai gal ir sankaba per 20 min pakeist galima:)
Nu esme, kad pats nevargciau, verciau sumoket pidisa koki ir padarytu.
Jara_E-34
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 16:08 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2007.03.17
Amžius:
36
Pranešimai:
3533
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
ex.E34 520 M20 89'
ex.mazda 323 BG
ex.Mazda 626 GE crashed
ex.E36 316 M43 94'
ex.Aubi B4 94'
ex.Nissan Primera 97'
Aubi A4 TDI
as kadangi suvalkietisko budo tai ne uz ka nemokesiu uz tai,ka galiu padaryt pats :D

_________________
...nes tai BMW
darka7
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 22:27 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2007.07.17
Amžius:
49
Pranešimai:
271
Miestas:
Elektrėnai
Automobiliai:
E36 320i M50B20
Na jei turi presa, tai prmyn, jei ne, tai daryk ka nori, vistiek galu gale vesi meistriukam :!:
Jara_E-34
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 23:11 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2007.03.17
Amžius:
36
Pranešimai:
3533
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
ex.E34 520 M20 89'
ex.mazda 323 BG
ex.Mazda 626 GE crashed
ex.E36 316 M43 94'
ex.Aubi B4 94'
ex.Nissan Primera 97'
Aubi A4 TDI
na tai zinau,kad nors tu apsisik,vistiek neispresuosi is kronsteino :)
tiesiog norejau pats nuimt nuo sakes ta kronsteina su sailentbloku ir nuvezt i servisa,kad ipresuoti kita.
o po to jau ant sakes uzmaut ir prisukt prie kebulo,cia jau dideliu sugebejimu nereikia :)

_________________
...nes tai BMW
Kareiviskeliuose
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 23:16 
  
 
 
Argi ta sailentbloko ivore, i kuria isikisa sake, nera aliuminine?
Jara_E-34
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 23:31 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2007.03.17
Amžius:
36
Pranešimai:
3533
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
ex.E34 520 M20 89'
ex.mazda 323 BG
ex.Mazda 626 GE crashed
ex.E36 316 M43 94'
ex.Aubi B4 94'
ex.Nissan Primera 97'
Aubi A4 TDI
lyg ir ne...
o gal blogai paziurejau

_________________
...nes tai BMW
Kareiviskeliuose
StandartinėParašytas: 08 Geg 2009, 23:43 
  
 
 
Pasiimsi metalui pjaustyti skirta pjukliuka. Nuimsi ta sailentbloka nuo sakes. Po to apgrandysi su dilde naujo salenbloko viena krasta, istepsi salenbloka tepalu. Susirades tvirta varzta(istepta tepalu, kad verzle lengviau sriegiais suktusi), verzle ir pora tvirtu ploksciu su skylem varztui tu ta nauja salenbloka ipresuosi. O ant sakes uzmausi panasiu principu, tik gal vietoj varzto naudosi tvirto metalo pailga tusciaviduri vamzduka ir plaktuka. Na cia parasiau kaip as daryciau.
Jara_E-34
StandartinėParašytas: 09 Geg 2009, 00:01 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2007.03.17
Amžius:
36
Pranešimai:
3533
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
ex.E34 520 M20 89'
ex.mazda 323 BG
ex.Mazda 626 GE crashed
ex.E36 316 M43 94'
ex.Aubi B4 94'
ex.Nissan Primera 97'
Aubi A4 TDI
siaip logiska,bet ten reikia idet nemazai pastangu
presas net keliu tonu pajegumu spaudzia :shock: kazin ar sukdamas verzle tokia jega pasieksi

_________________
...nes tai BMW
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 4
  [ 46 pranešimai(ų) ]  Eiti į 1, 2, 3, 4  Kitas

Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 3er Savininkų Kampelis » E36

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
Part of BMW Club Lithuania | Also visit BMW Club Gallery